Вопрос другой. На замке зажигания две фишки.Одна под проводку зуммера,другая под плафон,когда открываешь дверь-светится.Так вот куда идет провод на зуммер ?
Зуммер.
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2016 - 22:44
WDB2010241A269803
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2016 - 23:07
... куда идет провод на зуммер ?
переформулируй
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2016 - 23:15
от разъема на замке зажигания,куда идет провод ?
переформулируй
WDB2010241A269803
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2016 - 23:43
по идее в соединительный блок. Вопрос только, где он стоит...? Наверное за прибокой или у ног водителяот разъема на замке зажигания,куда идет провод ?
Сообщение отредактировал 250Dилетант: 02 April 2016 - 23:47
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 April 2016 - 23:56
я имею в виду двухконтактную фишку в замок зажигания,которая отвечает за зуммер,когда высовываешь ключ и при включенном свете-пищит,другая такая же фишка с проводами отвечает за освещение при открытых дверях,этот провод куда то идет за печкойпо идее в соединительный блок. Вопрос только, где он стоит...? Наверное за прибокой или у ног водителя
WDB2010241A269803
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 00:02
Которая за зуммер - та к приборке, ведь зуммер в ней.я имею в виду двухконтактную фишку в замок зажигания,которая отвечает за зуммер,когда высовываешь ключ и при включенном свете-пищит,другая такая же фишка с проводами отвечает за освещение при открытых дверях,этот провод куда то идет за печкой
А вот другая - к лягушке пассажирской двери, а не к освещению. Если интересно - расскажу зачем.
#47 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 00:03
а машЫн какой? w201-й?я имею в виду двухконтактную фишку в замок зажигания,которая отвечает за зуммер,когда высовываешь ключ и при включенном свете-пищит,другая такая же фишка с проводами отвечает за освещение при открытых дверях,этот провод куда то идет за печкой
Сообщение отредактировал 250Dилетант: 03 April 2016 - 00:07
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#48 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 00:06
я в схемах не особо силён, но вот:Которая за зуммер - та к приборке, ведь зуммер в ней.
А вот другая - к лягушке пассажирской двери, а не к освещению. Если интересно - расскажу зачем.
1.АКБ
2. Замок зажигания
6.Блок предохранителей
95.Соеденительный блок
96.Питающий насос
97-99 исполнительные механизмы дверей и багажника
100.выключатель зуммера предупреждения
т.е. между замком и зуммером ещё должен быть соединительный блок 95
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 00:11
Сразу видно.я в схемах не особо силён
Блок 95 - это колодка доп опций под левой ногой водителя. С нее вся система ЦЗ берет питание и массу.
А вот фишка 100, про которую идет разговор, рвет массу к лягушке пассажирской двери 99.
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 00:17
там вроде при включении света идет + , а при открытии двери - , на змке механически цепь в разрыв (как микрик)
Сообщение отредактировал profix by: 03 April 2016 - 00:18
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 00:21
По схеме, которую любезно предоставили в п.48, вторая половинка выключателя 100 имеет отношение только к ЦЗ.
Сообщение отредактировал Sergey_W124: 03 April 2016 - 00:21
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 00:22
Один провод идет на пассажирскую дверь, ,значит другой который отвечает за зуммер,должен на водительскую ?
WDB2010241A269803
#53 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 00:28
схемы приерно на всех ресурсах одинаковы , но системы цз разные в зависимости о годаПо схеме, которую любезно предоставили в п.48, вторая половинка выключателя 100 имеет отношение только к ЦЗ.
#54 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 00:29
пролейте светА вот другая - к лягушке пассажирской двери, а не к освещению. Если интересно - расскажу зачем.
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#55 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 00:40
Ну, раз напросился.
Когда ключ вынут (т.е. он у водителя), переключатель 100 замкнут, и провод лягушки пассажирской двери подключен на массу. Нажатием на кнопку пассажирской двери машину можно закрыть, при этом закроются от ЦЗ все двери, можно за ручку открыть, при этом от ЦЗ откроются все двери. Это безопасно, т.к. водитель с ключем контролирует ситуацию.
А вот когда ключ в замке, переключатель 100 разомкнут, и на провод лягушки пассажирской двери масса не поступает. Теперь нажатием на кнопку пассажирской двери ЦЗ не сработает и не закроет все двери. А вот открытием ручки пассажир по прежнему может открыть все двери от ЦЗ, т.к. + на лягушку пассажирской двери не прерывается.
Это не позволит из баловства или по недоумению заблокироваться в машине изнутри с ключом.
#56 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 00:50
понятно; умно придумано вобщем)
кстати, по теме зуммера вот консилиум на братском (или уже не очень) форуме: http://forum.benzua....hp?f=71&t=19918
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#57 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 01:01
Братский форум или не очень - хода мне туда нет.понятно; умно придумано вобщем)
кстати, по теме зуммера вот консилиум на братском (или уже не очень) форуме: http://forum.benzua....hp?f=71&t=19918
#58 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 01:20
дык и я тему через гугл нашёл. Регистрироваться на том ресурсе желания нет - товарисЧи там сейчас не в себе, мягко говоряБратский форум или не очень - хода мне туда нет.
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#59 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2016 - 01:32
А мне с этим пришлось познакомиться, когда знакомый меня заел - почему с вод стороны ЦЗ запирает/отпирает, а с пасс только отпирает.понятно; умно придумано вобщем)
Потом он меня подвиг знакомством с доводчиком стекол с ключа.
Сообщение отредактировал Sergey_W124: 03 April 2016 - 01:32
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных