Сообщений в теме: 11

[Кент]

Доброго вечера!
Проблема такая: взял 190 весной (надо меньше пить),
был слегка просевший зад, загнал на яму, глянул, а там пружинка одна лопнумши. Ладно, фигня, едем на Маршал, берем первый попавшийся Суплекс, дуем дальше. Съемник от Жиги не подходит, но это др. тема, много секса, мата и нервов. Нашел тоненькие 2 стяжки, с помощью пива и какой-то там матери вынул старые пружины- обе сломаны:
Левая 2 слома по одному витку Правая 1 виток.
Смачно ругнувшись на старого хозяина(уроды они такие же как и ПАША, только страшные- на правах рекламы), поставил две новые.Вроде машина приподнялась. Но как-то косит на правую сторону (я подумал, что это замысловатая игра мудреной задней подвески на не очень ровной плоскости). Выпил пива-похорошело, больше не косит.
Через неск. дней заехал на ровную заасфальт. площадку: правый бок косит (приопущен)! Причем ощущение такое, что верх колеса уходит вовнутрь арки, а низ наружу, если смотреть на машину сбоку.
Выпил пива и забил на это. Ездит и хрен с ним. ( в это время делал задние тормоза, менял диски, колодки, собирал ручник заново и ставил полностью новую выхлопную систему, незабыв про турецкий маленький руль, который закрыл видимость всех приборов навигации сего аппарата)
Очень хорошая машина! Начали прыгать обороты, развалился катализатор и просела "попа".
Залез в любимую яму-пружина свиду целая, в багажник ее не продавило. Рычаги не болтаются, подушка рамы задней подвески правая передняя на 0.5 см сжата больше, чем левая.
И наконец (в непошлом смысле слова "конец") вопрос- что с машиной, может, кто порчу навел, али это хитросделанные пружины разной жесткости в одинаковых коробках продают лихоимцы и злодеи?
Кстати, слышал, что для поднятия "попы" на 190 можно ставить старые просевшие пружины от 123, но какие: задние или передние?

16 октября 2006 Кент ( Капитан судна 190Е, с 2.3 моторчиком)

[илья123]

От 124.

[Кент]

Это то понятно. Что 124, что 190: ходовка, трансмиссия, движки, проводка, и пр. - это у них одинаково (даже наружные зеркала)
Я то про 123 спрашивал.
Мне надо "попу" поднять- на дачу езжу и всякую тяжелую ношу вожу в этом микроскопическом бордачке, гордо зовущемся БАГАЖНИК! (ностальгия о Фольксваген Пассат- Все просто и надежно, эх мля, три рубля)

[Lazy Fox]

По поводу перекошенного задка на W201&W124 - надо внимательно смотреть верхние опоры задних пружин. Их болячка. При длительном перегрузе появляются трещины возле опорных чашек и они проваливаютчя в сторону багажника. Из багажника не видно - там коробочка.

[Кент]

Спасибки, др. словами, надо опять снимать пружину...
УШЕЛ ЗА ПИВОМ!

[Lazy Fox]

Ув. г-н Кент!!!!!!!!!!!!!
Не худо бы хоть как-то указывать модель машины по которой хотите ответ получить!!!!
А то дерешь тут глотку, а оказывается еще и нах.... не нужно :(

 

З.Ы. Хотите много возить - возьмите универсал.

[Кент]

Не худо бы хоть как-то указывать модель машины по которой хотите ответ получить!!!!  
А то дерешь тут глотку, а оказывается еще и нах.... не нужно

 

Как вульгарно! Но впринципе, если научиться читать, то жить вам г-н Lazy Fox станет куда проще! Оно в некотором смысле помогает....
И в смысле "нах... нужно" это вообще о чем?

Про универсал -меня раздражают "Сараи" и Хэтчбэки, уж лучше тогда брать ВИТО или Транспортер, но не собираюсь этого делать, так как работаю на грузовике. А грузы- запчасти для грузовика и запасы провизии для дома, семьи в нормальных колич-вах, причем с полным соблюдением гигиены в машине и Багажнике (гордо звучит Багажник в этой машине, даже нет, вот так : БАГАЖНИК)!

[Kentavr]

2Кент Задние пружины на 190м меняются на эстокаде без их сжатия вобще. Вначале тоже начал пробовать сжимать и вытаскивать, старую снял, а вот новую совсем тяжко было поставить, после чего был просто откручен внутренний болт рычага, он отведён вниз и вставлена новая пружина. Затем под рычаг был подведён гидродомкрат, приподнят рычаг, и вставлен болт. На одну сторону от силы минут 25-30, больше времени потерял пока до этого допетрил.
Если хочется приподнять машину повыше, то есть серия усиленных пружин: Suplex номер 19043 (стандартная) Suplex номер 19045 (усиленная)
Lesjofors номер 4256800 (стандартная) Lesjofors номер 4256814 (усиленная)
Сам езжу 3 года на на Suplexe (стандартном) сзади, сначала было где-то 4 см от колеса до арки, теперь около 2-х.
ИМХО, я бы поставил лесжофорс стандартную, если конечно не надо машину каждый день грузить по самое не балуйся.

[Кент]

kentavr
А ты же из СПБ! Подскажи ценники на эти пружины, и что ты думаешь о резиновых проставках в чашках, какой номер ставить?
Кстати большой вопрос: Где в Питере недорогие запчасти по 190 мурзику (магазин и тп)

[Lazy Fox]

То Кент:
Читать слава богу научился Писать вроде тоже
Только двусмысленно получильсь:
1. "Капитан судна 190Е, с 2.3 моторчиком"
2. "Я то про 123 спрашивал."

 

Просто пропишите машину в профиле - проще будет. Если восприняли мои слова как грубость - прошу прощения

[Кент]

Lazy Fox

 

Попробуйте прочитать первое сообщение этой темы.
Ну ладно, помогу:"Доброго вечера!
Проблема такая: взял 190 весной (надо меньше пить),
был слегка просевший зад...",
"Кстати, слышал, что для поднятия "попы" на 190 можно ставить старые просевшие пружины от 123, но какие: задние или передние? "

 

Читать слава богу научился Писать вроде тоже

Зря школу прогуливали!

 

Без обид.

[Kentavr]

Проставки у меня стоят стандартные, и с ними я не эксперементировал. А запчасти я уже давно заказываю и покупаю в www.exist.ru , работают по mercedesу хорошо, косяков особо не было.
Вот их ценник для сравнения:
Suplex 19043 пружина подвески 17,16 $