Сообщений в теме: 54

[finger]

У меня такая тема точно также на прогретую не схватывает с второва тыка тока ))) ето форсуны покрайней мере у меня 100% форсуны сут криво и косо.
А да и расход по городу большой 11 - 12 литров.

[Sword]

У меня такая тема точно также на прогретую не схватывает с второва тыка тока ))) ето форсуны покрайней мере у меня 100% форсуны сут криво и косо.
А да и расход по городу большой 11 - 12 литров.

 

Расход нормальный, по паспорту 102й 2,0 по городу 11,7 на сотню
Так что все по теме.

 

Решил я форсы таки заменить. Какие операции следует произвести дабы сделать это самому? Пытался вчера и смесь регулить - нифига. Убедился окончательно, что форсы трупы. Писал я тут, что залил промывку High Gear и глюк пропал. Так вот - сейчас всё стало ещё хуже. После запуска глохнет. Со второго раза если завести колбасит двигло дико, ехать не хочет. Только через секунд пять можно худо-бедно ехать, а потом опять все нормализуется.

 

Вопрос ко всем - отчего ссут форсы? Износ механической части?

[finger]

По расходу ето много ето 11 - 12 без пробок в движение под 80 по паспорту так то оно так)))
А насчет промывки зря ты ето сделал еще по тойоте скажу одно ниче не лей в бак или в масло вся химия ето гудд но не для наших моторов у которых пробег под 300 000 и лет тачкам уже под 20 - 30 лучше поменять деталь на новую или б.у. но рабочию а то одно промоеш другое побежит или поломается((( у мя на тойоте было так промыл блин движку сам потом пожалел ссать салиники стали пришлось ползать чинить все(((
блин лучше форсуны помыл бы в сервисе чтоб их сняли и промыли
А ща поставь новые лучше в сервисе

[Crane]

У меня такая тема точно также на прогретую не схватывает с второва тыка тока ))) ето форсуны покрайней мере у меня 100% форсуны сут криво и косо.
А да и расход по городу большой 11 - 12 литров.

 

Расход нормальный, по паспорту 102й 2,0 по городу 11,7 на сотню :)
Так что все по теме.

 

Решил я форсы таки заменить. Какие операции следует произвести дабы сделать это самому? Пытался вчера и смесь регулить - нифига. Убедился окончательно, что форсы трупы. Писал я тут, что залил промывку High Gear и глюк пропал. Так вот - сейчас всё стало ещё хуже. После запуска глохнет. Со второго раза если завести колбасит двигло дико, ехать не хочет. Только через секунд пять можно худо-бедно ехать, а потом опять все нормализуется.

 

Вопрос ко всем - отчего ссут форсы? Износ механической части?

 

После "промывки" ужЕ не только форсы трупы.

[Misha190E]

После "промывки" ужЕ не только форсы трупы.

а что еще трупп ?

[PiT 190]

В точности такаяже фигня, прекрасно понимаю твои эмоции, мне недавно посоветова инжекторщик поменять бензонасос, типа там пары растаиваются и бенз подается неравномерно, что то такое объяснял может кто подробности знает поправте, я в ремонте не мастер.

[Crane]

После "промывки" ужЕ не только форсы трупы.

а что еще трупп ? :)

 

Если промывку в бак пихали, то считай помыли бак, а всё остальное там фильтры, сеточки и т.д., засрали, да и для насоса это не безболезненно. Давно по глупости я насос так убил. Прям на глазах стал визжать, почти сразу, как то рывками, а через 50 км. сдох. Он работал, и даже можно было ехать, если встречного ветра небыло. Заменил насос, так ещё пришлось около 2000 км. позориться, запоры обгоняли. Постепенно всё наладилось само.

[Sword]

Да я промывку уже давно лью. Если сразу ничего страшного не случилось - то все в поряде я думаю. Видимо у Crane бак сильно загажен был, вот и получилось такая бяка с насосом. У меня насос как гудел несильно, но слышно, при покупке, так и гудит, громче не стало. Ездил к мастеру сегодня. По счастливой случайности к тому же самому, у которого пациент наблюдался и ранее
В субботу будем курочить
И выяснять чего с моим Мурзом случилось. Однако предварительный анализ показал - не форсы это. Что-то другое.

[Misha190E]

Если промывку в бак пихали, то считай помыли бак, а всё остальное там фильтры, сеточки и т.д., засрали, да и для насоса это не безболезненно.

ну ежели фильтр забился то это есть хорошо, значит эффект есть... поменять и все... кто-то тут даже расскажывал что так и было...
Сам я лью 6 лет всякую фигню в бак, но видимо меня спасает то что езжу в мск в основном и только пару раз ездил до моря, т.е. бензус хороший, ну и авта после неметчины почти сразу ко мне попала... Хотя конечно, если там все засрано то лучше и не пробовать, а то на фильтрах разоришься...

