Сообщений в теме: 47

[Alex030272]

Так вот дело в том что и даже на водительской ключем запирая не фига остальные не запираются, даже не знаю с чего начать смотреть, вчера осмотрел трубки которые к нососу тот что под сидением задним находится идут вроде все нормально.

 

Смотри концевой переключатель в водит двери, бывает в двух вариантах, вакуумный или простой, в обоих случаях нодключается к дверному замку.

[dan190]

Начинать смотреть с насоса, он должен располагаться либо под задним сиденьем или в багажнике.
Отсоединяешь все провода (двойной-питание, тройной - концевики (аодительская дверь, дверь пасажира, багажник), один или два вывода на вакумные трубки). Нюхаешь нет ли запаха гари.
Дуешь в трубки-чтоб сработали замки на дверях и все встали в одно положение (это важно в противном случае насос не будет работать).
Подключаешь питание-насос должен начать работать. Подключаешь тройной провод насос должен прекратить работать.
Тестируешь работоспособность всей системы(откываешь или закрываешь водительскую дверь).

[redi]

Открыл от увиденого в ужесе, 4 вакумные трубки и коробочка, как проверить работу мембраны в нутри ну или механизма что там.. 12 вольт на прямую?

[W126]

Мужчины!
Не путайте хрен с пальцем!
На 123 и 190 разные ЦЗ.
На 123 в водительской двери стоит отдельный клапан управления ЦЗ, от которого работают исполнительные пневмо-механизмы.В багажнике стоит вакуумный аккумулятор. Эл насоса в123 никогда не было.
ОСновной гимор с ЦЗ на 123-клапан.

[-=Goose=-]

Эл насоса в123 никогда не было.

Вот к слову, а можно куда-нить всётаки впихнуть насос на 123тьем??? Ато хоцца чтоб и после стоянки с брелка открывать все 4 двери с багажником и крыжкой бака впридачу =)

[W126]

Проще и дешевле восстановить родную систему 123!
Никакой электрики.

 

Если переделывать, то на электрическую. 600 руб-блок ЦЗ, и по 150 руб-исполнительный механизм. Можно взять сразу комплект.
Еще удобнее купить сигналку с управлением ЦЗ, и не использовать ключи вовсе.

[-=Goose=-]

Еще  удобнее купить сигналку с управлением ЦЗ, и не использовать ключи вовсе.

Ну у меня и оригинальная сигналка стоит которая открывает дверь водителя (и по идее должна открываться вся система). Тож самое если открывать ключём (или закрывать) водительскую. НО вакуума нехватает на открытие, только на закрытие непосредственно после выключения мотора. (зато закрывает исправно =))

[W126]

Диагноз один-негерметичность вакуумной системы.
Проверять надо по порядку, начиная с клапана под капотом, потоп клапан-переключатель в водительской двери, потом вакуумный аккумулятор, и в завершение исполнительные механизмы в дверях и баке.

[redi]

Народ а мне подскажите у меня система идет из под заднего сиденья там стоит насос

[Erop]

2 Goose - Часто электрозамок в водительской двери не полностью открывает/закрывает вакуумный клапан, откуда и утечка.

 

Я бы для начала вскрыл дверь и механически отключил электропривод от привода клапана. Если при этом утечка вакуума исчезнет - нужно пренастроить электропривод или купить новый, с более широким диапазоном срабатывания.

[-=Goose=-]

2 Goose - Часто электрозамок в водительской двери не полностью открывает/закрывает вакуумный клапан, откуда и утечка.  

 

Я бы для начала вскрыл дверь и механически отключил электропривод от привода клапана. Если при этом утечка вакуума исчезнет - нужно пренастроить электропривод или купить новый, с более широким диапазоном срабатывания.

Вот кстати, при открытии сигналкой кнопка сначала вылезает полностью вверх, а когда привод отключается садится обратно где-то на треть. Это нормально?

[zverin]

А что это может быть - сначала замок работал нормально(только одну дверь не открывал(штырек заедает), и вдруг перестал открывать: с брелка штырьки приподнимаются, но не до конца - все закрыто.Когда поворачиваешь ключ в замке двери(в той где заедает штырек), все штырьки выскакивают полностью, и все открыто...Интересно почему?

[-=Goose=-]

Если это на двери водителя заедает, то надо смотреть электропривод, чтоб не заедал. Если в пасажирской двери - то незнаю ... может там утечка...

[zverin]

Нет, заедает в передней пассажирской.Но раньше это не мешало открываться всем остальным.Притом все замки и сейчас открываются, но только если вытянуть до конца заедающую кнопку

[W126]

В чем проблема то?
Сними обшивку двери да и посмотри. 99% наэбн машинка пасс двери.
Купи на разборе и поменяй.

[vovan_k]

Привет Всем! Есть вопрос. Почему в холодное время Вакум хуже работает чем в теплое. У меня зимой может вообще не закрываться с первого раза, со второго ОК. В принципе не напрягает, просто привык уже что когда холодно счелкнишь сигналкой и ждешь когда опустятья пимпы, если не опустились, снова открыл и закрыл. Может чё смазать нужно.

[_DJoker_]

У меня еще веселее - похоже вакуум совсем не работает: ни корректор фар, ни ЦЗ, ни замок багажника, ни лючок бензобака. Я был уверен, чно навернулся сам моторчик, который под задним сидением, однако он "жужжит" при задействовании вакуумных функций. Может ли так сильно где-то травить, чтобы ничего не работало, или надо разбирать этот моторчик?

[Memfis]

А Вобще сколько вакум должен держать?У меня держит 2 часа.Но это мало.Вот у знакомого аш почти неделю держит.Пришёл и открылось всё!Вот это я понимаю вакум!!!

[Erop]

Пользуйся презервативами

 

В начале темы есть ссылка как это делать