Сообщений в теме: 19

[вилли]

Друзья появилась такая проблема - при трогании с места машина начинает сильно дергаться, причем если машина загружена(5 чел.) то дергание еще больше, чем только когда я один в машине, если "дать побольше газу", то вибрации нет. Подушки двигателя новые, подушка КПП новая, подвесной новый, шрусы не хрустят(если вращать колеса рукой на домкрате), подушка редуктора нормальная, с чем это может быть связано. Единственное что меня смущает это то, что педаль сцепления берет где-то на середине хода(может чуть ближе к верху), но я думаю это скорее всего накладки(ферродо) на диске сцепления сходились(может ли это быть причиной дергания???), т.е. до середины педаль отпускаю на передаче а машина стоит на месте, дальше(выше середины отпускаю педаль) и только тогда трогаться начинает.
З.Ы. Еще одно - "оси" полуосей - трубки, связывающие внутренний шрус с наружным двигаются из стороны в стороны - так у всех или только у меня.

[ЗоМер]

при трогании с места машина начинает сильно дергаться

http://www.oldmerin....h...c=90701&hl=

"оси" полуосей - трубки, связывающие внутренний шрус с наружным двигаются из стороны в стороны - так у всех или только у меня.

Так у тебя... да и у всех. Если ШРУСы не стучат, пыльники целые - отстань от них.
Удачи !

[чайник со свистком]

Друзья появилась такая проблема - при трогании с места машина начинает сильно дергаться, причем если машина загружена(5 чел.) то дергание еще больше, чем только когда я один в машине, если "дать побольше газу", то вибрации нет. Подушки двигателя новые, подушка КПП новая, подвесной новый, шрусы не хрустят(если вращать колеса рукой на домкрате), подушка редуктора нормальная, с чем это может быть связано. Единственное что меня смущает это то, что педаль сцепления берет где-то на середине хода(может чуть ближе к верху), но я думаю это скорее всего накладки(ферродо) на диске сцепления сходились(может ли это быть причиной дергания???), т.е. до середины педаль отпускаю на передаче а машина стоит на месте, дальше(выше середины отпускаю педаль) и только тогда трогаться начинает.
З.Ы. Еще одно - "оси" полуосей - трубки, связывающие внутренний шрус с наружным двигаются из стороны в стороны - так у всех или только у меня.

Если дергается, что как будто первый раз за руль сел, то это замена диска сцепления. Возможно еще корзина и выжимной. Попробуй со второй тронуться. Должно хорошо получиться.

[persona_non_grata]

У меня было так из-за убитой подушки двигателя.

[вилли]

Если дергается, что как будто первый раз за руль сел, то это замена диска сцепления. Возможно еще корзина и выжимной. Попробуй со второй тронуться. Должно хорошо получиться.

Со 2 трогаюсь вибрации нет. Скорее всего диск сцепления надо менять(тем более что педаль берет в середине хода, значит накладкам диска уже скоро хана ИМХО).

[чайник со свистком]

Со 2 трогаюсь вибрации нет. Скорее всего диск сцепления надо менять(тем более что педаль берет в середине хода, значит накладкам диска уже скоро хана ИМХО).

стопудово диск сцепления.

[Alexsandr 601]

стопудово диск сцепления.

С такими же симптомами менял сцепление в сборе (диск, корзина, выжимной). Проверял вилку, сальники коробки и маховика. Проблема ушла.

[brabus63]

Если есть возможность меняй все в сборе, я тоже с такой проблемой катаюсь, диск менял но не помогло, единственное сцепление стало брать с самых низов, сейчас буду менять корзину.

[чайник со свистком]

Если есть возможность меняй все в сборе, я тоже с такой проблемой катаюсь, диск менял но не помогло, единственное сцепление стало брать с самых низов, сейчас буду менять корзину.

Кроме диска возможно была сгоревшая корзина. У меня был стертый диск и корзина вся в трещинах.

