Сообщений в теме: 47

[baiker022]

димыч ты думаешь лямда голову парит
как сщ регулировать правильно а то у меня не получается

[димыч]

что такое "СЩ"?Про лямбду я предполагаю,т.е.когда зонд неисправен ,то даёт ЭБУ неверное значение и комп в свою очередь регулирует смесь по этому значению.Самый простой способ-отключить для проверки.Если вопрос про СО ,то для начала отключаешь ЭБУ,регулируешь смесь чисто на механике,добиваясь при частом нажатии на педаль тормоза постоянного положения стрелки тахометра.Всё это описано хорошо в верхних темах,только не должно быть никаких подсосов воздуха ,иначе регулировка неверной будет.Я много лет без этой лямбды ездил и расход в норме был,как поставил-начались исследования системы КЕ.Короче, пока машинку со 111мотором не взял ...

Сообщение отредактировал димыч: 21 July 2010 - 20:41

[baiker022]

спасибо
да вопрос именно про со был

[Rus29]

бывает я себе такой мерс взял с 10шным генератором вот коплою на родной
мне кстати тоже кеджет весь мозг вынес
на холодной все окей работает при прогреве до 80 начинается расколбас и тупление движка

Проверь форсы на распыл. Ну и потом всё сам увидеш думаю как минимум две не работают как надо))) А если работают нормально, проверяй давление

[baiker022]

форсы недели 2 назад новые поставил
все подсосы устранил

[Rus29]

Налив проверял?

Сообщение отредактировал Rus29: 23 July 2010 - 15:26

[baiker022]

все решилось установкой новых свчных проводов взял бремми комплект за 2500 рубля
машинка сразу зашептала
осталось ток крышку трамблера и бегунок дождаться

[Rus29]

Поздравляю!!!