Сообщений в теме: 51

[pesenka]

пару дней назад влетела в ямищу всеми колесами, сехала на обочину и машина заглохла и отказалась заводиться, все схватывает, даже можно сказать что заводится и сраэу глохнет, дотянули меня до ближайшего сервиса и машина около него завелась. Ну, пронесло)) подумала я и поехала дальше. Еду-еду переезжаю лежачий(маленький) и машина начинает глохнуть, на педаль газа реакции нету причем глохнуть начинает как-то плавненько так... вообщем опять до дому на веревочке приехала и машина завелась. Сегодня приехала в сервис, они посмотрели не отходит ли что у бензонасоса, ну и так какие-то проводочки под капотом подергали почесали макушку, зачистили контакты у бензонасоса и разрешили езжать дальше, по дороге из сервиса переезжала трамвайные рельсы чуть-чуть покачалась при переезде и заглохла прямо поперек дороги! опять не заводится! какие-то ребята остановились,оттолкали ее к обочине, где она и завелась!!! вобщем пипец я вся в растерянности, что с ней делать з.ы. извините если тема не в том разделе просто я даж не знаю куда еще написать(( з.з.ы. речь идет о 124 мотор 111

Сообщение отредактировал pesenka: 14 May 2011 - 12:24

[pesenka]

И "лохнет" на "глохнет" исправте пожалуйста если можно ))))

[ЗоМер]

исправте

Угу.

приехала в сервис, они посмотрели не отходит ли что у бензонасоса, ну и так какие-то проводочки под капотом подергали

В колодке реле бензонасоса на клемме 30 напряжение присутствует (если колодку покачивать) ?
К блоку педохранителей (кажись, сбоку) прикручено пару толстых красных проводов (тоже подписаны 30) - не оторвались (открутились) ?
Удачи !

[karlson]

А фотку, что на аватаре - можно покрупнее?

 

По делу: может быть это и не электрика - бывало такое оттого, что грязь в б/баке всплывала. Ещё - реле б/насоса посмотри, как сидит - может, болтается в гнезде. В общем, что-то нестрашное нештатное у тебя, скорее всего: я, например - пару недель ездил с отстёгнутой крышкой трамблёра на 102м, пока не заметил случайно - дык, ездил же...

 

PS Кстати, само реле насоса - временно лечится мощным (для тебя ) похлопыванием им по ладони; если это помогает - замени его.

Сообщение отредактировал karlson: 13 May 2011 - 15:52

[Игорек]

Датчик коленвала, моторная коса, катушки, проводка расходомера и дроссельной...в общем всё в комплексе смотреть.

[Stiv]

В первую очередь нужно посмотреть жгут проводов который идет на расходомер у 111 моторов он первым высыхает так как проложен не очень удачно.
Сам был свидетелем как из-за него блок управления сгорел.
Реле бензонасоса можно не смотреть там стоит обычное четырех контактное с предохранителем.
У меня было подобное когда реле перегрузки умирало но с кочками не было связано.

[ЗоМер]

Реле бензонасоса можно не смотреть там стоит обычное четырех контактное с предохранителем.

Да, кстати

w123 200 АКПП 1983г.
w124 220 АКПП 1994г.

Ап какой машине речь ?
Удачи !

[Коньяк]

А фотку, что на аватаре - можно покрупнее?

 

в профиле глянь я первым делом пошел смотреть туда

[pesenka]

Ап какой машине речь ?
Удачи !
[/quote]
речь о w124 движок 111

 

Мне в сервисе сказали: привози, но можем и на 30тыс тебе насмотреть, машина старая, может все че угодно. И я ведь уверенна что насмотрят на 30ку обязательно! )) я тут еще одно мнение услышала, отправляют меня инжектор чистить. Может быть поможет быть?

[pesenka]

А фотку, что на аватаре - можно покрупнее?

 

По делу: может быть это и не электрика - бывало такое оттого, что грязь в б/баке всплывала. Ещё - реле б/насоса посмотри, как сидит - может, болтается в гнезде. В общем, что-то нестрашное нештатное у тебя, скорее всего: я, например - пару недель ездил с отстёгнутой крышкой трамблёра на 102м, пока не заметил случайно - дык, ездил же...

