Спасиб,посмотрю.Ну я же свой ЭБУ ему ставила номер блока по мерсу случаем не 006 545 00 32? просто я на таком же блоке как-то случайно воткнув тестер в колодку диагностики в режиме амперметра (забыл проверить) и после этого на колодке стало всегда 80% а значит и ток ЭГРД +10мА, и пропала реакция на лямбду....
Разное давление топлива при вкл.перемычке и работающем моторе
Автор
игорёха
, 11 Mar 2010 09:50
Сообщений в теме: 40
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2010 - 19:17
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж



