Я год запчасти продавал, и могу сказать что очень часто запчасти приходят в красивых коробках лемфердер а внутри номера на деталях срезаны/за плавлены!
тоже и с личинкой заказал оригинал а пришла липа жуткая... делайте выводы.

Парни! Хелп! Заклинимло замок зажигания! W124 2.5 Diesel Om 605 95 г
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2009 - 22:54
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2009 - 09:45
Вижу ты уже все раздраконил!Раскажи пожалуйста что ты конкретно спиливал болгаркой -последовательность действий?
Колпак не снять пока не совместищь проези не только сверху но и на самой лечинке, фиксаторы не утопятся в пазы на лечине. А у тебя по описанию прорези под ключ крестом стоят стало быть верх оторвал , а низ самый главный на месте стоит. Штыри для снятия стакана на концах должны быть заточены под углом.
В крайнем случае придется снимать весь замок целиком но опять же пока не провернеш личинку, штырь фиксатор замка в колонке будет мешать это сделать, снять можно чуть покурочив корпус замка, потом востановимо. Иногда преходилось пилить стакан на пополам на снятом замке ессно.
Короче все упирается в проворачивание корпуса личинки.
Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2009 - 14:41
Вижу ты уже все раздраконил!
Колпак не снять пока не совместищь проези не только сверху но и на самой лечинке, фиксаторы не утопятся в пазы на лечине. А у тебя по описанию прорези под ключ крестом стоят стало быть верх оторвал , а низ самый главный на месте стоит. Штыри для снятия стакана на концах должны быть заточены под углом.
В крайнем случае придется снимать весь замок целиком но опять же пока не провернеш личинку, штырь фиксатор замка в колонке будет мешать это сделать, снять можно чуть покурочив корпус замка, потом востановимо. Иногда преходилось пилить стакан на пополам на снятом замке ессно.
Короче все упирается в проворачивание корпуса личинки.
пРОВЕРНУЛ СНЯЛ ЗАМОК КОЛПАК НЕ СНИМАЕТСЯ, ПИЛИТЬ СТАКАН ВДОЛЬ? КАК НА ФОТО?
W124 2.5 D 1995 МКПП
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2009 - 09:11
Колпак распилишь, потом будешь покупать новый, он денег стоит. Не проще ли всетаки купить б/у замок и подогнать его под свой ключ.пРОВЕРНУЛ СНЯЛ ЗАМОК КОЛПАК НЕ СНИМАЕТСЯ, ПИЛИТЬ СТАКАН ВДОЛЬ? КАК НА ФОТО?
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 August 2009 - 00:54
Да, с двух сторон,тока акуратно. Новый стакан брал за 800р.пРОВЕРНУЛ СНЯЛ ЗАМОК КОЛПАК НЕ СНИМАЕТСЯ, ПИЛИТЬ СТАКАН ВДОЛЬ? КАК НА ФОТО?
Попробуй еще поковырять штырьками, фиксаторы находятся почти в самом низу стакана, в них попасть с первого раза непросто.
Ремонт и з/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 August 2009 - 23:19
Усе готово... осталось колпак раздраконенный заменить на купленный в ехисте и пока не пришедший
124 462 28 23 Mercedes Колпачок замка зажигания 581,05
Личинка 881264600604 Jp Group Замок зажигания с ключами 434.23
Уже стоит
Пилить стакан было совсем не обязательно если знать место фиксаторов колпака достаточно было 2-х отверстий (в моем случае одного) диаметром 1-3 мм в нужном месте, позже разрожусь статьей с подробностями.... ИБО ИМХО тема довольно актуальна
W124 2.5 D 1995 МКПП
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных