Перейти к содержимому


Фотография

Глохнет после поподания в ямищу


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 51

#41 ОФФЛАЙН   pesenka

pesenka

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 142
  • Город:мос.обл.
  • Автомобиль:
    Opel

Отправлено 22 May 2011 - 21:31

Вот, позырь - может и пригодится...

 

http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=52577&hl=

 

http://www.oldmerin....h...t&p=1105909
:smoke:

завтра позырю че там у меня

 

сегодня весь день каталась, обьехала весь коломенский район, намотала почти 200км. даже пыталась спровоцировать "закон подлости" и забралась по хреновой грунтовке в какие-то поля, где б меня если че долго искали))) ни фига не случилось, работает все норм, не глохнет и виду не подает что хочет :confused: парень в сервисе говорил что удалил какую-то ошибку связанную с лямбда-зондом (вроде так пишется). Так вот я и думаю, а не могла ли она глохнуть из-за этой ошибки?????


Сообщение отредактировал pesenka: 22 May 2011 - 21:32

w124 220 АКПП 1994г.


#42 ОФФЛАЙН   damat

damat

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 466
  • Город:Россия, Самара
  • Автомобиль:
    w124 coupe e-200

Отправлено 23 May 2011 - 00:30

врятли, лямбда корректирует работу движка, влияет на экономию.

 

дело в проводке, где-то есть плохой контакт. будет проявляться то чаще, то реже - может привести к неприятностям в неподходящий момент.
например - на перекрестке совершая поворот направо - может заглохнуть мотор. когда заглох мотор - отключается усилитель руля, и усиление тормозов.
можно реально не успеть среагировать и врезаться в машину, которая выезжает справа, либо стоит на перекрестке.

 

лучше не ездить в дальнюю дорогу.
рано или поздно поломка даст о себе знать и машина либо перестанет заводиться, либо будет работать на 2х цилиндрах - и не будет тянуть.
вот тогда на диагностику, и точно найдут место обрыва. уж лучше заглохнуть в своем городе, чем непонятно где в пути.

 

вероятно, мастера не все провода проверили. есть провода, к которым трудно добраться (провода на катушки). в идеале - нужно каждый провод отсоединить и прозвонить покручивая.
посмотрите провода, которые идет от ECU до катушек зажигания.


W124 CE200 (1993)
M111.940 PMS


#43 ОФФЛАЙН   tjga

tjga

    E-klasse-fan

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1946
  • Город:Питер

Отправлено 23 May 2011 - 22:23

Была такая же "борода" после попадания булыжника на 180ти в район бензонасоса...
Проверь питающий провод бензонасоса по салону... вроде красный такой...


W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.


#44 ОФФЛАЙН   pesenka

pesenka

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 142
  • Город:мос.обл.
  • Автомобиль:
    Opel

Отправлено 05 June 2011 - 19:29

ну вот значится... докладываю)) все проверяли проверяли и нифига не нашли :roof: проехала с момента как последний (3ий) раз заглох уже 700км и все работает себе, ни че не глохнет... что за фигня то такая, не ну я конечно не против того что он не глохнет... но ездить -то как-то беспокойно... :wacko:


w124 220 АКПП 1994г.


#45 ОФФЛАЙН   karlson

karlson

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2908
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w123/200 м102.920, 4МКПП82г.

Отправлено 05 June 2011 - 19:45

все проверяли проверяли и нифига не нашли ... уже 700км и все работает себе, ни че не глохнет...

Видимо, происходившее во время проверок шевеление контактов - сыграло свою роль... :mrgreen:


Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.


#46 ОФФЛАЙН   miklux

miklux

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 54
  • Город:Москвы (Выхино)
  • Автомобиль:
    W124 230TE

Отправлено 08 June 2011 - 12:50

Что то мне подсказывает что "земля" где то отвалилась, но не совсем.


W201 190 1984 г. Продан
W124 230E 1991 г. Сперли
W124 230TE 1991 г. Чорный, лублу его.


#47 ОФФЛАЙН   Vlad-124

Vlad-124

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 145
  • Город:Кировская обл., г.Нолинск

Отправлено 04 October 2011 - 12:35

В сервисе не пробывали на запущенном двигателе качать авто? Или поднять на подъемнике и начиная от насоса шевелить контакты,сам насос,если не заглохнет переходить под капот к косе проводов и контактов, разъемам' все последовательно шевелить, возможно так получится найти плохой контакт или причину. Хотя в процессе манипуляций с авто плохой контакт уже и могли пошевелить тем самым заставив авто работать как было написано ранее


W124 E200 PMS 111.940 МКПП 1992г
vin: WDB1240191B913085


#48 ОФФЛАЙН   sheremet

sheremet

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 24562
  • Город:москва ЮЗАО Ясенево
  • Автомобиль:
    S123\230\16V

Отправлено 04 October 2011 - 23:14

В сервисе не пробывали на запущенном двигателе качать авто? Или поднять на подъемнике и начиная от насоса шевелить контакты,сам насос,если не заглохнет переходить под капот к косе проводов и контактов, разъемам' все последовательно шевелить, возможно так получится найти плохой контакт или причину. Хотя в процессе манипуляций с авто плохой контакт уже и могли пошевелить тем самым заставив авто работать как было написано ранее

 

на дату обрати внимание...


РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь


#49 ОФФЛАЙН   fedos

fedos

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 74
  • Город:МО Химки
  • Автомобиль:
    W201 190E 2.6 1989

Отправлено 28 March 2012 - 14:32

чтобы не плодить тем одинаковых ибо через поиск их достаточно выпадает, напишу тут.
у меня 201 кузов М103 и похожая проблема, на рабочем двигателе пошевелил реле бензонасоса оно застрекотало - пропаял,
все равно на заведенной машине хлопнешь капотом - глохнет, на каочках иногда потрясет - глохнет, и это все если на малых оборотах,
если на тыщи 3-4 едешь рывки причем резкие как будто задние колеса со льда на асфальт попали.
и вот еще страная вещь - кода глохнет на холостом тахометр заранее падает на 0 и потом через секунду глохнет, после этого сразу не заводится - кручу ключем тахометр не поднимается НО движок на секунду заводится и сразу глохнет
до пропайки реле бывало еще тахометр бесился при езде
кто что знает подскажите?


W201 M102 1.8KE МКПП5 92г - продан
W201 M103 2.6Ke МКПП5 89г


#50 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 28 March 2012 - 15:49

вот еще страная вещь - кода глохнет на холостом тахометр заранее падает на 0 и потом через секунду глохнет, после этого сразу не заводится - кручу ключем тахометр не поднимается НО движок на секунду заводится и сразу глохнет

Пропадает сигнал TD, реле бензонасоса думает, что двиг заглох, отрубает бензонасос.
Рядом с коммутатором болтик, к нему идут провода. Открути, зачисти, прикрути взад.
http://www.oldmerin....c...st&id=21292
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#51 ОФФЛАЙН   fedos

fedos

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 74
  • Город:МО Химки
  • Автомобиль:
    W201 190E 2.6 1989

Отправлено 29 March 2012 - 15:49

читал про это клемму зачистил, все равно периодически бесится тахо и глохнет, сегодня несско раз так было
может быть проблема в самом комутаторе?


W201 M102 1.8KE МКПП5 92г - продан
W201 M103 2.6Ke МКПП5 89г


#52 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 29 March 2012 - 15:58

Может. Попробуй другой подоткнуть.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных