Перейти к содержимому


Фотография

Жидкость для устранения течи радиатора.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 19

#1 ОФФЛАЙН   vitali

vitali

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 57
  • Город:Estonia

Отправлено 13 October 2006 - 20:27

Ребят такой вопрос, радиатор на моём мерзавце начал снизу сопливиться. Немного выделяется тосола только когда мотор заведён. В принципе ничего страшного, но хотелось бы устранить эту неполадку. ПОдскажите может ли сделать чего нить нехорошего жидкость для устранинея течи. Слышал что может забить радиатор печи, но разговор шёл о порошке. Кто что думает по этому поводу?


W124 CE300 24V `91 АКПП 5-ти ступенчатая, в мечтах и перспективе W463


#2 ОФФЛАЙН   Lazy Fox

Lazy Fox

    Мерсовод

  • Начинающий
  • PipPip
  • Cообщений: 248
  • Город:Одесса, Украина

Отправлено 13 October 2006 - 20:43

Наблюдал систематический положительный результат от использования герметика Elf (жидкого). Главное - без фанатизма. Если сопливит, то влить надо не весь флакон, а всего колпачек.


Ex: 200D, 1982 (W123), 250, 1981 (W123), 190E 2,0, 1895 (W201), 190D 2,5, 1986 (W201), 250TD, 1987 (S124)
Недавно пересел - 280SE, 1980 (W126)
"Как мы говорили на "Саратоге", "когда мы появимся, они все уберутся с нашего пути""...


#3 ОФФЛАЙН   стодвадцатьшестой

стодвадцатьшестой

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2313
  • Город:Республика Башкортостан, Уфа
  • Автомобиль:
    W210

Отправлено 13 October 2006 - 20:48

Лучшее средство устранения течи радиатора - медник. А ещё, нормальный антифриз заливать надо. Герметик (российский) заливал, но не помогло.


Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D

Mercedes W210 300D

 


#4 ОФФЛАЙН   Lazy Fox

Lazy Fox

    Мерсовод

  • Начинающий
  • PipPip
  • Cообщений: 248
  • Город:Одесса, Украина

Отправлено 13 October 2006 - 21:00

Медник - средство хорошее, особенно для медного адиатора :(.
К сожалению на W124 радиатор алюминиевый с пластиковыми бачками. В таком варианте - либо герметик, либо новый радиатор :(


Ex: 200D, 1982 (W123), 250, 1981 (W123), 190E 2,0, 1895 (W201), 190D 2,5, 1986 (W201), 250TD, 1987 (S124)
Недавно пересел - 280SE, 1980 (W126)
"Как мы говорили на "Саратоге", "когда мы появимся, они все уберутся с нашего пути""...


#5 ОФФЛАЙН   0легыч

0легыч

    Царь, просто царь.

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1417
  • Город:Москва, Южный Порт
  • Автомобиль:
    E200/W212
Гараж Мой гараж

Отправлено 13 October 2006 - 21:05

Ну, парни, не знаю. Сколько раз пробовал пользовать всякие присадки-результат один-замена радиатора.


Важно не количество денег, а регулярность их поступлений.

 

Личный тел. +7.495.773-9003 Владимир, всегда на связи.


#6 ОФФЛАЙН   стодвадцатьшестой

стодвадцатьшестой

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2313
  • Город:Республика Башкортостан, Уфа
  • Автомобиль:
    W210

Отправлено 13 October 2006 - 21:10

У нас, в славном городе Караганде, мне запаяли маслянный радиатор, который крепится рядом с основным на микроавтобусе (двиг. 617). Газ - ацетилен, кажись. Радиатор алюминиевый. Давление масла на холодную - 6 очков. На горячую - температура до 100 гр. За работу отдал 40 рос. рублей.
Ещё есть аргонная сварка. Но не каждый сврщик возьмётся, да и стоит удовольствие 1000 руб.


Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D

Mercedes W210 300D

 


#7 ОФФЛАЙН   Kentavr

Kentavr

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 537
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    OPEL Astra H sedan

Отправлено 13 October 2006 - 22:02

Герметиком пользоваться не советую, он конечно помогает в 90% случаев, но есть и побочный эфект - забивание радиатора печки.
Имел опыт заклеивния радиатора поксиполом (высокотемпературный, эпоксидный клей), единственная хитрость то что после смешивания состовляющих его нужно развести ацитоном, так чтобы можно было засосать в отверстие или шов, на стыке трубки и боковыны, в общем где потекло. Просто замазывать сверху - бесполезно. Отвалится при первом же прогреве...


190E 1988 (2003-2009)
OPEL Astra H sedan - 2008.
"CB" - 27.015Mhz, PK-0358.
R1ABC 145.475Mhz; 435.000Mhz. D-Star 144.875Mhz exUB1AAN

#8 ОФФЛАЙН   Lazy Fox

Lazy Fox

    Мерсовод

  • Начинающий
  • PipPip
  • Cообщений: 248
  • Город:Одесса, Украина

Отправлено 13 October 2006 - 22:14

На счет убийства радиатора печки повторюсь - без фанатизма в плане количества.
Знакомый моторист много машин вылечил Elfом. Результаты сам наблюдал. Брать советую в мелкой расфасовке (большая - для СТО по идее).


Ex: 200D, 1982 (W123), 250, 1981 (W123), 190E 2,0, 1895 (W201), 190D 2,5, 1986 (W201), 250TD, 1987 (S124)
Недавно пересел - 280SE, 1980 (W126)
"Как мы говорили на "Саратоге", "когда мы появимся, они все уберутся с нашего пути""...


#9 ОФФЛАЙН   vitali

vitali

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 57
  • Город:Estonia

Отправлено 14 October 2006 - 23:21

Понятно, я просто про количество и хотел спросить, всё равно под замену пойдёт радиатор, главное немного его реанимировать временно. А то мне продавец сказал мол, лей полный флакон, не прогадаешь. Я почитал он расчитан (250 мл.) на систему в 22.7 литра. Думаю весь то не стоит, попробую немного сначала залить. И ещё во что интересно, кто нибудь пользовался такой химией от Ликви моли? я читал что у них интересный состав какой то, мол она выходит с заменой тосола, во интересно правда ли это? И может ли сея приблуда забить радиатор печи?


W124 CE300 24V `91 АКПП 5-ти ступенчатая, в мечтах и перспективе W463


#10 ОФФЛАЙН   doc095

doc095

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 414
  • Город:Москва

Отправлено 15 October 2006 - 12:48

Знакомый моторист много машин вылечил Elfом. Результаты сам наблюдал.

 

Сам себе ещё на девятке алюминиевый радиатор так лечил. Он у меня потел - а после процедуры - замечательно всё стало. Причём на этой машине он до сих пор не поменян, так и ездит брат жены. Только после каждой замены тосола надо опять вливать.

 

"Эльф" - штука хорошая = факт.


МВ 190е - wdb2010241f938843 - продан
MB 230 TE - wdb1240831f196955 - разбит, продан
MB E220 TE - wdb1240821f343983 - продан
MB E320 TE - wdb1240921f343775 - продан


#11 ОФФЛАЙН   Andrew0709

Andrew0709

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 43
  • Город:Жлобин, Республика Беларусь

Отправлено 20 October 2006 - 20:26

Это всё ерунда - типа герметик для радиатора. Лучше сними радиатор. Найди откуда течёт и заклей. Или в крайнем случае сними, разбери и устрани течь. Заодно и почистиш. Это я к тому говорю, что у меня на 601-м моторе герой забило голову и от перегрева лопнула гильза. Но мотор оказался живучим - проехал я на нём около 650км от первых симтомов и до последнего вздоха.


W124 200D гос.номер 9777EAK
WDB1241201C009700


#12 ОФФЛАЙН   mersoman

mersoman

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 183
  • Город:Москва

Отправлено 31 October 2006 - 23:33

У меня год живет Ликви Моли. З00 грамм антифриза долил за весь год , пробежал 35 000 т.км. До этого 100 грамм в неделю. Выбрал потамучто в системе не застывает, полимеризуется при попадании на воздух. Ни как не доберусь до нового радиатора, то одно то другое. Из временного переросло в постоянное. В месте подтёка образовалась белёсая корка.
Как то продувал сжатым воздухом грамм 50 выкапало, долил антифриз через пару дней течь прекратилось, корка подросла.

