Нет все нитак!
Щуп установлен таким образом что бы на нем были следы от масла при объеме находящемся в пределах нормы.
Т.е. если ты вытаскиваешь щуп, и на нем нет масла 
это не значит что в двигателе его нет совсем, оно есть, в поддоне, но щуп до него не достает (ездить так конечно нельзя).
Ты не заморачивайся с объемами, все это лишнее
Как заливать масло: через маслозаливную горловину наливаем масло, до средины между метками на щупе, закрываем горловину заводим двигатель, тем самым даем маслу заполнить масляный фильтр (который меняется вместе с маслом) после чего, глушим и даем маслу стечь в поддон, его (масла) станет визуально меньше за счет того что фильтр берет на себя порядка 500-700 мл, доливаем масло до середины между метками на край до верхней метки, и наслождаемся жизнью переодически проверяя уровень масла на предмет "ужора"
Если ничего не путаю "шаг" меток на 102 моторе составляет 1л.
