У меня W 124 2,0 дизель 601 мотор, на холостых оборотах, на прогретом моторе когда открываешь пробку залива масла идёт не большой дым под давлением, это картерные газы? Один специалист мне сказал что скоро прийдётся капиталить мотор! Как долго я могу поездить ещё на своей машине? Или пора продавать?
картерные газы на 601-м дизеле
Автор
lavrik
, 15 Oct 2006 15:03
Сообщений в теме: 3
#1
ОФФЛАЙН
lavrik
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 32
Любитель
- Город:Украина, г.Полтава
Отправлено 15 October 2006 - 15:03
#2
ОФФЛАЙН
Rot
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 295
Мерсовод
- Город:Тверь
Отправлено 15 October 2006 - 15:05
Я думаю стоит ориентироваться не на дым из под крышки масла а на то как тянет двигатель, расход масла и пр.
W201 1.8 МКПП 1991 г.в.
W202 2.4 (112910) АКПП 1997 г.в.
Subaru Impreza 2.0 МКПП 2005 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
lavrik
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 32
Любитель
- Город:Украина, г.Полтава
Отправлено 15 October 2006 - 15:11
Расход масла в допуске! А насчёт тяги 2,0 дизеля я думаю что ему с рождения не дано иметь таких качеств как - тяга! Но суть не в этом, говорят что при сжатии кольца пропускают газы которые уходят в картер, что и есть результатом таких симптомов как у меня.
MB W 124 E250D 4AКПП 1995
#4
ОФФЛАЙН
xand
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 820
Постоялец
- Город:Киров-Глазов
-
Автомобиль:
w210
Отправлено 17 October 2006 - 14:23
кольца пропускают газы и на новом двигателе... у тебя веть не рвет все прокладки и трубки на двигателе.. значит пропускает мало 
а насчет надо капиталить или нет - узнаешь в ближайшие холода...
о необходимости капиталки судят по компресии и давлению масла например, и уж никак не по количеству газов определенному "на глазок"
1990-95 200D W123.120 OM615
1995-2009 200 W123.020 M115.938
2006-2007 200D W124.120 OM601.912
2007-2009 E220D W210.004 OM604.912
2010-2013 S350 Turbodiesel W140.134 OM603.971
2009-2016 E200 W210.035 M111.942
2016-... ML320CDI W164 OM642, 2019-... GLK300 X204 M276
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
