Сообщений в теме: 64

[BAF.F1]

сам же и отвечу ибо всётаки разобрал дозатор. низзя.

 

Отремонтировал дозатор?

[Валёк]

пока нет. вчера разобрал только. колечки вроде нашёл. ох и намучаюсь я с ними пока на место поставлю. хочу вырезать новую диафрагму. моя вроде не рваная но уж очень растянутая в местах где стоят тарелки. ищу диафрагму от гбо красного цвета. только что то засада какая то, везде только чёрные. завтра на рынке искать буду.

[BAF.F1]

пока нет. вчера разобрал только. колечки вроде нашёл. ох и намучаюсь я с ними пока на место поставлю. хочу вырезать новую диафрагму. моя вроде не рваная но уж очень растянутая в местах где стоят тарелки. ищу диафрагму от гбо красного цвета. только что то засада какая то, везде только чёрные. завтра на рынке искать буду.

 

Спасибо что отписываешься. А колечки от чего подошли?

[Валёк]

Спасибо что отписываешься

да не за что.

 

А колечки от чего подошли?

да фиг его знает я с гидравликой работаю, у меня этих колечек разнообразных целый мешок. вот методом научного тыка и подобрал. закинул на день в бензин, вынул посмотрел, не разлогаются. значит пойдут.
ща придумал как их на буксе удержать пока в крышку вставлять буду(соскакивают, ибо не овальные как должны быть) ближе к низу ниточкой перевязал. как верхушки наживлю ниточку перережу и до упора... )))
по моему про такой финт уже кто то где то писал.

Прикрепленные изображения

• 

[Tommy]

собрал установку для промывки вне авто КЕ снят,так вот в чем сложность. Включаю насос, и у меня из дозатора только из пусковой форсунки льет. Вопрос почему ничего не льет из колодцев

[peremaz]

собрал установку для промывки вне авто КЕ снят,так вот в чем сложность. Включаю насос, и у меня из дозатора только из пусковой форсунки льет. Вопрос почему ничего не льет из колодцев

Плунжер дозатора нужно нажать и побежит топливо из каналов подачи...

[Tommy]

Плунжер дозатора нужно нажать и побежит топливо из каналов подачи...

 

 

Т.е лопату опустить? я опускал

[ЗоМер]

По ЭГРД попробуй постучать.
Удачи !

[Валёк]

выход пусковой форсунки перекрыть, лопату опустить.

[Tommy]

По ЭГРД попробуй постучать.
Удачи !

 

 

Так а что по нему стучать, КЕ снят 

[peremaz]

Так а что по нему стучать, КЕ снят 

Что-то не пойму тебя, если дозатор (КЕ) снял с блока расходомера, то как мог опустить "лопату", что-то не сходится по логике, или не правильно объясняешь ...

[Tommy]

Что-то не пойму тебя, если дозатор (КЕ) снял с блока расходомера, то как мог опустить "лопату", что-то не сходится по логике, или не правильно объясняешь ...

 

 

Снят весь впрыск расходомер с дозатором всборе ) в досашних условиях промываю. опускаю лопату ноль реакции только из пусковой хлещет 

[ubazza]

to Tommy
тоесть плунжер нажимаю топлива нет....
эгрд 4 штуки. и на всех такая же байда. целый день потратил на это. потом доперло что проблема в ЭГРД. дунул в него из карбклинера, в обе дыры. поставил вроде пошло. попробуй может поможет.

 

to peremaz
что-бы топливо пошло расходомер не нужен. достаточно нажать плунжер ))) ну эт так.... как говорится какой вопрос. (без обид)

 

to ALL

 

но сегодня опять тоже на рабочем дозаторе и не помогает карбклинер.... самое то что... давление в верхней камере 5.6 не измененное.. т.к. напрямую. в нижних камерах в зависимости от эгрд давление меняется. тоесть эгрд свою функцию выполняет.... а топлива нет.
у меня такой же "cтенд" как и у томми )) рсд менял 3 штуки.... эгрд также.
насос , рсд , дозатор , трубки, емкость.....
прям сезонное какоето ))))

[Tommy]

спасибо попробую ) может и авто поэтому смесь богатит и жрет как танк? ) эгрд засран. так он и без питания фурычит? не знал ) 

[peremaz]

Снят весь впрыск расходомер с дозатором всборе ) в досашних условиях промываю. опускаю лопату ноль реакции только из пусковой хлещет 

Выход дозатора на пусковую форсунку заглуши чем нибудь, жидкость у тебя течет на вылет и не создается давление в камерах дозатора. Затем нажми на лопату. Эгрд прикрути к дозатору ну и постучи по нему слегка, как пишет ЗоМер.

[peremaz]

Для ubazza; Прочти пожалуйста выше сообщение номер 46, (тест на внимательность) ну тоже так ... как говорится ответ (и тоже без обид)

Сообщение отредактировал peremaz: 22 October 2010 - 20:10

[peremaz]

потом доперло что проблема в ЭГРД. дунул в него из карбклинера, в обе дыры. поставил вроде пошло. попробуй может поможет.

Нет не поможет, а если еще и крутануть ЭГРД, то станет еще хуже.

[ubazza]

ага, пробакланил.... ))) бывает ))
ну не суть. тут немного новых открытий открыл. система оказывается моя настольная меня же и нае**** ...
суть в чем.... заметил я при тарировке что топливо идет рывками....
чесал репу чесал. все компоненты попеременял один хрен рывками.
оказалось что я наивный чукотский юноша, не подумал о клапане который должен держать давление в системе, а именно натянул прямо на него шланг и затянул хомутом, чего делать не следовало. пересобрал систему на полностью снятом с днища компонентах тоесть насос фильтр аккумулятор топлива, проверяю налив и офигиваю... налив вместо 160 мл вдруг стал 200 мл.... теперь поянтно откуда у меня расход 14 л на перебраном дозаторе...... кстати, на 200 мл мерс едет нормально и не захлебывается.. но свечи черные.
и еще, эгрд регулировал по манометру... 3 штуки и у всех разные настройки. тоесть значение в 6.6 мм это нифига не путь для отправки.. ну он конечно путь.. но хз куда... может наугад и накрутишь чего. без манометра вопщем в КЕ делать нефиг.
и еще, при разнице между камер в 0.2 очка топливо из дозатора при нажатом плунжере не пойдет. при 0.3 идет )))

[ubazza]

да, забыл про буксу написать.
я колечки ниткой не обвязываю - геморой это, просто посадочные скобы для колец чуть вытаскиваю, а потом заглубляю обратно.

[peremaz]

да, забыл про буксу написать.
я колечки ниткой не обвязываю - геморой это, просто посадочные скобы для колец чуть вытаскиваю, а потом заглубляю обратно.

Это самый разумный метод..., обвязывание ниткой - мучение вперемешку с матом...

Сообщение отредактировал peremaz: 25 October 2010 - 18:02