Сообщений в теме: 18

[Charon]

Собственно приобрел E280 W124 94 года. С детства мечтал. Пригнал из Питера.
Общие впечатления- доволен. Но хочу немного приложить руки и довести машину до кошерного состояния.
Уже после покупки обратил на незначительные непонятки с электрикой:
При нажатии кнопки освещения над задним диваном загорается фонарь освещения спереди, и лампа внизу водительской двери, которая обозначается как опция "611 EXIT LIGHTS FOR DRIVER DOORS" при выключении тумблера моргает индикация ремней, и фонарь освещения через несколько секунд гаснет. То бишь этот тумблер работает как лягушка на дверях. Задний фонарь салона не горит вообще. Зачем это сделано, не знаю и узнать не могу. Салон мерса никогда не разбирал, отремонтировать все смогу сам, но времени свободного очень мало. Поэтому дабы не курочить все подряд в ненужных местах, подскажите откуда начинать искать место ошибочного подключения. Подсветка багажника тоже не работает. Парковочные огни не горят в соответствующих положениях ручки.
На приборке не горит контрольная лампа исправности освещения. Для снятия приборки, если я правильно понимаю, нужно лишь открутить трос спидометра и вытолкнуть приборку изнутри. Немного удивлен, что в 94 году на мерседесах стояли не электронные спидометры. И еще не знаю, как определить, есть ли на автомобиле ASR. Треугольника индикации на спидометре нет. По вину опции нет. Или в 94г ASR штатно ставили, как ABS?
VIN WDB1240281C083155.
Относительно электрики предыдущий хозяин лишь обмолвился, что менял моторную косу производства какого-то московского мужика.
Заранее спасибо!

[bulatik85]

