Перейти к содержимому


Фотография

Снятие ГБЦ на Om601.912


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 51

#41 ОФФЛАЙН   Саша 123 200д

Саша 123 200д

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 897
  • Город:Н.Новгород

Отправлено 21 September 2009 - 20:54

... прочистить каналы вероятность менее 50%. Химия не берёт мою гадость в каналах, т.е. чистить только механическим способом, а насколько глубоки эти пробки не понятно

глаза боятся,а руки делают!
А чем тебе механическая очистка не нравится? ))Ковыряй себе...Да и химически-не кислота,так щёлочь-что-нибудь да возьмёт )


Саша 123 200д 84


#42 ОФФЛАЙН   МБ1000

МБ1000

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 617
  • Город:Реутов

Отправлено 21 September 2009 - 21:31

А может ты ковыряешь там, где отверстий и нет? Там, где большие почти треугольные отверстия в блоке, напротив в головке нет отверстий. И в прокладке нет. Это обычно так и бывает - на головке горкой красная как окалина.


190D 92г.
MB100D 88г.
123 300D 80г.


#43 ОФФЛАЙН   leon124

leon124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 406
  • Город:Беларусь, Минск

Отправлено 22 September 2009 - 09:31

А может ты ковыряешь там, где отверстий и нет? Там, где большие почти треугольные отверстия в блоке, напротив в головке нет отверстий. И в прокладке нет. Это обычно так и бывает - на головке горкой красная как окалина.

Млин. Точно. Щас порылся в нете, нашёл фотки нормальной чистой головы моего мотора и блока. В блоке есть треугольные отверстия, в прокладке круглые на этом месте везде, а в головке их нет с одной стороны вообще, а с другой половина есть половины нет. Бред какой-то.
Но это справедливо для мотора 601.911, что стоит на 190-м, а у меня 601.912, возможно есть отличия. По EPC номера головок разные. Может кто знает какие отличия у ГБЦ 601.911 и 601.912?
У меня получается так: напротив треугольных отверстий в блоке на прокладке вспученные в сторону блока как-бы горки, повторяющие форму этих треугольников. На головке наросты на этих местах, если их сковыривать получаются приличные раковины в головке.


Сообщение отредактировал leon124: 22 September 2009 - 10:55

MB W124 200D 4-МКПП 1988 г.в. VIN WDB1241201A679659


#44 ОФФЛАЙН   leon124

leon124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 406
  • Город:Беларусь, Минск

Отправлено 22 September 2009 - 11:41

Да, еще всё забываю спросить: что значит "перезарядить натяжитель цепи"???


MB W124 200D 4-МКПП 1988 г.в. VIN WDB1241201A679659


#45 ОФФЛАЙН   МБ1000

МБ1000

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 617
  • Город:Реутов

Отправлено 22 September 2009 - 18:31

Если натяжитель окунуть в масло, то он закачается. Или накачается. Или зарядится. :smile: Только полностью не надо, шток будет упираться в башмак и наживить в резьбу будет сложно. Аллюмин. Стянешь резьбу. Проблемы.
В головках отличий вроде не наблюдается. Даже если и есть, то непринципиально.
А раковины от ОЖ. Ресурс ее 2-3 года. Антикорозийные присадки перестают работать.


190D 92г.
MB100D 88г.
123 300D 80г.


#46 ОФФЛАЙН   МБ1000

МБ1000

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 617
  • Город:Реутов

Отправлено 22 September 2009 - 18:33

И неплохо проверять ОЖ лакмусовой бумажкой. Достать это не проблема. РН должно быть 8. Типа нейтральная. На таблице левей - кислота, правей - щелочь. И то, и другое разьедает.


190D 92г.
MB100D 88г.
123 300D 80г.


#47 ОФФЛАЙН   Заур

Заур

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 222
  • Город:М.о Реутов.

Отправлено 23 September 2009 - 09:50

МБ1000
Миша ты и правда профессор!
Извиняйте за офф.


123-240d-Была,жалко было продавать.
124-Е250D АКПП. И кто сказал,что дизеля тупые?
SGVXL7джип на 80%.


#48 ОФФЛАЙН   leon124

leon124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 406
  • Город:Беларусь, Минск

Отправлено 23 September 2009 - 13:01

МБ1000, спасибо за советы.
Еще такой вопрос, на плоскости блока напротив каждого цилиндра (4 раза) выбито "XX". Что это значит?


Сообщение отредактировал leon124: 23 September 2009 - 13:04

MB W124 200D 4-МКПП 1988 г.в. VIN WDB1241201A679659


#49 ОФФЛАЙН   МБ1000

МБ1000

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 617
  • Город:Реутов

Отправлено 23 September 2009 - 18:10

Если почистить поршень, то там тоже будет буква Х. Размерная группа. Была когда-то. Сейчас от этих тысячных ничего не осталось.


190D 92г.
MB100D 88г.
123 300D 80г.


#50 ОФФЛАЙН   leon124

leon124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 406
  • Город:Беларусь, Минск

Отправлено 25 September 2009 - 14:13

Сегодня забрал ГБЦ с фрезеровки. Сняли 0,15 мм, плоскостности добились :smile: . Сегодня вечером наверное буду притирать клапана и засухаривать.
Такой вопрос, у меня седла клапанов и контактные поверхности самих клапанов напоминают зеркало (реально смотреться можно). Это хорошо или нет?


Сообщение отредактировал leon124: 25 September 2009 - 15:29

MB W124 200D 4-МКПП 1988 г.в. VIN WDB1241201A679659


#51 ОФФЛАЙН   Саша 123 200д

Саша 123 200д

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 897
  • Город:Н.Новгород

Отправлено 25 September 2009 - 19:00

Сегодня забрал ГБЦ с фрезеровки. Сняли 0,15 мм, плоскостности добились :smile: . Сегодня вечером наверное буду притирать клапана и засухаривать.
Такой вопрос, у меня седла клапанов и контактные поверхности самих клапанов напоминают зеркало (реально смотреться можно). Это хорошо или нет?

Посмотри под лупой,поскобли...Мне тоже сперва показалось-всё в порядке с сёдлами,видимо налётом забилось всё и отполировалось...http://www.oldmerin.club/board/index.php?s=&showtopic=50152&view=findpost&p=622238
В итоге 5 тр выложил...
Вообще-то рабочие поверхности д.быть как светлые кольца,лишь бы без промежутков,трещин.


Саша 123 200д 84


#52 ОФФЛАЙН   leon124

leon124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 406
  • Город:Беларусь, Минск

Отправлено 26 September 2009 - 20:34

Ураа!!! :applause: :applause: :applause:
Я завёлся сегодня. Замучался как чёрт за сегодня пока собирал, но соблался и завёлся. Мотор пока субъективно работает ровнее.


MB W124 200D 4-МКПП 1988 г.в. VIN WDB1241201A679659





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных