Сообщений в теме: 46

[mafiak13]

ребят спасибо что отписываетесь, очень приятно, всегда интерисуют мнения компетентных людей,
исходя из всего вышенаписанного сделал вывод, если и покупать другой мотор, то только 110, чтобы не дуря себе головы, просто поставить его на место теперешнего, если же не найду, то буду собирать деньги на капиталку.

 

Меня интерисует, как они в работе себя ведут..

изходя из своего опыта, скажу что мой 110, пока не начал делать мозги карб, вел себя отлично, ехал достаточно бодро, бензина брал от 15 и выше, смотря как давить на педаль, прошлую зиму отъездил отлично, ниразу не подвел, заводился с полтыка, в общем отличный мотор, инжекторный по показателям еще лучше, он же и является самым мощным для этой модели,
видео на эту тему w123 280e vs w126 560sec:

[haligali123]

А у кого был меренос с таким и стаким движками, у кого какие мнения остались.
Реально. нужно больше информации.
Да у кого стоит 123 мотор и мучается постоянно от дороговизны воздушного фильтра, есть альтернатива. но правда колхозная..Берете два воздушных фильтра от класики жигулей стояли они 4 года назад 30 рублей, сейчас Х..З..., разрезаете их и уже из 2-х половинок, делаете один соеденив их изолентой.... На долго не хватает, ориентировочно тысяч максимум на 1500-2000, почему-то их конкретно корежет. Таким способом доезживал последнии 100 тыш до капиталки. пока бабосов не набрал..

[Benzino_Gasoline]

А у кого был меренос с таким и стаким движками, у кого какие мнения остались.
Реально. нужно больше информации.
Да у кого стоит 123 мотор и мучается постоянно от дороговизны воздушного фильтра, есть альтернатива. но правда колхозная..Берете два воздушных фильтра от класики жигулей стояли они 4 года назад 30 рублей, сейчас Х..З..., разрезаете их и уже из 2-х половинок, делаете один соеденив их изолентой.... На долго не хватает, ориентировочно тысяч максимум на 1500-2000, почему-то их конкретно корежет. Таким способом доезживал последнии 100 тыш до капиталки. пока бабосов не набрал..

 

По 110му вопросов пока нет. До 60ти разгоняется вяло.... НО!!! После как тапку дашь - так и попрёт! Сучит как трактор МТЗ ну и х.. с ним. Сейчас ставлю на W126 119 мотор 5л.! Результат отпишу обязательно!

Сообщение отредактировал Benzino_Gasoline: 22 February 2010 - 02:02

[Корнелий Шнапс]

По 110му вопросов пока нет. До 60ти разгоняется вяло.... НО!!! После как тапку дашь - так и попрёт! Сучит как трактор МТЗ ну и х.. с ним. Сейчас ставлю на W126 119 мотор 5л.! Результат отпишу обязательно!

А чё до 60ти вяло? какая ему разница до спидометра? Мож с коробосом что не так.

[Benzino_Gasoline]

а долго не хватает, ориентировочно тысяч максимум на 1500-2000, почему-то их конкретно корежет.

 

прикинь объём всасываемого воздуха на 6000 оборотах. Составь пропорцию с жигулями. Думаю всё станет ясно.

[Benzino_Gasoline]

Мож с коробосом что не так.

 

Не исключено, но по ощущениям именно ДВИГАТЕЛЬ долго думает. У меня ВАЗ 2121 прёт мощнее со всем обвесом. Шнапс, не принимай близко, но хоть и у тебя 110й тоже мотор, это одно именно он до 60-ти думает. Претензий к мотору нет!!! конструкция такая...

[vik]

это одно именно он до 60-ти думает.

У меня был ,правда МКПП,не думал до 60,а ехал и очень неплохо.