Сообщений в теме: 540

[frik777]

Он ни куда не был подключен, да и подключать было некуда....

[Designer]

в глушители посмотри, стоит лямбда или нет, по проводам она как раз под ногами пассажира будет.
каким способом снимал хром вокруг стекла? нижний хром я на своем снял, а вот вокруг боюсь помять, как его на место ставить будешь?

[Корнелий Шнапс]

Под сиденьем на воздуховоде стоит реле подогрева сидений.
Ржавое отверстие с поролоном(поролон - колхоз) это нижнее крепление задних ремней.
К заднему электродивану отношения не имеет.

 

Оптимизм хорошая штука, но это ты еще заднее стекло не снял!
Судя по фотам под АКБ и блоком предов тоже не все хорошо.

[frik777]

в глушители посмотри, стоит лямбда или нет, по проводам она как раз под ногами пассажира будет.
каким способом снимал хром вокруг стекла? нижний хром я на своем снял, а вот вокруг боюсь помять, как его на место ставить будешь?

 

Хром вокруг задних стекол снимается по алгоритму: опускается стекло, вытаскивается уплотнитель стекла, потом снимается сойка между треугольным стеклом и основным, она крепится 2мя болтами, верхний под уплотнителем стекла, нижний под внутренней обшивкой. После этого можно снимать хром.
Я снимал специальным пластиковым инструментом для разбора панелей салона, им ничего не поцарапать.

[frik777]

Под сиденьем на воздуховоде стоит реле подогрева сидений.
Ржавое отверстие с поролоном(поролон - колхоз) это нижнее крепление задних ремней.
К заднему электродивану отношения не имеет.

 

Оптимизм хорошая штука, но это ты еще заднее стекло не снял!
Судя по фотам под АКБ и блоком предов тоже не все хорошо.

 

Спасибо, теперь понятно что за отверстия, ремней у меня нет, не знаю куда их бывший владелец дел, заткнуть это все поролоном - дебильное решение, лучше было болты обратно вкрутить....((

 

Под задним стеклом знаю, что есть проблемы, уже сам увидел гнилой пятак, но это вроде норма...((

 

Про подмышки знаю, под акб проковырял дырку, буду все проваривать...

[dbrnjh]

здраствуйте! Респект и уважуха! Сам в прошлом году полгода баролся со своим мурзиком знаю че пачем! И всеравно есть еще плани . Казлы в сервисе задние арки приварили так ,что руки им чють не оторвал да между задним бампером и кузовом чутли не мизинец влазит. Морду цуки криво сабрали . Калисо после сборки крыло стало шоркать. Спасибо месному мастеру завут Алик у нево тожэ126 он морду правил , да люк ченил после кузовщеков. С люком отдельная история. И так забрал машину у кузавщиков все говорят забирай ! Приезжаю принемать работу ! Итог стекляшки зеркалболтаются на соплях дворники подароги чуть не потерял оригенальные!!! Паехал к теще с жэной и сыном .в п.Бочатский 150км. В одну сторону от кемерово. Туда вроде все впаряде. Обратно пру наверно километров 140 на обгоне и вдруг бух крышка люка металическая тока слава богу ни каво не убила эта крышка . На улице -30" харошо внутреняя обшива наместе осталась и печка отлично работает ,что не дало нам замерзнуть пака обратно ехали. Люк я за их щет менял. Наремонт на детальки 150 т.
За работу такжэ прасили. На берегу договаривались что будет как тока с конвеера за эти бапки. Переделивать буду ! Расчитался ровно настолько наскока наработали!((

[don606]

здраствуйте! Респект и уважуха! Сам в прошлом году полгода баролся со своим мурзиком знаю че пачем! И всеравно есть еще плани . Казлы в сервисе задние арки приварили так ,что руки им чють не оторвал да между задним бампером и кузовом чутли не мизинец влазит. Морду цуки криво сабрали . Калисо после сборки крыло стало шоркать. Спасибо месному мастеру завут Алик у нево тожэ126 он морду правил , да люк ченил после кузовщеков. С люком отдельная история. И так забрал машину у кузавщиков все говорят забирай ! Приезжаю принемать работу ! Итог стекляшки зеркалболтаются на соплях дворники подароги чуть не потерял оригенальные!!! Паехал к теще с жэной и сыном .в п.Бочатский 150км. В одну сторону от кемерово. Туда вроде все впаряде. Обратно пру наверно километров 140 на обгоне и вдруг бух крышка люка металическая тока слава богу ни каво не убила эта крышка . На улице -30" харошо внутреняя обшива наместе осталась и печка отлично работает ,что не дало нам замерзнуть пака обратно ехали. Люк я за их щет менял. Наремонт на детальки 150 т.
За работу такжэ прасили. На берегу договаривались что будет как тока с конвеера за эти бапки. Переделивать буду ! Расчитался ровно настолько наскока наработали!((

жЫзненна

 

ещеб понять про что написанно.....