 

НЕ АГИТИРУЮ, из личного опыта.


УАЗ -31514-1996г.в.
W124-200D-4МКПП-1992г.в.


#13 ОФФЛАЙН   Мессер

Мессер

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 8
  • Город:Минск

Отправлено 01 November 2006 - 21:06

Работаю на СТО. Занимаемся комплексонй очисткой систем впрыска бензиновых двигателей. Плотно Работаем с Ликви моли и Винсом. Так вот. 2 года назад я был на семинаре Ликви Моли. Приезжал главный технолог и старший менеджер по продажам из германии. Из общения я понял, что немцы перед тем как чего-то на банке написать тысячу раз перестрахуются, и порекомендуют в инструкции для чего данный состав и при каких случаях его надо применять. А работает он великолепно. На своем мурзике проверенно. А насчет печки... Если в системе дряни не мерено, то эта дрянь( тобишь грязь, мусор и т.д.) ее и забивает. Просто в состав герметика входят еже и моющие присадки которые ее переводят во взвешенное состояние, а так же ингибидоры коррозии. Вот и все.



#14 ОФФЛАЙН   РомаРоманов

РомаРоманов

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 8
  • Город:Сергиев Посад

Отправлено 01 November 2006 - 21:28

насчет Ликви моли, штука хорошая, печку не забила, тыщ 20 уже наездил. ессно, лучи снять и запаять-заварить. у меня-то медный радиатор: паяльник и делов: на час с проверкой, снятием-установкой.. канечна, новый - хорошо, но кусаетца.
а если радиатор не новый, то за одной дындрочкой жди других! а при замене жидкости адназначна заливай опять гирметик.
вот и арифметика фспомница..


MB200 W115 75г.в.;
ГАЗ 21Р 70г.в.
280SE W116 77г.в. . .


#15 ОФФЛАЙН   larry

larry

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 272
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    Баржа

Отправлено 06 November 2006 - 21:29

Всё начинается с того, что радиатор начинает "сопливиться", а потом все больше и больше. Присадки помогают отчасти и на время. Проще заменить радиатор и забыть про проблему! В конце концов все равно придеться менять, рано или поздно, так зачем лишний гимор?


Капитан баржи


#16 ОФФЛАЙН   РомаРоманов

РомаРоманов

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 8
  • Город:Сергиев Посад

Отправлено 06 November 2006 - 21:56

дэньги нэ всегда бывают в нужном количестве и в нужное время..


MB200 W115 75г.в.;
ГАЗ 21Р 70г.в.
280SE W116 77г.в. . .


#17 ОФФЛАЙН   Ярик

Ярик

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 392
  • Город:Киев

Отправлено 22 January 2007 - 18:12

год назад потек радиатор между бачком и "люминием" (был мороз).
залил хайжир, довел температуру до открытия термостата, на следующий день уже не текло.
прошел год, было у нас около нуля градусов, потек скатина опять в том же месте.

 

уже присмотрел Nissens 130 уе


S210 320CDI OM613.961 5АКПП(722.6) Elegance
S124 200TD OM601.912 - ex


#18 ОФФЛАЙН   vano-sha

vano-sha

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1938
  • Город:Москва

Отправлено 24 January 2007 - 14:35

ликвимоль рулит



#19 ОФФЛАЙН   РомаРоманов

РомаРоманов

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 8
  • Город:Сергиев Посад

Отправлено 24 January 2007 - 17:42

yes!
мож таки хто подгонит новый радиатор...


MB200 W115 75г.в.;
ГАЗ 21Р 70г.в.
280SE W116 77г.в. . .


#20 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 26 January 2007 - 00:41

Купил ликви-моль... и поменял радиатор,а ликви оставил на крайний случай.


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных