На 201 кузове АКП на Е передачи вообще не понижает только на кик
У меня на Е расход больше где-то на 1 литр

АКПП в гололёд.
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 May 2010 - 20:04
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#42
ОФФЛАЙН
#43
ОФФЛАЙН
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2011 - 22:10
У нас очень скользко стало. У меня АКПП, если ногу с тормоза убираю, а колесо буксует, что мне нужно делать в этот момент, чтобы не навредить АКПП, редуктору и всему остальному?
Заранее спасибо!
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 01 February 2011 - 22:11
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2011 - 19:46
Пользоваться педалью тормоза в начале движения так, как педалью сцепления на МКПП.Т.е. включаем "D" и плавно отпускаем педаль.У меня АКПП, если ногу с тормоза убираю, а колесо буксует
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2011 - 21:59
Пользоваться педалью тормоза в начале движения так, как педалью сцепления на МКПП.Т.е. включаем "D" и плавно отпускаем педаль.
Спасибо учту...
сёдня к примеру убрал ногу с тормоза, буксует, жму на тормоз, колесо останавливается, включаю нейтраль. Положил под колесо картонку, деревяшку, снова R включаю, колесо цепляется, дёргается, но движение началось и так 10 раз делал, т.к. попал на ледовое покрытие, а покрышки летние, но ни разу не газовал.
Я таким образом мог повредить АКПП ?
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 02 February 2011 - 22:00
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных