Cобсно вот, инфа к размышлению ![]()



Межколесная блокировка на W123
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2011 - 23:56
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2011 - 08:05
добавлю более информативную инфу... собственно воткнуть "классическую" пружину не выйдет(полуося конкретно съели всё пространство), нужно с плитами мутить и разжимать их 2/4мя пружинами рядом с осью. иного выхода нетю.
ну коли процесс пошёл.
может в следующую зиму и по сугробам лазить и дрифтить смогём ![]()
w123-230/ e32-750iaL
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 February 2011 - 05:02
Похоже с плитами тоже нифига не получится.
Мешают стопорные кольца. А без них привод может выпасть.
Надо подумать, как сделать упорную площадку.
W126 // 126.022 // 280 SE //110.989 // АКПП 722.307 // 1983 г.
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2011 - 20:24
А вот это не подойдет на банан от 123 или 126? Кто знает?Похоже с плитами тоже нифига не получится.
Мешают стопорные кольца. А без них привод может выпасть.
Надо подумать, как сделать упорную площадку.
(красным обведено то, что на мой взгляд, имеет отношение к блокировке)
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2011 - 16:40
http://www.dak4x4.co....php?f=7&t=4952Всё-таки, что скажете о Дифференциале Автоматическом Красикова
http://www.dak4x4.com/
залез ради интереса и кликнув неглядя все понял,как устроен это дифф
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2011 - 16:55
Доходчиво...
W126 // 126.022 // 280 SE //110.989 // АКПП 722.307 // 1983 г.
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2011 - 18:38
http://www.dak4x4.co....php?f=7&t=4952
залез ради интереса и кликнув неглядя все понял,как устроен это дифф
Очень доступно и доходчиво, вот лишь какой износ деталей будет при больших нагрузках ? ![]()
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2011 - 14:58
А как управляемость и износ резины была с такой штукой? по идее ин мешает колесам слегка отставать друг от друга и менее эфективно блокирует при большой пробуксовке где как раз нужно блокировать.пы сы
несмотря на весь бред и простоту конструкции . все работает. не блокаровка конечно, но данного преднотяга достаточен для того что-бы в песке, снегу и на льду гребли 2 колеса. (в конце концов вам-же не в говны лезть надо.)
клапанную пружину я сжимал на 1/3. все руки ободрал. но результат радовал. через 20т.км вскрывал редуктор. полет нормальный, износ минимален. сам ожидал недолговечность конструкции.
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2011 - 02:29
На 123 ставилась доп опция ABD ?
ex 280CE
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2011 - 09:17
нетНа 123 ставилась доп опция ABD ?
MB W123 230CE, 1982 г.в., 102 мотор, автомат 722.122, круиз контроль, кондей, фильтр салона
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж







