Сообщений в теме: 46

[karlson]

продавали уже готовую смесь в банках темно коричневого цвета типа грунта в скобках сурик карабельный

Фуфло какое-нибудь, небось...

 

есть и красный порошковый сурик

Не встречал и не слыхал. Не буду спорить, но - сколько себя помню (а это - достаточно долгий период ), корабельный сурик (свинцовый) - всегда был в порошке (настоятельно рекомендовалось разводить на натуральной олифе), оранжевого цвета.

[Cannibal Mad]

корабельный сурик (свинцовый) - всегда был в порошке (настоятельно рекомендовалось разводить на натуральной олифе), оранжевого цвета.

Факт.
железный сурик - он желтый, для наших целей не подходит.

 

В субботу уважаемый TURBO_WRX предоставил образец такой хрени, так что на днях буду пробовать что это такое. Жаль что этого не случилось осенью - уже был бы результат...

[Silin Mike]

Тему увели в сторону... Прошу прощения у старттопика, но я тоже не могу не вставить пару слов

Ну, то же самое, что я и собираюсь сделать. Сколько времени прошло - с начала эксперимента?

Серёга! Мажь суриком и не парься! "От добра добра не ищут!"(с)

Вот так, выглядит днище обработанное динитролом 4942.

Красиво, спору нет! Но это свежее покрытие. Интерес представляет вид покрытия через несколько лет.
Кстати, плоскости днища не настолько уж подвержены коррозии, как это принято считать. Коррозия поражает в основном места "нахлёста" кузовных деталей.

[karlson]

Серёга! Мажь суриком и не парься!

Гы-ы... У "Нивы" полы - "наборные". Хачю, шоп красива было... Ну, и учитывая предполагающиеся говны - ровное днище, без швов - предпочтительней.

[Andron]

Но это свежее покрытие. Интерес представляет вид покрытия через несколько лет.

На другой машине, год назад обрабатывал динитролом 4942 внутреннюю сторону передних крыльев и боковины передних арок, ее не берет даже мойка типа керхера 5 серии, цепко держится. А главное, оно эластичное, не даёт микротрещины, и грязи, забившейся в пазуху, нет доступа к краске.
Это только первый слой на днище, вторым слоем пойдет эластичная мастика.
Кстати, там где сварка в нахлест, внутри покрыто цинковой грунтовкой. Потом заливал в этот "нахлест" мовиль и закрывал их кузовным герметиком.

[Serega 292]

Гы-ы... У "Нивы" полы - "наборные". Хачю, шоп красива было... Ну, и учитывая предполагающиеся говны - ровное днище, без швов - предпочтительней.

 

шоп красиво было надо выпилить бутербродное дно и вварить новый метал затем шпакленуть, грунтануть покрасить в черный металик вот тада да

 

и вот что то и правда темка убежала в сторону.. так что там с водичкой в багажнике герметиком замазали аль уплотнитель с рамкой менять пора ....

[Mers 123 Brody]

шоп красиво было надо выпилить бутербродное дно и вварить новый метал затем шпакленуть, грунтануть покрасить в черный металик вот тада да

 

и вот что то и правда темка убежала в сторону.. так что там с водичкой в багажнике герметиком замазали аль уплотнитель с рамкой менять пора ....

 

Наверно-таки надо менять, а то что-то уж очь скудно уплотнитель выглядит, когда отгибаю для запуска силикона....
И наверно там рамка тож от влаги погибла