ОФФЛАЙН
Ветеран
Отправлено 14 October 2006 - 12:09
Вот в чем вопрос--- На головке блока рядом с датчиком температуры, с датчиком включения вентелятора охлаждения вкручен какойто датчик. И на него одето две трубочки. Если снять с него эти трубочки то он типа красно оранжевого цвета. Вот что это такое и на кой он нужен. Двигло 102.985 88г.в.
Зарание спасибо!!!
ОФФЛАЙН
Ветеран
Отправлено 15 October 2006 - 13:22
Дааа Я такого не ожидал! Разве ни кто не знает что это за датчик. Ведь стопудова он есть у каждого. На любом двигле он стоит. Где спецы по мерсам????
Плиз дайте ответ!
Вот возникла идея -- Это наверно вакуумная регулировка чего то!
W201 102.985,2.3,88г. КПП5 был
W210 112,2.4,АКПП,2002
Главной фигурой на шахматной доске является рука!
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 15 October 2006 - 13:59
Датчик срабатывает на 50 60 70 градусах ,работает ета гадость на снижение токсичности насколько я понял.
124 E280 чудный тепловоз,2007-2019 , продал
124 230е 102,982 722,408 91г впрыск январь 7,2(jetronic в топку!!!) 2006-2007 г.
123 230e 102.980 Впрыск январь7,2 722.408 83г(продал родину) 2004-2006 г.
123 230е остался в памяти как лучший образец автомобиля на которых довелось ездить! 98-2000 г
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 15 October 2006 - 14:18
он вроде белый, хотя точно не помню. разрешает работу системы отсоса паров топлива из адсорбера (регенерация) после нагрева выше 60*
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
ОФФЛАЙН
Ветеран
Отправлено 17 October 2006 - 10:47
За ответ спасибо!
Но может ли этот датчик влиять на работу двигателя. У меня обломан один кончик на который одевается трубочка. И соответственно трубочка просто болтается!
W201 102.985,2.3,88г. КПП5 был
W210 112,2.4,АКПП,2002
Главной фигурой на шахматной доске является рука!
ОФФЛАЙН
Best and no thing///
Мой гараж
Отправлено 17 October 2006 - 11:40
У себя при той же проблеме ремонтировал так: брал кусок трубки вакуумной (донором куска в 3 см послужила трубка на кореектор фар) подбирал под нее сверло (чтоб туго входила) и рассверливал дырку в датчике там куда она крепилась, тока надо это делать аккуратненько чтоб не прсверлить много (я сверлил на глубину где-то 5-6 мм) вставляешь кусок трубки, одеваешь резинку. Готовченко! 
Если что то не работает - вспомни куда ты последний раз лазал - в 90% это оно!!!т.
Продаю запчасти в основном на w124. СПИСОК ОСТАТКОВ ПО РАСПРОДАЖЕ ЗДЕСЬ - ЖМИ!!!
Авто Land Rover Sport
были W140 /// W124 /// W123 /// W211 /// w210 /// S124 /// w201 и много-много всяко разного))
ОФФЛАЙН
Ветеран
Отправлено 17 October 2006 - 12:09
Вот в чем вопрос--- На головке блока рядом с датчиком температуры, с датчиком включения вентелятора охлаждения вкручен какойто датчик. И на него одето две трубочки. Если снять с него эти трубочки то он типа красно оранжевого цвета. Вот что это такое и на кой он нужен. Двигло 102.985 88г.в.
Зарание спасибо!!!
Это не датчик, а термоклапан. Имеет цвет красный. Температура открытия 50 гр. Стоит в системе рециркуляции испарений бензина из топливного бака.
Термоклапан белого цвета служит для коррекции угла опережения зажигания в фазе прогрева двигателя. Температура открытия 60 гр.
http://oldmerin.club...php?pic_id=3598
http://oldmerin.club...php?pic_id=3599
http://oldmerin.club...php?pic_id=3600
Нарушения в канале белого клапана приведёт к неправильному углу на холодном двигателе. И машина пока не прогреется толком не поедет. Угол меняется на 8-12 гр. На прогретой машине может никак не проявляться.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