[frik777]

здраствуйте! Респект и уважуха! Сам в прошлом году полгода баролся со своим мурзиком знаю че пачем! И всеравно есть еще плани . Казлы в сервисе задние арки приварили так ,что руки им чють не оторвал да между задним бампером и кузовом чутли не мизинец влазит. Морду цуки криво сабрали . Калисо после сборки крыло стало шоркать. Спасибо месному мастеру завут Алик у нево тожэ126 он морду правил , да люк ченил после кузовщеков. С люком отдельная история. И так забрал машину у кузавщиков все говорят забирай ! Приезжаю принемать работу ! Итог стекляшки зеркалболтаются на соплях дворники подароги чуть не потерял оригенальные!!! Паехал к теще с жэной и сыном .в п.Бочатский 150км. В одну сторону от кемерово. Туда вроде все впаряде. Обратно пру наверно километров 140 на обгоне и вдруг бух крышка люка металическая тока слава богу ни каво не убила эта крышка . На улице -30" харошо внутреняя обшива наместе осталась и печка отлично работает ,что не дало нам замерзнуть пака обратно ехали. Люк я за их щет менял. Наремонт на детальки 150 т.
За работу такжэ прасили. На берегу договаривались что будет как тока с конвеера за эти бапки. Переделивать буду ! Расчитался ровно настолько наскока наработали!((

 

Спасибо))
После прочтения еще раз убедился в том, что делаю правильно, что разбираю сам..

[dbrnjh]

Спасибо))
После прочтения еще раз убедился в том, что делаю правильно, что разбираю сам..

зриш ,в корень,братан! А еще прикол! Я после етого кузовного ремонта у этих уродов еще два месяца собирал свои детальки по ихним боксам(их два) шаг шагаю взгляд подноги и непременно мая деталька валяется. Знаю все детальки свой прелести так как сам лично менял салон с донора еще до ремонта. Благо у меня было две звезды на богажник. Прихожу в один из дней пинать их чтоб шевелились да так проверить че-каво захажу в бокс машина как раз стоит задом комне . Чую чето нето. Звезда какаято не такая! Пригляделся ,а она на двух сторонний скотч прибита! Я в тот день их чуть неубил.

Сообщение отредактировал dbrnjh: 26 April 2011 - 07:50

[frik777]

Сегодня выдался очень приятный, теплый и солнечный денек, да и на работе получилось все закончить пораньше, поэтому вторую половину дня решил посвятить мерседесу, хочется уже побыстрее заняться кузовом...

 

Приехал за город, сначала, перед тем как отнести снятые полы и коврики в "надежное место") решил их помыть:

 

 

Место под пассажирским сидением оказалось залито какой-то гняшей типа кофе, лет, наверно, 20 назад...

 

 

Не удалось его вывести, только осветлить..

 

 

 

Оказалось, что у меня, вроде, до сих пор лежат оригинальные коврики на полу, после мойки они стали как новенькие.

 

 

Пока все сохло, решил доразбирать салон, на передних дверях оказалась наклеена пленка под обшивками, это типа шумовиброизоляция..

 

 

Шумоизоляция в двери частично осыпалась.

 

 

Внутри не оказалось ни какого криминала, не знаю, но похоже на то, что бывший владелец залил все двери антикором..

 

 

и багажник тоже, да и кокса оставил:thumbup:..

 

 

 

 

Запаковал обшивки дверей, чтоб унести в "Надежное место"

 

 

При изучении проводки в багажнике было установлено, что антенна не оригинал, но хиршманн, родной блочек от антенны был замотан в паралон и надежно спрятан в крыло,

 

 

был найден очень не понятный шлейф, судя по всему не оригинал(проводка не была уложена нормально), да и не похожи эти скрутки на оригинал...
Может есть у кого-нибудь идеи, что это?

 

 

 

На крыле лежат провода от не оригинальной антенны

 

 

Провода от шлейфа идут с общей проводкой(красные)..

 

 

Здесь разделяются и проходят над центральным тоннелем в ноги пассажиру,

 

 

далее уходят за ту пластмасску, там еще не был..
Подскажите, что это?

 

Вот, общий вид, в процессе

 

 

Внутренности багажника

 

 

Снял заднее стекло, рамка заржавела в нижнем левом углу..

 

 

 

Прошу прощение за фото, фотографировал на телефон, он со вспышкой вообще никакие фотографии делает

 

 

Проткнул отверткой крыло:thumbup:

 

 

После этого решил снять листву, расстроил немного порог.

 

 

 

передняя дверь целая,

 

 

а вот задняя немного подзаржавела, но не сквозняк, крыло сильно удивило...

 

 

безжалостно расковырял

 

 

 

с другой стороны все живее...

 

 

 

 

Еще общий вид..

