Сообщений в теме: 62

[Aleks_124]

да гост и сейчис есть,только контроля за производством нет никакого,вот и декаю все г...но

[Aleks_124]

И так...не получилось у меня нормально сделать ввертыш,текло все ваще ужаж.купил другой ке,благо очень дешево,он оказался разстроенным,отрегулировал налив,потенциометр,промыл еще раз дроссель и рхх,посадил все на герметик,включая колошу,завел,с о выставил.ну думаю ура,поя вились прогревочные и разход упал,заводится с пол тычка,но такая проблема-после прогрева на холостых немного плавают обороты,а бывают и подвисают на 1000,что делать не знаю,и потенц свой уж старый поставил,все равно такая же хрень,что делать,подскажите.и еще,рсд трубка отскочила,я ее заглушил ни че серьезного не будет,просто кагда была подсоеденина заметил такую вещь-на не заведенном давление 5.4,а когда завожу падает до 5.0,за чем это так?просто теперь сейчас и на заведенном у меня 5.4.дайте совета,пожалуйста...воняет еще из глушака сильно((

Сообщение отредактировал Aleks_124: 09 December 2010 - 04:03

[tolstun66]

Здравствуйте. В каком состоянии покупали дозатор? Вам какие нибудь гарантии давали? Многое уже умеете сами, заходите на второй круг. А что с потенциометром? Вы пишите, что поставили старый, значит был новый или просто другой? Посмотрите плотно ли сидят разъемы на датчиках, целостность проводки. Советовать, регулировать СО пока бессмысленно. Если плавают обороты очень может быть что выеживается потенциометр. В какие рамки его загоняли?
Трубочку на РДС восстановите.

Сообщение отредактировал tolstun66: 09 December 2010 - 08:30

[Aleks_124]

здрасте,ну с виду в среднем,гарантай никаких,ибо очень дешего.что с ним не знаю,но тот потенц который купил вместе с ке выглядит по лучше моего старого,но работают одинакого,но до ремонта с оборотами нормально было,дело не в нем полюбому.мож подсос всетаки еше где-то,буду усердно смотреть,просто плавают это понятно,но почему подвисают,без эбу такого нету.а,и еще-прогревочные обороты идумт до того момента,пока не перегазуешь,могут и 3 и5 минут быть,газу зал немного,упали на рабочие

[synoc]

...на не заведенном давление 5.4,а когда завожу падает до 5.0,за чем это так...

проверь положение конуса, в который подсоединяется шланг с регулятора (конусом вперед авто)- тема относительно этого есть, поищи...

[synoc]

...прогревочные обороты идумт до того момента,пока не перегазуешь,могут и 3 и5 минут быть,газу зал немного,упали на рабочие

это зависит от модели ЭБУ- не парься.

[Aleks_124]

Конус я так понимаю промывают,на счет прогревочных спасибо,понял,париться не буду))вроде так все отльчно,настораживают только подвисающие и немного плавающие обороты...

[tolstun66]

Потенциометр как человек - главное не то что снаружи а то что внутри. Это же можно сказать и про дозатор. У меня была похожая история. Заводиш подскакивает до2000, думал что это прогревочные, и держатся пока не газанешь чуть-чуть и тоже немного плавали обороты. Со стороны смотрелось как вроде кто то невидимый сидит и подгазовывает, плавно так. Выставил потенциометр как советовали на форуме. И все вылечилось, а прогревочных оказалось и нет у меня вовсе.

[Aleks_124]

прогревочные у меня только на холодном,все нормуль,а потенц выставлял на холостом ходу точно не помню вроде 0.65 получилось,то есть нормально.просто интересно,а зависание оборотов(где то 1000) как следствие подсосов вместе с плаванием или нет а потенц трогать уже не хочу,с ним все впорядке,уверен

[tolstun66]

Ни на чем не настаиваю, просто в продолжение своей темы. До конца можно быть уверенным в детали если ее разбирал и видел ее состояние или если она новая. Может там дорожки протерлись. И если сами настраивали то видели какая тонкая и утомительная работа. Потенц отстраивали по таблице или так, на глазок. Изменение на 0.1В- и уже другое поведение мотора.

[Aleks_124]

дорожки целы,настраивал сам,просто на 0.65 на хх и прогретом и все ,а по какой таблице надо?ни разу не слышал.

[игорёха]

Да какая там таблица.Включил зажигание,смотришь напряжение.Если больше 0.15в,то подстроечником выводишь к 0.1В.Заводишь,машина прогревается до рабочей температуры.Меряешь(конечно на ХХ) выставляешь 0.6В сначало.Едешь.Если при торможении глохнет(накат и всё другое)выставляешь 0.7В.Проверяешь.Если к тому же КЕ-Джет 3.5,то и прогревочные смотришь.Вообщем,чем ниже вольтаж,тем быстрее будет глохнуть накатом.Проверенно.У мну всегда начинал адыкватно работать при 0.8-0.9В!

[tolstun66]

Скажите вы потенциометр разбирали или он у вас прозрачный, как вы определили что дорожки не протерты?  _______.doc   170.5К   33 скачиваний

[KOTYARA]

Скажите вы потенциометр разбирали или он у вас прозрачный, как вы определили что дорожки не протерты?  _______.doc   170.5К   33 скачиваний

лучше всего на потенц не глазами смотреть а тестером .зажигание врубил 0.15 вольта далее очень медленно жмешь на лопату и напруга растет до максимума 4.7 вольта и самое главное не должно быть обрывов бросков напряжения в 0 особенно в зоне когда лопата стоит на холостом иначе будет дергать холостой .можете снять потенц и чутка литола-24 на дорожки намазать если раны на нем не глубокие то поможет (улучшит контакт)а вообще бошь зря потенц придумала - капризный он .а замены нету (( .не спроста в потом изобрели всякие пленочные и другие расходомеры воздуха .

[Aleks_124]

спасибо мужики,буду точнее пробовать выставлять.игореха,я не понял--Если больше 0.15в,то подстроечником выводишь к 0.1В--это та же регулировка что и на заведеном или болтик этот маленький там крутить надо?

Сообщение отредактировал Aleks_124: 11 December 2010 - 00:54

[synoc]

спасибо мужики,буду точнее пробовать выставлять.игореха,я не понял--Если больше 0.15в,то подстроечником выводишь к 0.1В--это та же регулировка что и на заведеном или болтик этот маленький там крутить надо?

на заглушеном, с вкл зажиганием.

[игорёха]

спасибо мужики,буду точнее пробовать выставлять.игореха,я не понял--Если больше 0.15в,то подстроечником выводишь к 0.1В--это та же регулировка что и на заведеном или болтик этот маленький там крутить надо?

На заглушенном,при включенном зажигании.И крутишь тот маленький болтик
Напряжение мин-0.1 макс-1.5В

[tolstun66]

Я конечно не профи и пользовался таблицей. Оказывается есть методы попроще. Понял что немцы создавали этот график для лохов. А для реальных пацанов Страдивари делал барабаны.

[игорёха]

Понял что немцы создавали этот график для лохов.

Всё они правильно придумали,и даже срок службы Ке-Джета определили-7 лет.

А для реальных пацанов

А мы,с нашими реалиями,руками и мозгами(русский менталитет),методом проб и ошибок,вывели свои формулы и всякие приспособы для лечения,замены на всякие приблуды и диагностики.

[tolstun66]

Эти бы мозги, да в их условия. Хотя в их парниковых условиях мозг наших Кулибиных перестал бы работать. Зачем что-то выдумывать, если оставил машину в сервисе и забрал через час. Мозг напрягается только чтобы воды в омывательный бачок залить.