 

Давно по глупости я насос так убил. Прям на глазах стал визжать, почти сразу, как то рывками, а через 50 км. сдох. Он работал, и даже можно было ехать, если встречного ветра небыло. Заменил насос, так ещё пришлось около 2000 км. позориться, запоры обгоняли. Постепенно всё наладилось само.

вот как насос она может убить, я не догоняю...

[Crane]

Если промывку в бак пихали, то считай помыли бак, а всё остальное там фильтры, сеточки и т.д., засрали, да и для насоса это не безболезненно.

ну ежели фильтр забился то это есть хорошо, значит эффект есть... поменять и все... кто-то тут даже расскажывал что так и было...
Сам я лью 6 лет всякую фигню в бак, но видимо меня спасает то что езжу в мск в основном и только пару раз ездил до моря, т.е. бензус хороший, ну и авта после неметчины почти сразу ко мне попала... Хотя конечно, если там все засрано то лучше и не пробовать, а то на фильтрах разоришься...

 

Давно по глупости я насос так убил. Прям на глазах стал визжать, почти сразу, как то рывками, а через 50 км. сдох. Он работал, и даже можно было ехать, если встречного ветра небыло. Заменил насос, так ещё пришлось около 2000 км. позориться, запоры обгоняли. Постепенно всё наладилось само.

вот как насос она может убить, я не догоняю...

 

Миш, разобрал я тот насос, почему то красной фигни в нём было, как будто покрашено, на цвет и вкус похоже на ржавчину такую насыщенную. Фильтр вообще не продувался. (может насос и не причём был). Исследовал весь насос - никаких выработок. Позже у меня их собралось несколько и приходилось комбинировать. Кстати погружные копия наших, только вход по другому сделан.

[Misha190E]

Миш, разобрал я тот насос, почему то красной фигни в нём было, как будто покрашено, на цвет и вкус похоже на ржавчину такую насыщенную.

оно на роликах или где? в моем насосе было нечто белое, я так и не понял откуда это, но он пролежал 6 лет, там и ржа за это время появилась

 

Фильтр вообще не продувался. (может насос и не причём был).

вот это видимо и была причина, на сайте ремонтеров насосов fuelpump.newmail.ru мона даже послушать звук изношенного насоса и когда насос голодает, мж там есть и с забитым фильтром - точно не помню...

 

Исследовал весь насос - никаких выработок

везет же... а у меня аж оторвало часть кольца и заклинило ролики... в общем износ был полный... а электрической части пофих все...

[Crane]

Миш, разобрал я тот насос, почему то красной фигни в нём было, как будто покрашено, на цвет и вкус похоже на ржавчину такую насыщенную.

оно на роликах или где? в моем насосе было нечто белое, я так и не понял откуда это, но он пролежал 6 лет, там и ржа за это время появилась

 

Фильтр вообще не продувался. (может насос и не причём был).

вот это видимо и была причина, на сайте ремонтеров насосов fuelpump.newmail.ru мона даже послушать звук изношенного насоса и когда насос голодает, мж там есть и с забитым фильтром - точно не помню...

 

Исследовал весь насос - никаких выработок

везет же... а у меня аж оторвало часть кольца и заклинило ролики... в общем износ был полный... а электрической части пофих все...

 

Налёт был везде и на якоре и очень сильный.
У меня кстати тоже кусочек внутренней части кольца в котором ролик бегает на 2х насосах вырвало. Сначала я подумал даже что он съёмный, так аккуратно.
Вообще то были времена, когда я весь хлам собирал, перебирал, чинил что можно и насосов тоже хватало.

[Sword]

Блин, матерился с утра громко. Поставил старую крышку трамблёра и новый бегунок, тот, что я от Ауди 80 взял. На холодную правда плохо завелся, видимо от вчерашнего осталось говенце на свечках. Просрался моторчик и все стало прекрасно, тьфу-тьфу-тьфу! На ХХ колбасить перестало вообще, работает четко и ровно.

[Sword]

Блин, матерился с утра громко. Поставил старую крышку трамблёра и новый бегунок, тот, что я от Ауди 80 взял. На холодную правда плохо завелся, видимо от вчерашнего осталось говенце на свечках. Просрался моторчик и все стало прекрасно, тьфу-тьфу-тьфу! На ХХ колбасить перестало вообще, работает четко и ровно.

 

Недолго радовался. Выяснилось, что заливает 4ю свечу. Причем капитально. Почистил крышку трамблёра, бегунок, менял местами первую и четвертую - бесполезно совершенно Юбка свечи в масле, сама свеча мокрая. Что это? пробило ВВ провод? Или Жытроник заливает свечку?

[finger]

Ну хз если не форсуны то гудд просто симптомы очень похожи на то как у меня на Мурзе))
Удачно починится чтоб не ломалось больше.