Сообщений в теме: 9

[MB_WEB]

Добрый день! помогите разобратся, менял фильтр маслянный, на трубке есть два резиновых уплотнительных кольца, скажите для чего они служат???

 

в магазине в наличии небыло, а ночью собираюсь в дальнюю дорогу. старые ссохлись и полопались, подобрал и поставил не родные, гно они как-то не особо хорош сидят(

Сообщение отредактировал MB_WEB: 26 August 2011 - 17:16

[MB_WEB]

ап)

[Silin Mike]

на трубке есть два резиновых уплотнительных кольца, скажите для чего они служат???

Уплотнительные кольца служат для уплотнения. Какой ответ Вам нужен? Максимум того, что можно посоветовать - сходить и купить новые родные(это Вы и так знаете). И "апать" не стоит - кто захочет, тот ответит.

[MB_WEB]

у меня проблема, на горячую давление 1.5 , но на оборотах 2.8-2.9 до 3х стрелка недоходит.
может быть причина в этих колечках??

 

З.Ы. механическим манометром ещё не мерял

[PowerGhost]

У меня в новом фильтре лежит 1 стальная шайба и 2 медные - стальная и медная одного размера и вторая медная шире и толще.
1. Собери из нескольких алюминиевых или медных и затяни сильно.
2. Сделай резиновую шайбу чтоб на болту плотно сидела сверху пошире шайбу.
3. Герметиком смаж под шайбой.
Варианты временные и ездить все время так не стоит.

[Silin Mike]

Не думаю, что герметик сможет что-то удержать - там давление.

[MB_WEB]

да нет, вы не так поняли...
я про резиновые колечки которые внизу этого штока стоят.. они что-то там перекрывают внизу стакана под фильтр

Сообщение отредактировал MB_WEB: 26 August 2011 - 22:11

[Silin Mike]

Мне кажется, что это шайба и резиновое уплотнение. И располагаются они под шляпкой(сверху крышки). Нет?

[MB_WEB]

Мне кажется, что это шайба и резиновое уплотнение. И располагаются они под шляпкой(сверху крышки). Нет?

по эксисту может и так, но я говорю про резиновые колечки на конце этого штока, их там две, и они на рассттоянии друг от друга сантиметров на 5

Сообщение отредактировал MB_WEB: 26 August 2011 - 22:29

[PowerGhost]

У меня ВНИЗУ нет никаких колечек!
Фильтр новый лежит в коробочке (Mahle), ждет когда я мотор собирать буду. Там в отдельном пакетике лежит резиновое кольцо под крышку и три шайбы. На самом фильтре резиновое уплотнение - сверху и снизу.

 

КОгда ставил кольбеновские фильтры - сопливило чуток через болт, поставил к новой шайбе (там одна алюминиевая шайба шла) старую и затянул и все прошло.

 

ПО поводу того что выдавит герметик - во первых это полумера, если гонит масло а ехать нужно. Во вторых зазор там очень небольшой - соответственно давление мизерное, ну и греметик высохнуть должен.