Сообщений в теме: 50

[Kon_An]

а ты сетку в баке проверил, подача топлива к насосу в норме?

 

Нет, не лазил туда, геморно это слишком. Когда на улице где-то ниже +25 - услышать можно, если только у колеса наклониться, по идее засоренная сетка будет мешать при любой температуре.

[Misha190E]

открути от рампы подачу и воткни ее в бутыль 5-6 литров и вруби насос (лучше когда он гудит) и смотри - струя с воздухом говорит о проблемах подачу топлива к насосу... в жару это обостряется

[Kon_An]

открути от рампы подачу и воткни ее в бутыль 5-6 литров и вруби насос (лучше когда он гудит) и смотри - струя с воздухом говорит о проблемах подачу топлива к насосу... в жару это обостряется

 

А завоздушивание может происходить из-за засоренной сетки?

 

В принципе каких-то особых замечаний то нету, кроме изредка проседающих оборотов на хх про отработке компрессора кондея. Едет как обычно, с поправкой на часто включающийся компрессор, заводится с полпинка всегда, расход в полном порядке. Просто старое там всё, есть вариант при отворачивании трубок и шлангов повредить оные, и потом все подряд трубопроводы менять один за одним.

[Kon_An]

Кста, когда менял на эстакаде насос с фильтром - поливало из входного шланга довольно прилично, еле отверткой заткнул. При этом в баке было литра 4 максимум, специально доездил на лампочке почти до упора, чтобы при возможном повреждении шлангов проще было слить бенз для снятия бака.

[Misha190E]

ну значит не твое

[Kon_An]

ну значит не твое

 

Посмотрю, может в отпуске подумаю как в бак залезть. Просто своей ямы нету, а эстакада хоть и за смешные 50 рублей в час - залипать на ней на несколько дней в ожидании поиска например поврежденного при снятии шланга мне никто не позволит, эстакада пользуется спросом. Может яму у друзей вытрясу, с ямы хоть на руках проще выкатить если что, эстакада там стремноватая.

[Kon_An]

Сегодня по случаю удалось померить давление в рампе и заценить пузырьки (большое спасибо т-счу koster_05 )
Давление в норме, пузырьки в незначительных количествах но присутствовали, т.е. по уму надо будет как-нибудь фильтр бака таки заменить. Сейчас при +22 воя нет, небольшой рабочий шум, слышимый у колеса.

[DevilCrowley]

Под теплом металл расширяется. Я считаю, что дело не в фильтре грубой очистки, а в самом насосе. У меня он сейчас шумит и в холод и в жару, потому что предыдущий хозяин решил, что машине не нужен топливный фильтр и воткнул напрямую мой насос доживает свою последнюю неделю

[Kon_An]

Под теплом металл расширяется. Я считаю, что дело не в фильтре грубой очистки, а в самом насосе. У меня он сейчас шумит и в холод и в жару, потому что предыдущий хозяин решил, что машине не нужен топливный фильтр и воткнул напрямую мой насос доживает свою последнюю неделю

 

Фиг знает. Насос то нулевый, а в +30 даже и похрюкивает На выходных полезу на эстакаду менять фильтр бензобака, у меня там вроде без снятия бака можно подлезть.

[Albert 144]

У меня насо гудит как трансформатор уже 5 лет, поменять вроде надо, но руки не доходят.

[Kon_An]

Кароч докладываю:

 

задрал дикий рев насоса (нового БОШ) на жаре, закупил и седня поменял фильтр грубой очистки в бензобаке без снятия бака.

 

На С124 без ASD (хз, мож мешается) на эстакаде доступ снизу отличный. И штуцер шланга отвернулся с полпинка, и сам фильтр. Доступ для рожкового ключа на 22 и для головки на 46 для фильтра - без проблем. Единственное, что стоит учитывать - где-то с литр бензина вытекает при демонтаже фильтра на руки, башку и футболку, что при +30 в тени добавляет особого шарму мероприятию

 

При таких раскладах не вижу какой-то острой необходимости снимать и промывать бак, так как проще хоть раз в год по весне фильтр снимать и промывать

 

Старый фильтр в принципе не содержал на себе какой-то адовой грязи, как бывает на фотках (только миллиметровая каемка каки в самом низу), но визуально ячейки конечно подзасмолены. Уплотнительное кольцо оказалось целым, так что в принципе можно было бы обойтись просто промывкой старого фильтра карбклинером, ну да ер с ним, в запасе будет.

 

Терь с практически пустым баком (залил литра 3 из канистры, ща поеду заправляться) при тех же +30 в тени есть небольшой штатный шум насоса, без чавкания и попердывания

 

зы: я не знаю, когда до меня снимали этот фильтр (почему легко всё отворачивается), у меня автомобиль 9-й год, я туда раньше не заглядывал.

 

Война окончена, всем спасибо, извините за внимание!