В теме одно сообщение

[Atlet77]

День добрый, просмотрел темы, похожей ситуации вроде бы нет.. W 210 акпп 6-я серия. неприятность такова: в положении "D" рычаг фиксируется не жестко. При попадании на неровность дороги сдвигается чуть вперед ( на 5-7мм), но не выходит из штатного места в селекторе для положения "D". После того, как рычаг сдвинулся, а/м ведет себя вполне нормально, но до остановки на светофоре. Когда начинаю трогаться со светофора, коробка как-бы находится в аварийном режиме ( обороты не поднимаются более 2000 и машина разгоняется очень медленно). Я естественно это замечаю, сдвигаю рычаг назад, на эти 5-7 мм, давлю газ и машина оживает. Если перевести рычаг акпп в положение на 4-ю скорость - то рычаг фиксируется жестко. По городу можно ездить и до 4-й скорости, но на трассе это не очень удобно.
Грешу на какой-либо тросик в селекторе или фиксирующую пластину... но спрашиваю совета у Вас, т.к. сам не уверен. Кто сталкивался опишите пж-та , что может быть и как устранить ( что снимать, долго это и если знаете стоимость з/части и работы). Спасибо.
PS- фото пока вставить не могу ( в командировке нахожусь).

[pavel0861]

Посмотри снизу, не разбиты ли кольца, в которые вставляется тяга переключения передач. На P, R, N и D фиксация происходит в коробке, на 1, 2, 3 и 4 - в кулисе. Скорее всего, рычаг в кулисе сдвигается из-за разбитых колец и мозг коробки не понимает, какая передача включена. Я так думаю.