ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 24 August 2011 - 09:28
Доброго времени суток!
Следующая ситуация: движок стал подтраивать, решил проверить свечи, открыл крышку а там в свечных колодцах антифриз аж булькает, взял шприц откачал выкрутил свечи проверил зазор хороший свечи сухие нагара почти нет.
Собственно откуда взялся там антифриз??? 
Когда собирал все в обратном порядке перепутал подключение ВВ проводов, подскажите как правильно!
Заранее благодарен!
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 24 August 2011 - 09:34
прокладка ГБЦ пробита походуДоброго времени суток!
Следующая ситуация: движок стал подтраивать, решил проверить свечи, открыл крышку а там в свечных колодцах антифриз аж булькает, взял шприц откачал выкрутил свечи проверил зазор хороший свечи сухие нагара почти нет.
Собственно откуда взялся там антифриз???
Когда собирал все в обратном порядке перепутал подключение ВВ проводов, подскажите как правильно!
Заранее благодарен!
w124 E220T 1995 г.в. не понравился. продал.
w123 (200) 1980 г.в., 102 мотор, Stromberg, 109 л.с, 5МКПП, белый. Не продал, езжу.
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 24 August 2011 - 09:56
Сложно это сделать самому?прокладка ГБЦ пробита походу
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 24 August 2011 - 10:01
во всех 4х? и вокруг все сухо?
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 24 August 2011 - 10:18
во всех 4х? и вокруг все сухо?
Да во всех!
Вокруг это где??? По кругу движка есть подтеки из под прокладки.
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 24 August 2011 - 13:11
Да во всех!
Вокруг это где??? По кругу движка есть подтеки из под прокладки.
Я по 111 не спец, но похоже что моторчик перегретый, а так как он алюминиевый - то его косо@бит безбочно... так что боюсь одной прокладкой тут не отделаться...
стал W123 двиг 102, 2.3 литра, карб, 4МКПП, 80г. (кузов МВ 280Е)
был W123, двиг 102, 2 литра, карб, 4МКПП, 83г.
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 24 August 2011 - 13:29
Вроде 111 не склонны к перегреву да и симптомов не было, машина стояла у меня 2 недели был в отпуске, поехал (примерно 2км) и начал троить с потерей мощности вернулся к дому так и стоит машинаЯ по 111 не спец, но похоже что моторчик перегретый, а так как он алюминиевый - то его косо@бит безбочно... так что боюсь одной прокладкой тут не отделаться...
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 24 August 2011 - 19:23
Антифриз в свечных колодцах в принципе появится не может если только его туда не залили.
Подключение проводов ближняя катушка к переду 1-4 цилиндр вторая 2-3.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 24 August 2011 - 19:44
вот еслииб было масло, яб понял, а тосол должен откудато взятся. Если снаружи вокруг весь мотор сухой, то загадка. Посмотри утеплител капота, шланги заслонки, шлнаги на бачек и печку. У тебя шланг от крышки бачка где лежит?
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 25 August 2011 - 09:04
Присоединяюсь, не может в колодцах быть антифриз, рубашка проходит значительно ниже, масло да но не антифриз.
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 29 August 2011 - 14:53
Шланг от крышки бачка в стороне от движка. Все патрубки вроде нормально, с них не должно натечь.
Конечно не мастер по ремонту но так сказать с верху попасть точно не должно там закрыто герметично, крышкой, да и над ней не проходят ни какие шланги от куда могло бы накапать...
Вспомнил такой факт, что доливал антифриз до уровня грам так это 300 вот походу дела он туда и попал...
Сейчас машина в сервисе, должны скинуть голову, все таки грешу на прокладку ГБЦ
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
