Сообщений в теме: 9

[kdx]

Привет всем.
190 2.3 МКПП
Стою как-то на перекрестке, вдруг слышу, что-то громко двигун работает. Смотрю 1500 оборотов Всегда на холостых было строго 800-900. Проехал пару километров, - обороты нормализовались.
До того, как обороты повысились, машина успела рогреться - километров 5 проехал. Что это

[cappuccini124]

1.проверить напряжение на верхней и средней ноге потенциометра напорного диска расходомера воздуха. должно быть 0,55-0,8 В
2.посмотреть правильно ли контачит с концевиком включения ХХ газулька. у меня гадина под низ уходит иногда и обороты не ХХ.
перегазуешь-правильно ложится.

[const_126]

Привет всем.
190 2.3 МКПП
Стою как-то на перекрестке, вдруг слышу, что-то громко двигун работает. Смотрю 1500 оборотов   Всегда на холостых было строго 800-900. Проехал пару километров, - обороты нормализовались.
До того, как обороты повысились, машина успела рогреться - километров 5 проехал. Что это

 

возможно умерло реле нагрузки

[overmerce]

может коврик педаль цепляет или смазать привод надоть?

[Lexx_190E]

У меня таже беда только оброты чуть ниже окола 1000. И что заметил после длительной поезди по трассе км 50-60. Глюк плавающий засечь трудно.
Если кто выяснит причину просьба написать сюда!

[W126]

Правильно чуваки! Вы чо валенки до сих пор не сняли?

[славарь]

Не знаю, но у меня бывало тоже обороты завышаться начинают. Попробывал постучать слегка по клапану ХХ. Нормализуются.
Снял клапан, промыл. Внутри видны явные задиры. Не стал лезть дальше,
поменял на Б/У. За три месяца ни разу не повторилось.

[славарь]

брал за 20 уёв у Тагира
Новый сказали около 4000
я не уточнял.