[вилли]

Вот только сегодня начал разбираться с проблемой. Снял коробку и сцепление. Корзина оказалась как новой, лепестки в норме, выжимной тоже. Сразу обратил внимание на диск сцепления, накладки у него немного с "глянцем" как будто сцепление бусовало, но смутило меня не только это, а еще то, что диск я покупал новый(но давно было) и никто после меня его не снимал и не менял, а сейчас на нем разные пружины стоят(так должно быть или нет?) и еще очень легкий ход этих демпферных пружин(от руки без усилия) - так вроде быть не должно? Еще снял на фотик небольшое видео(но как сюда загрузить не знаю) про то как пружины ходят - очень легко, так что подумываю все же на диск(что он являлся причиной вибрации при трогании), но хотелось бы услышать ваше мнение мерсоводы.
З.Ы. Еще вопрос- как должен стоять диск сцепления - выпусклой стороной внутрь корзины или наружу от корзины, а то когда снимал корзину он просто выпал и я не заметил как он стоял.

[ЗоМер]

диск я покупал новый(но давно было) и никто после меня его не снимал и не менял, а сейчас на нем разные пружины стоят(так должно быть или нет?)

Инопланетяне тебе пружинки заменили. Не парься - такие они и есть.

как должен стоять диск сцепления - выпусклой стороной внутрь корзины или наружу от корзины

Выпуклой стороной - к жопе авто. Плоской - к маховику двигателя.
Удачи !

[ЗоМер]

http://www.oldmerin....=...st&p=932578
Удачи !

[Chek7392]

Сторона которая на 1 фото вставляется в корзину.

[Temruychanin]

Это демпферные пружины и отвечают они как раз за вибрацию и снятие ударной нагрузки при резком прижиме диска к маховику. По видимому потеряли жёсткость из за перегрева. Не должны быть мягкими и болтаться п посадочных местах.
Раз коробку снял - логично поменять корзину с диском, при малейшем подозрении вилку (не забыть упор смазать)и выжимной, и больше о них не вспоминать лет пять минимум.

[Temruychanin]

Обрати внимание на упор вилки в шарик (при износе кинематика нарушается) - очень распространённая поломка на старых машинах это шарик дырку насквозь в вилке протирает.

[вилли]

Сегодня заменил диск сцепления, корзину оставил ту что была, стало все вроде нормально, вибрация пропала, но педаль сцепления стала чуть мягче ходить, склоняюсь к тому что когда снимал коробку и оставил на ночь цилиндр(РЦС) с выдвинутым штоком он хапанул чуток воздуха(хотя этого быть не должно , т.к. цилиндр новый(3 мес. и раковин на нем нет). Попробую прокачать сцепление.
З.Ы. Вопрос - влияет ли замена диска на выжим(работу педали) сцепления при заглушенном моторе и при заведенном моторе, но на нейтральной передаче.

[чайник со свистком]

Сегодня заменил диск сцепления, корзину оставил ту что была, стало все вроде нормально, вибрация пропала, но педаль сцепления стала чуть мягче ходить, склоняюсь к тому что когда снимал коробку и оставил на ночь цилиндр(РЦС) с выдвинутым штоком он хапанул чуток воздуха(хотя этого быть не должно , т.к. цилиндр новый(3 мес. и раковин на нем нет). Попробую прокачать сцепление.
З.Ы. Вопрос - влияет ли замена диска на выжим(работу педали) сцепления при заглушенном моторе и при заведенном моторе, но на нейтральной передаче.

Мягче может оттого, что диск новый. Я када на своем заменил весь комплект, ваще показалось, что сцепление не работает. Педаль просто проваливалась. Как оказалось, так и должно быть. Сказывается сравнение с ВАЗ 2104.

[ЗоМер]

но педаль сцепления стала чуть мягче ходить,

Ты ведь очистил от старой смазки вал, по которому ползает выжимной ? Новой смазки нанес ?
Шлицы на валу, где диск ползает очистил-смазал ?
Тогда не удивляйся "помягчевшей" педали.
Удачи !

[ЗоМер]

оставил на ночь цилиндр(РЦС) с выдвинутым штоком он хапанул чуток воздуха

Тогда всякий раз при нажатии педали сцепления цилиндр должен "хапать воздуха".
Удачи !

[Жэка]

при трогании с места машина начинает сильно дергаться

недавно штудировал у себя эту тему, правда сильно дергалась до замены подушек двигателя, потом поменьше, но все равно ощутимо
так вот, думал что полюбому в сцепление придеться лезть, но что-то дернуло посмотреть акселератор и оказалось, что был трос не внатяг, и получается при нажатии на педаль газа вначале был небольшой провал, подкрутил-теперь другое дело!