 

PS Кстати, само реле насоса - временно лечится мощным (для тебя ) похлопыванием им по ладони; если это помогает - замени его.

реле б/насоса где находится то? ))

[karlson]

в профиле глянь biggrin.gif я первым делом пошел смотреть туда

Сходил - не пожалел!

реле б/насоса где находится то?

Выкладывай пляжные фоты - подскажем...

[pesenka]

Сходил - не пожалел!

Выкладывай пляжные фоты - подскажем...

ясно, спасибо

[tolstun66]

реле б/насоса где находится то? ))

За аккумулятором. Вт здесь на восьмой фото http://www.oldmerin....showtopic=91924

[pesenka]

За аккумулятором. Вт здесь на восьмой фото http://www.oldmerin....showtopic=91924

ага! я туда глядела!))) там все плотненько сидит ниче не кочается и если стукнуть ни че не меняется заводиться не начинает

[karlson]

Ой-ёй-ёй-ёй-ёй...

 

Слышно, как б/насос работает? Когда машина глохнет - слышно его?
Можно ещё на заглохшей машине - штуцер подающего шланга открутить от дозатора, потом - ключ в положение зажигания (не стартера!!!). Если бензин брызнет - значит, уже не в реле и насосе дело - можно исключать. Если не брызнет - поаплодируй с реле в руках и снова поставь его (или - перемычку вместо него). Ну, понятно, что если всё заработает - что менять.

[ЗоМер]

За аккумулятором. Вт здесь на восьмой фото http://www.oldmerin....showtopic=91924

Не-не-не.

речь о w124 движок 111

Как правильно сказали

Реле бензонасоса можно не смотреть там стоит обычное четырех контактное с предохранителем.

И стоит в блоке реле за блоком предохранителей (кажись, черная коробочка).
Удачи !

[ЗоМер]

штуцер подающего шланга открутить от дозатора

Нет там дозатора.
Удачи !

[pesenka]

Ой-ёй-ёй-ёй-ёй...

 

Слышно, как б/насос работает? Когда машина глохнет - слышно его?
Можно ещё на заглохшей машине - штуцер подающего шланга открутить от дозатора, потом - ключ в положение зажигания (не стартера!!!). Если бензин брызнет - значит, уже не в реле и насосе дело - можно исключать. Если не брызнет - поаплодируй с реле в руках и снова поставь его (или - перемычку вместо него). Ну, понятно, что если всё заработает - что менять.

блин, ну я как-то глохнуть пока умудрялась в местах повышенной шумности напремер поперек перекрестак в час пик)) и если сказать по правде я плохо себе представляю как должен шуметь насос((( вообщем надо опять ждать коды заглохнет и смотреть точнее слушать. А при каком положении ключа он должен шуметь?

Сообщение отредактировал pesenka: 14 May 2011 - 13:34

[karlson]

при каком положении ключа он должен шуметь?

В положении включённого зажигания. Если шумит сильно - скоро сдохнет. А так - он гудит тихонько, поймёшь. Слушать - в районе заднего правого колеса. Просто - заведи машину и слушай.

 

Нет там дозатора.

Вот - шо ты фсё время поправляешь? Взял бы, да и рассказал сразу - шо и хде... В частности - как ей подачу топлива проверить, простым и понятным способом. Если глохнет постепенно - это явно с подачей связано.

Сообщение отредактировал karlson: 14 May 2011 - 13:50

[pesenka]

В положении включённого зажигания. Если шумит сильно - скоро сдохнет. А так - он гудит тихонько, поймёшь. Слушать - в районе заднего правого колеса. Просто - заведи машину и слушай.

 

Вот - шо ты фсё время поправляешь? Взял бы, да и рассказал сразу - шо и хде... В частности - как ей подачу топлива проверить, простым и понятным способом. Если глохнет постепенно - это явно с подачей связано.

да,да вот что-то такое мне и надо рассказать)) и еще бы мне рассказать что конкретно мне надо говорить по приезде на сервис а то они на мое обьяснение что "вот... глохнет" радостно начинают сверкать глазами мол "все починим, все проверим что надо и что нет ты главное готовь побольше денег! потому что мы сейчас к этому вопросу подойдем капитально!" а на моё предложение просто проверить бензонасос мне было сказанно что так дела не делаются!