За что может отвечать этот вакуумный регулятор? И на что влияет то, что от него отвалился вакуумный шланг?
вот номер регулятора - 6030900566 никакой инфы по этому номеру не нашёл
вот фотки
Вакуумный регулятор
Автор
Kapno
, 24 Aug 2011 14:42
Сообщений в теме: 5
#1
ОФФЛАЙН
Kapno
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 127
Мерсовод
- Город:Кишинёв
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 24 August 2011 - 14:42
w124, 3.0d, 92 сарайка
#2
ОФФЛАЙН
synoc
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1737
...наши руки не для скуки..." )))
- Город:Йошкар-Ола
-
Автомобиль:
W140 350TD
Отправлено 24 August 2011 - 18:54
этот вакуумный регулятор помогает понизить обороты двигателя, при сбросе газа, путем прикрывания заслонки в корпусе воздушного фильтра, дабы ограничить поступание воздуха.
W140 S350TD ОМ603.971 4АКПП 1993
W124 300E-24 в разбор- есть куча всего...
+7-917-712-0422 Алексей http://vk.com/chiptuning12 
#3
ОФФЛАЙН
DeMonZ79
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2048
Ветеран
- Город:Одесса
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 24 August 2011 - 20:32
после одного СТО у меня был заглушен такой же клапан, машина при этом жутко тупила
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#4
ОФФЛАЙН
Kарел
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 459
Мерсоактивист
- Город:г. Новосибирск
-
Автомобиль:
W 463/350 TURBODIESEL
Отправлено 25 August 2011 - 07:12
Насколько я понял эту систему - представленное на фото чудо инженерной мысли является частью системы отработанных газов. Т.е. при запуске двигателя, при помощи данной хрени, заслонка, находящаяся внутри корпуса воздушного фильтра, прикрывается, давая возможность части отработанных газов, через клапан на выпускном коллекторе, возвращаться обратно во впуск. Насколько я понял, сделано это приспособление в угоду буржуйским экологам. Как-то так... 
)
было (2002-2005 г.г.):
W 124/230СЕ, АКПП, тёмно-серый, 1988 г.в. - ненавижу КЕ!
(2005-2013 г.г.):
W 124/250 DIESEL, 5МКПП, "серебро", 1991 г.в. - трактор, кайф! Продан в добрые руки.
сейчас (2012-... г.г.):
G 350 TurboDiesel, АКПП, "перламутр", 1994 г.в. - строю экспедиционник: лопата для начала. А также МТ 32", штамповки ЕТ 0, Хай-Джек, лебёдка DragonWinch 12000, рация Vector и большое желание уехать по грибы.
#5
ОФФЛАЙН
стодвадцатьшестой
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2313
Ветеран
- Город:Республика Башкортостан, Уфа
-
Автомобиль:
W210
Отправлено 25 August 2011 - 08:05
А-А-А, тогда нам не нужно. 
Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D
Mercedes W210 300D
#6
ОФФЛАЙН
Kapno
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 127
Мерсовод
- Город:Кишинёв
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 25 August 2011 - 13:28
так и есть. этот клапан отвечает за рециркуляцию выхлопных газов. этот вакуум передаёт информацию на клапан у выпускного коллектора.
в общем вся система была обезточена от вакуума и выключена. обещали лучшую динамику и меньший расход топлива. посмотрим..
w124, 3.0d, 92 сарайка
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
