Сообщений в теме: 93

[sansan707]

Пикировать по серпантинам со скорость в 140-160, с обгонами как слева так и справа?
Мне приходилось летать на Калдине, так АБС сробатывал только при реальной блокировки колес.
Масса 123 на порядок больше, чем у болшинста японок. Л.С. стокаже. Летать сложно, тока пикирование. Блокировка колес происходит в основном от недостаточного сцепления пневматики и дор.покрытия.
Я пересел на 123 по причине жосткого навязывания пассивного образа перемещения. - Намного безопасней.
Советую Вам покататься на японе с АКПП и АБС со средней скоростью не менее 120км. Я более чем уверен, АБС вас не потревожит.
Критические ситуации появляются не от авто , а от водилы

[Silin Mike]

Две иллюстрации в тему.

Второе фото - точно из журнала "За рулём" .Первый раз тогда более-менее подробно было описаны устройство и работа.

[Benzy]

Пикировать по серпантинам со скорость в 140-160, с обгонами как слева так и справа?
Мне приходилось летать на Калдине, так АБС сробатывал только при реальной блокировки колес.
Масса 123 на порядок больше, чем у болшинста японок. Л.С. стокаже. Летать сложно, тока пикирование. Блокировка колес происходит в основном от недостаточного сцепления пневматики и дор.покрытия.
Я пересел на 123 по причине жосткого навязывания пассивного образа перемещения. - Намного безопасней.
Советую Вам покататься на японе с АКПП и АБС со средней скоростью не менее 120км. Я более чем уверен, АБС вас не потревожит.
Критические ситуации появляются не от авто , а от водилы

Дружище, не понимаю о чём Вы? Всем известно, как неприятно в быстром плотном потоке поворачивать налево с трамвайных рельс, меня всегда стремает как бы не понесло...однажды один хороший человек прокатил меня на 124 и зимой с рельс на неслабой скорости ушёл на лево, я думал улетим... потом он мне обьяснил что мол абс и т.д. Так почему я должен отказываться от этой опции? Сложно ставить-да, затраты денежные- да, но и дополнительная безопасность...повторюсь, случаи бывают разные и не всегда всё зависит от квалификации водителя....

[sansan707]

Дружище, не понимаю о чём Вы? Всем известно, как неприятно в быстром плотном потоке поворачивать налево с трамвайных рельс, меня всегда стремает как бы не понесло...однажды один хороший человек прокатил меня на 124 и зимой с рельс на неслабой скорости ушёл на лево, я думал улетим... потом он мне обьяснил что мол абс и т.д. Так почему я должен отказываться от этой опции? Сложно ставить-да, затраты денежные- да, но и дополнительная безопасность...повторюсь, случаи бывают разные и не всегда всё зависит от квалификации водителя....

 

Каким боком Анти Блокировачная Система (тормазная) связана с управлением (движением) по рельсам????
Вас трудней понять.

[Benzy]

Каким боком Анти Блокировачная Система (тормазная) связана с управлением (движением) по рельсам????
Вас трудней понять.

на рельсах если сильно оттормозиться может машина сорваться в скольжение и управлять ей станет крайне сложно.

[sansan707]

на рельсах если сильно оттормозиться может машина сорваться в скольжение и управлять ей станет крайне сложно.

Хор резина луче вкряченного АБС - мое мнение. Сам решай.

[Azaroff39]

Гыыыы , ыыы , пипец ... Абс не нужна ... Всё приехали ... конечная ... Хорошая резина только до момента блокировки колёс , а дальше каг на санках .

[Silin Mike]

Гыыыы , ыыы , пипец ... Абс не нужна ... Всё приехали ... конечная ... Хорошая резина только до момента блокировки колёс , а дальше каг на санках .

[Silin Mike]

Не знаю на каких "санях" Вы ездили,но до покупки этого MERCEDES я никогда не ездил на шипах.На шипованной резине езжу из-за АКПП.

Критические ситуации появляются не от авто , а от водилы

Без комментариев.
зы.Ездить учитесь.

Сообщение отредактировал Silin Mike: 04 September 2009 - 21:08

[ЕГОР]

Если за рулём Водятел, то ни ABS, ни ASD, ни SRS и прочая хрень не поможет. Но если на машине стоит ABS, то чувствуешь себя гораздо уверенней. Мы живём не в Германии и дороги зимой у нас не идеально чистые. Так что каким бы ни был водитель, но если в нештатной ситуации его подстрахует ABS, то ничего плохого не произойдёт.
По поводу скоростей. Причём здесь пикирование по серпантинам на 140? Тут спасёт только Господь Бог. Ну а большинство ДТП происходит на значительно меньших скоростях. И иногда метры или даже сантиметры (которых не хватило) решают судьбу человеческой жизни.

[budulay]

так в итоге ставил и поставил ли кто-нибудь систему? может электрич. схема имеется?

[budulay]

так в итоге ставил и поставил ли кто-нибудь систему? может электрич. схема имеется?

А?

[korzh_300D]

ну дык я о том же, особенно, мне это стало понятно после установки автомата. на механике выжал сцепление и оттормаживайся как нравиться, а на автомате машину тащит до последнего, постоянно приходиться дотормаживать чуть силнее опасаясь пойти юзом, а на мокрой дороге вообще напрягает...

Неужели, настолько сильная разница?
Я на механике при торможении выключаю передачу только перед самой остановкой и ничего..

 

По теме: АВС - полезная штука, когда она ставится штатно. Если ставишь самому из бу деталей, то гарантии вообще никакой.

 

Имхо.

[budulay]

так в итоге есть у кого-нибудь электросхема? в своих букварях не нашел((((((

[RUS-3001]

у меня с завода АБС, не работает, меняли движки(мож и редуктор, не знаю), и задние тормоза не работают, гдето заглушено наверное...

[RUS-3001]

у меня с завода АБС, не работает, меняли движки(мож и редуктор, не знаю), и задние тормоза не работают, гдето заглушено наверное...

а где находится электронный блок?

[budulay]

а где находится электронный блок?

под правой кик панелью.
а можешь выложить фото подкапотного пространства, там, где стоит насос абс, хочу посмотреть, как трубки стоят

[RUS-3001]

под правой кик панелью.
а можешь выложить фото подкапотного пространства, там, где стоит насос абс, хочу посмотреть, как трубки стоят

 

а что если трубку, идущую к задним тормозам выкрутить? и давануть на тормоз(потекёт/непотекёт) ничего там не испорчу? незнаю где заглушено

Сообщение отредактировал RUS-3001: 29 November 2009 - 12:45

[budulay]

а что если трубку, идущую к задним тормозам выкрутить? и давануть на тормоз(потекёт/непотекёт) ничего там не испорчу? незнаю где заглушено

спасибо за фотки. испортить не и спортишь, просто надо будет прокачивать тормоза потом

[Сергей Михайлович]

ну может так и есть, только от неприятностей на дороге никто не застрахован, даже владелец 123...я за свой недолгий водительский стаж успел побывать в ситуациях, когда абс бы не помешала...

у меня тоже есть на машине абс,но только он,по-моему не работал еще до того как я поменял редуктор и обрезал датчик.Так что теперь о нем напоминает только лампачка на приборке.