вот твоя комплектация, которая была с завода:
Номер кузова WDB1240281C083155
Модель 124.028 300 E 2.8 USA
Двигатель 104.942 12 033391
Трансмиссия 722.433 03 438976
http://www.Mercedes-Catalog.com © Все права защищены
Цвет кузова 199 (сине-черный металлик (с 01.01.1983))
Отделка салона 261 (Кожа черная или "антрацит" (с 06.08.1970))
Опции
228 Тонированные боковые и заднее стекла (с 01.08.1964 по 30.11.1965)
Тонированные стекла везде (с 01.01.1964 по 31.07.1964)
Атермические боковые и заднее стекла (с 01.12.1965 по 28.02.1967)
Обогреватель дополнительный
Обогреватель дополнительный (с 01.11.1974)
Дополнительное обогреватель (только для W210)
240 Индикатор внешней температуры (с 01.03.1982)
Второе запасное колесо (с 01.01.1964 по 28.02.1973)
260 Масляный резервуар с поршневым механизмом для стран с холодным климатом (с 01.09.1964 по 31.07.1965)
Исключение из комплектации таблички с обозначением типа на крышке багажника (с 01.05.1968)
281 Комплект багажника 280 SL
Комплект багажника с тремя отделениями (с 01.09.1972 по 30.11.1976)
Комплект багажника с четырьмя отделениями (с 01.04.1963 по 31.01.1966)
Спортивное рулевое колесо с отделкой из кожи (диаметр 390 мм) и кожаный рычаг КПП (с 01.05.1990)
Спортивное рулевое колесо с отделкой из кожи (диаметр 390 мм) (с 01.03.1989)
291 Подушка безопасности для переднего пассажира
Подушка безопасности для переднего пассажира (с 01.10.1993)
Подушка безопасности для водителя и переднего пассажира (с 01.07.1987 по 30.09.1993)
Подушка безопасности для водителя и переднего пассажира
Большой ящик для одежды (с 01.02.1967 по 31.05.1973)
Комплект багажника из 7 частей (с 01.01.1976 по 31.08.1978)
300 Дополнительный бардачок в вещевом отсеке спереди (с 01.05.1988)
Исполнение такси без перегородки в салоне, Панель с таксометром (с 01.01.1968 по 31.07.1968)
420 Автоматическая коробка передач, напольное исполнение (с 01.01.1963)
430 Подголовники сзади (с 01.01.1977)
Ремни безопасности спереди и сзади (с 01.01.1964 по 31.05.1973)
440 Бампер с клыками спереди и сзади (с 01.10.1970 по 30.04.1974)
Бампер с клаксоном и резиновый бампер спереди и сзади (с 01.03.1964 по 30.09.1970)
Темпомат (круиз-контроль) (с 01.09.1975)
537 Механическая антенна и громкоговоритель спереди без радио (с 01.10.1989)
543 Декоративная насадка выхлопной трубы (с 01.01.1963 по 28.02.1963)
Адаптер сидения между передними сиденьями и галогеновая лампа (с 01.01.1967 по 31.12.1972)
Солнечный козырек с освещаемыми зеркалами слева и справа (с 01.11.1978)
570 Складной подлокотник спереди w202/210 ящик для мелочей с подлокотником (с 01.04.1970)
Складной подлокотник спереди w202 ящик для мелочей с подлокотником
585 Кондиционер Behr и электрические стеклоподъемники передних дверей (с 01.04.1970)
591 Противотуманные фонари белого цвета (с 01.01.1963 по 31.07.1965)
Атермальные стекла по периметру, заднее однослойное с обогревом, Германия
Атермальное лобовое стекло с цветной полосой (с 01.02.1967 по 31.01.1971)
Атермальные зеленые стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, закаленное, Германия (с 01.01.1972)
611 Фонарь освещения выхода для передних дверей, задних дверей с W124 и для средних дверей/W202 только для передних дверей (с 01.11.1978)
Фара с неразборным цельностеклянным оптическим элементом для левостороннего движения (с 01.01.1966 по 28.02.1972)
Фары с симметричным рисунком стекол (с 01.01.1962 по 28.02.1963)
620 Система контроля вредных выбросов в выхлопных газах
Европейская версия с катализатором (с 01.09.1983 по 28.02.1985)
Автомобиль оборудован катализатором (с 01.03.1985)
Исполнение для Италии (с 01.01.1967 по 31.08.1969)
652 Шины Dunlop (с 01.01.1963 по 31.07.1972)
Легкосплавные колеса с 8 отверстиями (с 01.01.1990)
673 АКБ увеличенной мощности (с 01.01.1964)
682 Огнетушитель (с 01.04.1970)
731 Отделка из орехового дерева (с 01.08.1980)
812 Установленные сзади динамики (с 01.11.1974)
859 Обновление модели 2 (с 01.01.1978)
873 Электрообогрев передних кресел (с 01.02.1984)
880 Подголовник сзади справа (с 01.03.1964 по 31.10.1972)
Дверные замки с инфракрасным управлением (с 01.02.1988)
910 Генератор 14V/65А
Генератор 55 А (с 01.10.1972 по 28.02.1979)
Генератор повышенной мощности (с 01.11.1990)
Генератор повышенной мощности и батарея повышенной емкости (с 01.04.1990 по 31.10.1990)
915 Бензобак ёмкостью 70 литров (с 01.05.1988)
Вторая батарея для радиотелефона (с 01.04.1963 по 31.10.1971)

[bulatik85]

комплектация жирная, посмотри совпадает ли цвет
ASR - нет, и в базе его не было. (ASR - вообще на 124х крайне мало, даже ASD мало)

[Charon]

Цвет родной, хоть машина и перекрашена. Отверстие под антенну заделано. Антенна обломанная в багажнике валялась. Черный кожаный салон в бодром состоянии. Webasto, кондей, отделка под дерево, передние ЭСП, сзади весла, подушка для пассажира, люка нет, огнетушитель на месте, аптечка блин оригинальная и та на месте, так что с комплектацией все ровно.
Так по косяку с освещением кто что мыслит?

Сообщение отредактировал Charon: 07 September 2011 - 14:53

[Denwer]

ну так лампа вообще не горит при включении зажигания? если так то вытаскивайте приборку и меняйте лампочку. если треугольника на торпеде нема занчит асиэр нету=)

[Charon]

ну так лампа вообще не горит при включении зажигания? если так то вытаскивайте приборку и меняйте лампочку. если треугольника на торпеде нема занчит асиэр нету=)

Ну про перегоревшую лампу в приборке это и ежу понятно. А почему стояночные огни не горят- это я сам сидя на работе не догадаюсь. Могу прикидывать в теории, а что там на деле и где находится- хрен знает. Поэтому и спрашиваю.

