Сообщений в теме: 61

[stormgroup]

Седых волос добавила эта тема, когда прочитал...
Началось с того, что вокруг ЭГРД начал сопливить бензин. При снятии и детальном осмотре обнаружилось, что лезет в месте стыка латунной пластины (вход/выход) и пластика, в который все залито. Что я сделал - бормашиной и разными другими приспособами расколупал канавку вокруг латуни и залил эпоксидкой(перепробовал штук шесть разных - не на пациенте, естесственно). Собрал, поставил, все работает, бензин не бежит...
НО!!! Я ПРОДУВАЛ отверстия сжатым воздухом!!!
Отсюда вопрос - если я погнул консольно закрепленную пластину, как-то это должно проявиться?

PS Едет машина как ехала - не хуже, не лучше, заводится, как заводилась, расход примерно тот же, что и был, в регулировки никогда не лазил - все устраивает.

Сообщение отредактировал stormgroup: 08 February 2011 - 21:44

[peremaz]

Отсюда вопрос - если я погнул консольно закрепленную пластину, как-то это должно проявиться?

По сути с давлением в нижней камере будут перекосы или регулироваться ЭГРД не будет...

[stormgroup]

По сути с давлением в нижней камере будут перекосы

чем это грозит?

[peremaz]

чем это грозит?

Работать или заводиться мотор будет плохо... Может жрать много, дымить и т.д. Но у тебя ведь все нормально...

Сообщение отредактировал peremaz: 09 February 2011 - 21:56

[димыч]

Зачем человека пугать?Он просто продул воздухом.

[peremaz]

Зачем человека пугать?Он просто продул воздухом.

Никто не пугает... он спросил - я ответил... Здесь часто бывает, немного продул, немного крутнул, немного поковырял, немного забыл или немного не понял, а потом человек создает тему с названием типа; "Люди помогите !!!!"

[stormgroup]

немного продул, немного крутнул, немного поковырял,

наши руки не для скуки

Никто не пугает... он спросил - я ответил...

Большое спасибо!! Успокоили!!

[Fil]

Ребят, подскажите пожалуйста http://www.oldmerin....showtopic=90690

[Johnee]

Сообщение удалено.

 

Сообщение отредактировал peremaz - 6.3.2011, 22:47

 

--------------------
Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.
Казахстан, Караганда... тел. 8 702 127 3598.
e-mail: peremaz@rambler.ru

 

 

 

можно ещераз мануальчик по настройке ЭГРД... как правильно настроить? ну очень надо

[Johnee]

люди отзовитесь!.. скажите плиз какая глубина винта должна быть на ЭГРД и как ее правильно определить двигло 1.8 102

[tolstun66]

6,6 мм ( заводские параметры) от корпуса ЭГРД до регулировочного винта. Определить глубиномером штангенциркуля.
Машину прописать здесь http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
Будет в подписи синим.
Люди охотнее отзываются , если им пожелать здоровья.
Еще есть темы "Важно" . Еще на странице форума есть кнопка "Поиск"- в правом верхнем углу, и "Ключевое слово"- в левом нижнем.

[Johnee]

6,6 мм ( заводские параметры) от корпуса ЭГРД до регулировочного винта. Определить глубиномером штангенциркуля.
Машину прописать здесь http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
Будет в подписи синим.
Люди охотнее отзываются , если им пожелать здоровья.
Еще есть темы "Важно" . Еще на странице форума есть кнопка "Поиск"- в правом верхнем углу, и "Ключевое слово"- в левом нижнем.

 

чисто от души спасибо)) искал-искал, нигде не нашел)

[egor_fill]

Доброго времени суток, господа форумчане!!!

 

Вопрос к peremaz - подскажи пожалуйста, не разбирая дозатор, можно промыть карб клинером буксу, где ходит плунжер? Не разъест ли колечки или мембрану? А то авто тупить стал, то едет, то не едет. Думаю отверстие забилось смолами, от нашего "хорошего" бенза было такое 2 года назад, промыли буксу, плунжер стал ходить мягче и мерин помчал!!! Налив 175 мм на канал, заводится хорошо, на малых едет отлично, на средних хорошо, а если навалить посильнее, то появляется тряска мотора как будто топлива не хватает!

[peremaz]

Вопрос к peremaz - подскажи пожалуйста, не разбирая дозатор, можно промыть карб клинером буксу, где ходит плунжер? Не разъест ли колечки или мембрану?

Попробовать можно конечно... но вот результат может быть спорным. Насчет разъест или нет кольца и мембрану зависит от того насколько усердно мыть будешь. Безопаснее всего и качественно можно очистить дозатор, если его полностью разобрать, но здесь есть свои капканы, при разборе заменяются резинки буксы на новые обычно и требуется внимательность и аккуратность при сборке.
Лично я не сторонник промывки дозатора без разбора, хотя народ на форуме пробовал и были положительные отзывы.

Сообщение отредактировал peremaz: 18 June 2011 - 06:47

[egor_fill]

Попробовать можно конечно... но вот результат может быть спорным. Насчет разъест или нет кольца и мембрану зависит от того насколько усердно мыть будешь. Безопаснее всего и качественно можно очистить дозатор, если его полностью разобрать, но здесь есть свои капканы, при разборе заменяются резинки буксы на новые обычно и требуется внимательность и аккуратность при сборке.
Лично я не сторонник промывки дозатора без разбора, хотя народ на форуме пробовал и были положительные отзывы.

 

про капканы при разборе знаю, поэтому и не хочу разбирать, тем более сам дозатор чистый, недавно менял мембрану, вырезал из комплекта ГБО, 7 месяцев прошло, полет нормальный....был ладно, рискну, заодно промою ЭГРД и ДЗ!
Спасибо!!! Кстати, что за резинка на ЭГРД?

[игорёха]

Это такая малюсенькая которая стоит на регулировочном ЭГРД

[qabil]

На картинке слева, как игорёха подсказывает самая малюсенькая. По стрелке.

 

[egor_fill]

спасибо, ребят!!! Теперь понял

[Фарит]

Чем грозит замена болтов на магнитные? По-моему стоят не родные и обычные...

[qwertyz]

Чем грозит замена болтов на магнитные? По-моему стоят не родные и обычные...

Грозит искажением силовых линий магнитного поля , создаваемого обмоткой ЭГРД .