Сообщений в теме: 52

[raven]

дело не в косе, но раз пошли латать косяки - делайте. Чо еще придумать - пока в полном недоумении, из элементов что остались не проверенными, это мосх и ....... мосх остальное перепахали уже. Сигу седня отключал - это не она. Bazilio, у меня идеи даже самые глупые подходят к концу.

[raven]

завелася........
дело оказалось в том, шо открутилась контрящая гайка на обгонной муфте впускного распредвала и вал провернулся на 90 гр.
В итоге даже при снятой крышке все крутится и работает, ничо не видно.
Косяк в том что пропала компрессия в 6 горшке, походу загнуло клапана.

[Black Cardinal]

Поздравляю!
У меня до пятницы временные выходные без авто...

[Black Cardinal]

Вообшем косу перепаяли, но как и ожидалось результатов не принесло.
Завтра проба другой дроссельной заслонки, спасибо Денису 78rus.
Если и не в ней дело, то наверное уйду в запой.

[raven]

дело не в дросселе 100%. Единственный девайс без которого 104.990 не заводится - датчик на коробке. Остальное ВСЕ можно отключить - заведется и будет работать. Проверял лично. Все это значит абсолютно все, кроме мозга, форс и комутатора.
Меряйте компрессию - она может показать где копать.

[piton]

совсем не силен в двигателях, но когда менял передний сальник коленвала, мастер обратил внимание на рассыхающуюся прокладку (не помню как называется, но на ней стоит датчик коленвала). слова были такие: если рассохнется полностью и начнет сыпаться, то заглохнет и хрен заведешь. Попробуйте глянуть, ну или хотя бы считать ошибки (есть чем считывать?) p.s. перепайка косы и замена дроселя имхо не поможет. в гараж он заехал сам и в нём врятли кто-то ковырялся.

Сообщение отредактировал piton: 24 July 2011 - 11:05

[Black Cardinal]

Вообщем ответ был прост, как собственно и всегда. Крышка распределителя зажигания, пробивало около центрального штыря. Т.е. когда мы вытащили свечи и разложили на воздухе-искра по ним бегала, а когда засовывали в горшки, искры не было.
Теперь новая проблема, пятерит...( То ли настолько залил бензином всё и ему надо продышаться, то ли проблема с новой косой...

[Bazilio]

Да, у вас все оказалось проще... У меня, если что, есть б\ушная крышка на такой мотор.

[Black Cardinal]

Да, у вас все оказалось проще... У меня, если что, есть б\ушная крышка на такой мотор.

Спасибо, уже купил в Питере)))

[Bazilio]

А другую проблему решили, пятерить не стал?

[rusikkk]

аналогичная проблема...104.990 91г.в. Предыстория: полгода назад заглох на ходу и не заводился...поменял внутрикапотную проводку, топливный фильтр,воздушный фильтр, свечи, почистил форсунки, проверил насос, давление в норме. Итог-завелся кое как...то заведется, то нет, то на ходу глохнет не заводится...всему виной оказался коммутатор... Сейчас почти тоже самое только несколько другие симптомы -на холодный двигатель заводится без проблем, поработает минут 5-10, потом глушишь и пытаешься завести-ни в какую...остынет минут 5-10 потом заводится...но раз уж заведется, то работает не глохнет пока сам не заглушишь...грешили на датчик коленвала, поменял и его-та же песенка...поменял свечи, диагностика ничего не дала, ошибок нет никаких...полтергейст какой то...где еще копать?

Сообщение отредактировал rusikkk: 07 August 2011 - 21:41

[Bazilio]

Похоже, что опять комутатор...

[rusikkk]

Похоже, что опять комутатор...

диагностика должна видеть неисправность коммутатора?