[ЗоМер]

почему стояночные огни не горят

Ключ из замка зажигания при этом вытащен ? В контактной группе замка есть специальный контакт, с которого идет плюс на поворотный выключатель света.
Удачи !

[Charon]

Нет, ключ был в замке, когда я пробовал. Сегодня попробую. Остались вопросы о подсветке заднего дивана. Где запитываются и где в салоне проходят провода этого фонаря? Под обивкой потолка?

[fastvasja]

Что то мне кажется что это все, или большая часть, от криво установленной сигналки, где тупо взяли сигнал, а не подумали как все штатное электрооборудование будет вести себя, сигналка работает и все. Сигналка установлена?

[Charon]

Что то мне кажется что это все, или большая часть, от криво установленной сигналки, где тупо взяли сигнал, а не подумали как все штатное электрооборудование будет вести себя, сигналка работает и все. Сигналка установлена?

Да, сигналка была CLIFFORD с обратной связью, остались от нее 3 кнопки и индикационный светодиод на панельке слева от рулевой колонки. Предыдущий хозяин демонтировал эту сигналку в сервисе. Сказал, что вынули "очень много" блоков, и поставил сигналку простую без обратной связи китайскую какую-то.

[fastvasja]

Мне кажется, там "собака порылась", слишком простая тоже не гут, небось собрали со всех концевиков сигнал на один канал без диодов, если еще с концевиков может и в плафон лазили. После таких установок часто наблюдаются странности, то все светится, что нужно и не нужно, то не светится итд.

[Charon]

Мне кажется, там "собака порылась", слишком простая тоже не гут, небось собрали со всех концевиков сигнал на один канал без диодов, если еще с концевиков может и в плафон лазили. После таких установок часто наблюдаются странности, то все светится, что нужно и не нужно, то не светится итд.

Ну значит придется все-такие дербанить торпеду и потолок как минимум, чтобы все в порядок привести. Спасибо, fastvasja
Еще кстати стеклоподъемники работают без ключа при открытых дверях. Я так понимаю, это тоже последствия колхозного внедрения сигналки

Сообщение отредактировал Charon: 07 September 2011 - 15:08

[fastvasja]

Да не за что! Торпеду разбери с водительской стороны, думаю там и блок сигналки найдется, на форуме поищи чтоб не поломать ничего, в принципе не сложно, я сначала разбирал потом читал, менталитет . Потом посмотришь куда сигналка подключена. Схему ее подключения найти еще нужно, но если это не супер какая то редкая вещь, в сети все есть.

[fastvasja]

Еще кстати стеклоподъемники работают без ключа при открытых дверях. Я так понимаю, это тоже последствия колхозного внедрения сигналки

 

В роди в стоке так.

[ЗоМер]

кстати стеклоподъемники работают без ключа при открытых дверях. Я так понимаю, это тоже последствия колхозного внедрения сигналки

Так и задумано. Либо включено зажигание, либо открыты передние двери.
Удачи !

[теоретик]

Так по косяку с освещением кто что мыслит?

Поддерживаю fastvasja - сначала надо разобраться с остатками сигнализации. У мерсов кнопки задних и передних дверей и багажника - это две или три (не помню уже за давностью лет) разные цепи. Скорее всего их где-то тупо запараллелили вместо того, чтобы подключить через развязывающие диоды. Или воткнули один из диодов наоборот.

[Charon]

теоретик, а где точка коммутации этих цепей? Под потолком, под торпедой или где? Не хочу пол-машины разбирать ради двух лампочек.

Сообщение отредактировал Charon: 12 September 2011 - 11:18

[теоретик]

Не помню уже, они вроде вообще отдельно друг от друга, т.е. откуда-то берётся общий плюс, а дверные контакты управляют своими лампочками. Скорее всего, дополнительными проводами они все соединены с блоком сигнализации. Надо смотреть не общую схему от старых машин, а новую, по конструкционным группам. Увольняясь, я к сожалению не спёр эти книги, о чём не перестаю жалеть до сих пор. Если не удастся добраться до схем, можно снять по очереди кнопки и фонарики и посмотреть, не подходят ли прямо к ним какие-то посторонние провода.

[Charon]

В общем разобрался я с этой свистопляской, вытащил из машины пять!! блоков от двух отключенных сигналок. "Clifford" и "КОРЗ". Все проблемы ушли, осталось разобраться с лампочками внизу дверей, которые не не горят.