 

 

После всего увиденного не смог преодолеть желание снять переднее крыло, думал там будет ахтунг...
Но крыло внутри оказалось вообще бодрым.

 

 

Увиденное успокоило...

 

 

Выступающая часть порога просто осыпалась в руках..:thumbup:

 

 

 

тут тоже почти без криминала

 

 

После зачисти ваШпе супер

 

 

Пока все, подводя итоги, могу сказать, что все увиденное было ожидаемо, думаю ничего страшного в этом нет, да, не приятно, но и 126 уже 23 года...

[frik777]

Подскажите плз есть мне смысл менять пороги, или сваршики и так сделают?
Подскажите, под каким номером нужный порог, 95 или 98?
И большой ли смысл ставить оригинал?

Сообщение отредактировал frik777: 28 April 2011 - 11:42

[Schmidt]

Их менталитет изменился в 90х годах, когда они поняли, что делают слишком качественные автомобили, человек приезжал, покупал новую машину и приезжал только на ТО и еще через 10 лет, приезжал за новой машиной, последними качественными мерседесами были 124, 140 и 202...
А 126 это настоящий мужской аппарат с прямыми и грубыми линиями, его владельцем не может быть женщина - это машина для настоящего самца..

Очень точно подмечено... Машинка - культовая, удачи Вам и сил в оригинальном восстановлении...

[frik777]

Очень точно подмечено... Машинка - культовая, удачи Вам и сил в оригинальном восстановлении...

Спасибо, а самое главное денег))

[frik777]

дубль

Сообщение отредактировал frik777: 28 April 2011 - 11:41

[don606]

для отмывания ковров в состояние как новое,советую купить аксамид!
зазвести его 1/20 с водой,побрызгать с брызгалки,подождать пять мин и сбить керхером.осторожно руки и пары не вдыхать.!

[raven]

тачан пребывает в добром здравии. Реставрация будет копеечная. А про аксамид верно - НО обязательно при работе купить перчаток резиновых иначе рукам жопа сразу.
Кстати если есть посторонние запахи - сырость, плесень - аксамид пожрет все. Рекомендую пока кузов голый пройти брызгалкой несильно все железо и дать просохнуть тока развести 1/3

Сообщение отредактировал raven: 28 April 2011 - 18:42

[frik777]

для отмывания ковров в состояние как новое,советую купить аксамид!
зазвести его 1/20 с водой,побрызгать с брызгалки,подождать пять мин и сбить керхером.осторожно руки и пары не вдыхать.!

 

Спасибо за совет), пользовался XD Reiniger, его на мойках при химчистках используют, есть еще Винет но им побоялся, т.к. может все разъесть.... А этот аксамид не попортит ничего?

 

тачан пребывает в добром здравии. Реставрация будет копеечная. А про аксамид верно - НО обязательно при работе купить перчаток резиновых иначе рукам жопа сразу.
Кстати если есть посторонние запахи - сырость, плесень - аксамид пожрет все. Рекомендую пока кузов голый пройти брызгалкой несильно все железо и дать просохнуть тока развести 1/3

 

Да, рад, что все так, а то могло быть все намного хуже. Внутри им нет смысла проходить, т.к. буду пескоструить весь кузов)

[frik777]

Приехал сегодня за город, коврики подсохли, выглядят очень свеженько:

 

 

 

Решил сегодня позаниматься дверями, разобрать их до конца,

 

 

 

но проводка не давала мне покоя, потихоньку переключился на нее, в багажнике из поролона был извлечен такой блок, видимо от штатной антенны

 

 

 

Еще вот это

 

 

После этого решил демонтировать всю нештатную проводку, да, кстати, шлейф в багажнике действительно оказался от нештатного телефона.
В конце концов, провозившись часов пять, убрал сигнализацию, телефон и еще всякие ненужные провода))

 

 

Теперь в машине есть только штатная проводка и ничего более, все порезанные и оголенные штатные провода аккуратно заизолировал и вернул на место))

 

 

Никогда так не ковырялся в электрике, оказалось очень не легко разбираться какой провод откуда и за что отвечает и не штатный ли он... теперь дико болит голова..
А самое главное, что после всего этого машина завелась!)) Заувожал себя еще сильнее))

[don606]

А этот аксамид не попортит ничего?

нет не попортит.
у меня обшивка багажника в карманах,имела не то что грусный вид,проще сказать что ваши ковры были новыми))))
у меня там было разлито масло а сверху все засыпанно каким то мелом розовым.пред идуший хоз сотворил.
честно говоря думал на выброс.
но попробовал всеж аксамидом.обшивки стали новыми!не одного пятнышка нет даже!оригинальные номера с обратной стороны показались даже))я долго не мог в это поверить!но пену выбивать керхером приходилось долго.

[don606]

да чуть не забыл!
респект в вашем отношении к авто!удачи вам в этом не легком деле!