Сообщений в теме: 17

[yttrium]

в прошлой теме коптит дымит мерс 210 двиг 602 , все в ответ поставь турбину и все будет ок , также у других дизелистов советовался все в один голос турбина ,И вот установил турбину тоже самое коптит дымит правда тяга улучшилась а копоть осталась, Я так и думал что турбина здесь не причем турбина дает только прирост мошности и все , блин дизелисты!!!!!

[persona_non_grata]

Вообще у трубированных моторов впрыскивается больше топлива, без турбины получается не хватает воздуха и коптит. Так что турбина не просто так на мощность влияет. Отсюда и советы вернуть её.

 

Смотри топливо, фильтр воздушный, угол впрыска, форсунки. Что там ещё в 210 не знаю.

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 11 September 2011 - 10:38

[Biolector]

Турбина то новая, родная? Ещё компрессия в дизеле играет огромную роль. А если турбо дизель много время проработал без турбины, то скорее всего его его здоровью нанесен ощутимый вред!

[pavel0861]

в прошлой теме коптит дымит мерс 210 двиг 602 , все в ответ поставь турбину и все будет ок , также у других дизелистов советовался все в один голос турбина ,И вот установил турбину тоже самое коптит дымит правда тяга улучшилась а копоть осталась, Я так и думал что турбина здесь не причем турбина дает только прирост мошности и все , блин дизелисты!!!!!

А ты думал, тебе по интернету машину починят? Нет, на халяву ничего не бывает. Вези своего коня в сервис, хороший и не дешевый, плати деньги, тогда толк будет.

[Kарел]

Турбину поставили - уже много сделали. Теперь отстраивайте топливную, с ЕГР разбирайтесь... что там у вас ещё было... )) А что за турба у вас сейчас внедрена?

[smouk]

Турбину желательно родную поставить, а не от мицубиси бензиновой. Там 2 литра движок, а в мерсе 3. Всякое кроилово ведет к попадалову! Дальше надо проверить хватает ли наддува и правильность работы всех датчиков. ТНВД с электронным управлением однако.

[yttrium]

турбина мицу давит 0,8 ps .фильтр нов ,EGR заглушен не думаю что это он ,зажигание выставленно ,ХОЧУ разобратся в этом дизеле или я его или он меня ,
у нас хорошие дизелисты только камазисты и трактаристы ,дельного совета никто дать не может , я сам моторист с 20 летним стажем, только бнзиновых, не радилась такая машина которую я не смог бы оживить ,и вот дизель достался попудрить мой мозг! с дизелем имел дело камаз ,урвл ,ДА! у турбированного движка ведь всетаки стоят высокопроизводительные форсунки может они переливают кто подскажет как отрегулировать форунки уменьшить подачу ,да читал статью как регулировать форсы ,но уменя они как бы цельные вроде только сверху откручиваются трубки и все может сверху выходят его потроха?

[yttrium]

турбина мицу давит 0,8 ps .фильтр нов ,EGR заглушен не думаю что это он ,зажигание выставленно ,ХОЧУ разобратся в этом дизеле или я его или он меня ,
у нас хорошие дизелисты только камазисты и трактаристы ,дельного совета никто дать не может , я сам моторист с 20 летним стажем, только бнзиновых, не радилась такая машина которую я не смог бы оживить ,и вот дизель достался попудрить мой мозг! с дизелем имел дело камаз ,урвл ,ДА! у турбированного движка ведь всетаки стоят высокопроизводительные форсунки может они переливают кто подскажет как отрегулировать форунки уменьшить подачу ,да читал статью как регулировать форсы ,но уменя они как бы цельные вроде только сверху откручиваются трубки и все может сверху выходят его потроха?

[yttrium]

турбина мицу давит 0,8 ps .фильтр нов ,EGR заглушен не думаю что это он ,зажигание выставленно ,ХОЧУ разобратся в этом дизеле или я его или он меня ,
у нас хорошие дизелисты только камазисты и трактаристы ,дельного совета никто дать не может , я сам моторист с 20 летним стажем, только бнзиновых, не радилась такая машина которую я не смог бы оживить ,и вот дизель достался попудрить мой мозг! с дизелем имел дело камаз ,урвл ,ДА! у турбированного движка ведь всетаки стоят высокопроизводительные форсунки может они переливают кто подскажет как отрегулировать форунки уменьшить подачу ,да читал статью как регулировать форсы ,но уменя они как бы цельные вроде только сверху откручиваются трубки и все может сверху выходят его потроха?

[Cannibal Mad]

0,8 если не ошибаюсь мало. Что-то слышал, что турбина на 3 литровом дизеле должна дуть 1.5...

[Podmarev]

0,8 если не ошибаюсь мало. Что-то слышал, что турбина на 3 литровом дизеле должна дуть 1.5...

 

откуда в 602 движке 3 литра

 

2,5 там потлок вроде

 

по давлению турбы надо букварь искать...но 0,8 тоже кажется мало...зачем ваще колхозить то полезли?

Сообщение отредактировал Podmarev: 12 September 2011 - 23:07

[smouk]

Форсунки могут ссать - это факт, на стенде проверить можно. Походу они одинаковые на турбо и простой дизель, скока насос качнет стока и впрыскнут, главное чтобы давление открытия у всех было одинаковым и распыл хороший. Дозирует топливо ТНВД. Походу могут быть проблемы с электроникой, можно было бы подключить комп и прочитать ошибки и проанализировать показания датчиков. Может датчик какой глючит или мозг в аварийном режиме работает, а мож просто ошибки сбросить надо. У меня 605 2.5 мотор со снятой турбиной и ТНВД от обычного дизеля работает без проблем.
Были 602 движки 2.9 литра типа расточеный. На бусиках и лупатых ставили, только турбо вариант. 129 лошадок 10 клапанов протв 605 турбо 20 клапанов 150 коников.

Сообщение отредактировал smouk: 12 September 2011 - 23:23

[Podmarev]

У меня 605 2.5 мотор со снятой турбиной и ТНВД от обычного дизеля работает без проблем.

 

если ты про машину в подписи то на 605-606 двс не ставили турбы на w124 турбы были только 602-603

[smouk]

У меня колхоз. Сам вместо 102 бензинки воткнул. Мотор с С-шки 99 года. ТНВД уже электронный был.

Сообщение отредактировал smouk: 12 September 2011 - 23:26

[xand]

это на каких таких 210 был 602й мотор??

[sheremet]

это на каких таких 210 был 602й мотор??

 

2,9 слыхал?

[-Zheka-]

а теперь, внимание, правильный ответ:

 

коптит с турбиной потому как в глушаке старая копоть осталась. Через пару тысяч копоть выйдет и будет вам счастье. Ну или почти...

[Podmarev]

2,9 слыхал?

 

да да на дристайлах как раз был такой

 

правда эстетический вид его ни как 210 не к лицу