Сообщений в теме: 2

[e.s.]

Доброго времени суток уважаемые мерсоводы. Прошу совета. Когда приобретал данную машинку (W210 2,7 тди 1999 года) присутствовала одна проблема, а именно плавали на холостых обороты. Было впечатление что как-будто слегка подгазовывает сам двигатель. Был на диагностике. Сказали регулятор давления топливной рейки. Приобрёл, заменил(бош поставил). Всё было в норме целых 2 месяца. сейчас снова начинается. Пока выражено не так сильно как было, но имеет место быть. Ещё заметил, что после некоторого времени поездки на повышенных оборотах так после этого вроде практически не пляшут обороты на холостых. Потом снова начинают гулять. Ездил на диагностику. Сказали что вроде всё в норме. Ничего подозрительного не видят. Сказали что может быть из-за регулятора некачественного, датчика давления топливной рейки и из-за льющей одной форсунки. Может кто с таким сталкивался? Буду признателен за советы бывалых. Заранее спасибо.

[pavel0861]

Тебе сюда надо:
http://forum.dieselirk.ru/
И машина твоя зовется W210 2,7 CDI - ну чтобы людей не путать.

Сообщение отредактировал pavel0861: 03 September 2011 - 21:54

[e.s.]

Большое спасибо всем за советы и участие. Всё решилось гораздо проще. Подумал, и решил слить остатки салярки. Ничего подозрительного из бака не слилось. Привёз 20 литров лукойловской. Залил, и случилось чудо. Всё прошло. Это-же надо, каким гуаном на заправках заправляют. Блин, а уже думал что "попал" на дорогостоящий ремонт.
P.S.: Когда менял регулятор, то естественно с колечками. Фильтр тоже был заменен. Сейчас после того гуана каким заправлялся также поменяю.