Перейти к содержимому


Фотография

дозатор


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 59

#41 ОФФЛАЙН   zedulka260

zedulka260

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 122
  • Автомобиль:
    E260

Отправлено 26 July 2011 - 19:57

буду мерить и писать,а кольцо,которые на буксу одето,можно чем-то заменить или нужно рем комплект покупать???
кстати спасибо за совет в личке буду иметь ввиду!!


W124,103 E260 KE-Jetronik 5МКПП 1986 г.в


#42 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 26 July 2011 - 20:16

Походить по авто магазинам, в отделах гидравлики, подобрать по размерам и чтобы бензостойкое. Честно говоря мне не приходилось его менять , может кто, что подскажет. Нужно спросить у peremaz.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#43 ОФФЛАЙН   Ви124

Ви124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1147
  • Город:Измаил, Украина
  • Автомобиль:
    W124 102 2,0Е; W123 102 2,3Е

Отправлено 26 July 2011 - 20:49

Кольцо на буксе менять однозначно так как оно разделяет системное и давления управления. Срезало его по причине неперпендикулярности при установке буксы относительно плоскости половин дозатора и отсутствия смазки маслом кольца и шахты буксы нижней половины дозатора. Думаю что на полностью по окружности его закусило, меряем внутренний диаметр кольца и берем кольцо на 1 мм меньше, а вот толщина должна соответсвовать родному(если стоит родное) - будет толще- закусит снова. Вчера целый трактат написал по сборке дозатора но что-то с сетью и ничего в итоге не отправилось а непонятно куда делось. Можно вернутьсянаверное страниц 5-6 назад, там есть статья Про Дозатор проверка и чистка. Буду рад если поможет. А размер колечка на буксу чуть позже отпишу. Удачи!
Даю размеры: 1. наружный диаметр - 18 мм. 2. Толщина 2 мм. 3. Внутренний диаметр 14 мм. Успел сделать сразу.


Сообщение отредактировал Ви124: 26 July 2011 - 20:52

W124 - 2,0 1991г; W123 - 2,3 1980г.


#44 ОФФЛАЙН   zedulka260

zedulka260

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 122
  • Автомобиль:
    E260

Отправлено 27 July 2011 - 11:21

спасибо буду искать!!!


W124,103 E260 KE-Jetronik 5МКПП 1986 г.в


#45 ОФФЛАЙН   zedulka260

zedulka260

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 122
  • Автомобиль:
    E260

Отправлено 27 July 2011 - 17:44

открутил я дозатор от расходомера,капает бенз со штока плунжера-это кольцо на плунжере,а может резинка на гайке плунжера,или кольцо которое внутри дозатора-подскажите???


W124,103 E260 KE-Jetronik 5МКПП 1986 г.в


#46 ОФФЛАЙН   Ви124

Ви124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1147
  • Город:Измаил, Украина
  • Автомобиль:
    W124 102 2,0Е; W123 102 2,3Е

Отправлено 27 July 2011 - 22:21

открутил я дозатор от расходомера,капает бенз со штока плунжера-это кольцо на плунжере,а может резинка на гайке плунжера,или кольцо которое внутри дозатора-подскажите???

Может быть каждая из перечисленных причин. Разбирать дозатор прийдется однозначно. Проверить все резинки и найти замену. Рекомендации по сборке дозатора позже напишу.


W124 - 2,0 1991г; W123 - 2,3 1980г.


#47 ОФФЛАЙН   winfem

winfem

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 24
  • Город:Perm

Отправлено 29 July 2011 - 08:50

буду мерить и писать,а кольцо,которые на буксу одето,можно чем-то заменить или нужно рем комплект покупать???

http://www.oldmerin....c...st&id=44544


W201, M102.910 190E 1.8 , KE-Jet, WDB2010181A708767, 4РКПП , 1992 г.в.


#48 ОФФЛАЙН   Ви124

Ви124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1147
  • Город:Измаил, Украина
  • Автомобиль:
    W124 102 2,0Е; W123 102 2,3Е

Отправлено 29 July 2011 - 19:14

Для Winfem. Это размеры для колец на щелевые окна.


W124 - 2,0 1991г; W123 - 2,3 1980г.


#49 ОФФЛАЙН   winfem

winfem

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 24
  • Город:Perm

Отправлено 02 August 2011 - 14:19

извиняюсь, да это размеры колец на щелевые окна, цена им 5 рэ за штуку


W201, M102.910 190E 1.8 , KE-Jet, WDB2010181A708767, 4РКПП , 1992 г.в.


#50 ОФФЛАЙН   zedulka260

zedulka260

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 122
  • Автомобиль:
    E260

Отправлено 16 August 2011 - 17:57

пришли мне кольца,спасибо перемазу,поставил,течь прекратилась,но заметил такую штуку,что топливо в дозаторе поднимается с пузырьками воздуха-это так должно быть??


W124,103 E260 KE-Jetronik 5МКПП 1986 г.в


#51 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 16 August 2011 - 18:30

пришли мне кольца,спасибо перемазу,поставил,течь прекратилась,но заметил такую штуку,что топливо в дозаторе поднимается с пузырьками воздуха-это так должно быть??

Да, так и должно быть, если по науке, то, это эффект кавитации... пузырьки образуются из-за бешенного вращения крыльчатки бензонасоса (сов)...


SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#52 ОФФЛАЙН   zedulka260

zedulka260

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 122
  • Автомобиль:
    E260

Отправлено 24 August 2011 - 18:27

собрал дозатор-опомерил налив и давление все в норме,начал регилировать электро часть-ток при работающем двигателе на РХХ на одной ноге 13,на другой 7,на потенце-0,65-0,77,на ЭГРД-0,26,мерил в колодке-вкл зажигание-3.6,завожу-6.6-и начинает плавно падать до 1.05 и держится отключил сигнальный провод ЛЗ-ток вернулся в нормальное положение,хотел регулировать снял разьем с РХХ-движка заглохла,кстати ЛЗ-новая!подскажите куда копать


W124,103 E260 KE-Jetronik 5МКПП 1986 г.в


#53 ОФФЛАЙН   davidson

davidson

    Дамский угодник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2188
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w212

Отправлено 24 August 2011 - 23:17

собрал дозатор-опомерил налив и давление все в норме,начал регилировать электро часть-ток при работающем двигателе на РХХ на одной ноге 13,на другой 7,на потенце-0,65-0,77,на ЭГРД-0,26,мерил в колодке-вкл зажигание-3.6,завожу-6.6-и начинает плавно падать до 1.05 и держится отключил сигнальный провод ЛЗ-ток вернулся в нормальное положение,хотел регулировать снял разьем с РХХ-движка заглохла,кстати ЛЗ-новая!подскажите куда копать

смесь бедная,СО прибавить
ЛЗ включить


Сообщение отредактировал davidson: 24 August 2011 - 23:18

Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним! +79268973193

W212 3.0 V6 M272 7-Gtronic Avngarde

Volvo S60 2.4 AT FWD


#54 ОФФЛАЙН   zedulka260

zedulka260

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 122
  • Автомобиль:
    E260

Отправлено 01 September 2011 - 19:42

подскажите друзья-поменял бегунок,крышку распреда зажигания,свечи провода,завожу двигатель троит и работает не ровно,отсоединял поочереди провода от свечей-при отсоединении от 2 и 4 цилиндра измениий в работе никаких,проверил налив при полной нагрузке без форс получилось следующее:
1-200мл
2-180мл
3-180мл
4-180мл
5-180мл
6-200мл
замерил расстояние до регулировочного винта на ЭГРД-7мм,отсутствует колечко,оно у меня есть оно просто ставится между регулировочным и заглушкой или натягивается!!!всем откликнувшимся спасибо!!!


W124,103 E260 KE-Jetronik 5МКПП 1986 г.в


#55 ОФФЛАЙН   hellangels

hellangels

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 349
  • Город:киров
  • Автомобиль:
    w124 103дв.,3 литра,мкпп

Отправлено 01 September 2011 - 19:56

просто ставиться


w124 черный матовый,моторчик 3л.,103,180 бешенных пони,5 мкпп,система впрыска этот гребанный КЕ!!!который спустья полгода побежден урааа!!!!)теперь уже стоит ГБО с болончиком на 100 литров!!!осталось закись азота поставить)))моторчик в стадии кап.ремонта(продан)
w 124 91 г.в 2.3 мкпп в стадии переделки на февраль


#56 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 01 September 2011 - 19:58

Где был вопрос? Одни восклицательные утверждения.
Что-то я не понял про колечко. Оно, съемное как прицел, что ли?


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г


#57 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 01 September 2011 - 20:29

Видимо имелось ввиду колечко на регулировочном болте ЭГРД . Оно натягивается , под него там даже канавка специальная есть .

 

Что касается "отсутствия искры" . У меня была такая фигня , что трубка криво садилась на форсунку и бенз туда вообще не проходил ))) Посмотри , поверти , трубки попробуй заменить . Потому что у тебя и свечки наверное сухие в этих цилиндрах , да ?


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#58 ОФФЛАЙН   davidson

davidson

    Дамский угодник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2188
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w212

Отправлено 02 September 2011 - 09:56

[quote name='zedulka260' post='1176631' date='1.9.2011, 20:42']подскажите друзья-поменял бегунок,крышку распреда зажигания,свечи провода,завожу двигатель троит и работает не ровно,отсоединял поочереди провода от свечей-при отсоединении от 2 и 4 цилиндра измениий в работе никаких,проверил налив при полной нагрузке ...........
[quote]
надо было налив в режиме ХХ проверять


Сообщение отредактировал davidson: 02 September 2011 - 09:57

Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним! +79268973193

W212 3.0 V6 M272 7-Gtronic Avngarde

Volvo S60 2.4 AT FWD


#59 ОФФЛАЙН   zedulka260

zedulka260

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 122
  • Автомобиль:
    E260

Отправлено 02 September 2011 - 19:13

подскажите друзья-поменял бегунок,крышку распреда зажигания,свечи провода,завожу двигатель троит и работает не ровно,отсоединял поочереди провода от свечей-при отсоединении от 2 и 4 цилиндра измениий в работе никаких,проверил налив при полной нагрузке ...........

надо было налив в режиме ХХ проверять

а сколько должно лить на ХХ??,и почему при полной опускании лопаты такой большой налив,его можно только отрегулировать винтом на ЭГРД,или еще есть какой способ???


W124,103 E260 KE-Jetronik 5МКПП 1986 г.в


#60 ОФФЛАЙН   zedulka260

zedulka260

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 122
  • Автомобиль:
    E260

Отправлено 03 September 2011 - 14:34

сегодня проверил датчик ДЗ,у меня почему-то на всех положениях педали на первой ноге 9 В,что это может быть???


W124,103 E260 KE-Jetronik 5МКПП 1986 г.в





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных