Сообщений в теме: 15

[Пятнышко]

Не нужно его менять без снятия натяжителя.Или упирать сам натяжитель во что нить.Иначе сайлент евонный порветься.
Так я загубил свой офигенный 20 летний оригинальный натяжитель-впопыхах мозг не включился.Теперь у меня новый китайский натяжитель...

[tolstun66]

Такая же фигня была три года назад. Машина только появилась, букварь еще купить не успел, о форуме и слыхом не слыхивал.
Форумчане, свернувшие голову натяжителю - объеденяйтесь!

[Fliper87]

Буга га шечки га га, именно так как и ТС я и поступил в первый раз. Поздравляю, объединяемся.

[Konstantin1986]

А я вот тоже по незнанке полез и сорвал болт натяжителя =)))))) Аж ушко обломил куда вставляется тяга!!!!!! Кто скажет как правильно это менять????? А то свистит ролик, и можно ли в нем поменять подшибник?????

[Konstantin1986]

Помогите кто в курсах!!!!! Плиз

Сообщение отредактировал Konstantin1986: 12 September 2011 - 19:00

[Tony33]

А я вот тоже по незнанке полез и сорвал болт натяжителя =)))))) Аж ушко обломил куда вставляется тяга!!!!!! Кто скажет как правильно это менять????? А то свистит ролик, и можно ли в нем поменять подшибник?????

 

надо открутить болт на 19 длинный,ищи если смотреть на машину левее сантиметров на 15 от бачка гура.На счет ролика не понял,ролик он и есть подшипник,меняется легко,я тему создавал потому что сам ушко обломал,поищи через поиск.

Сообщение отредактировал Tony33: 12 September 2011 - 21:07

[Tony33]

вот что у меня было

Прикрепленные изображения

• 

[Konstantin1986]

У меня по незнанке тоже самое=)))), вопрос: ролик пластиковый??? Можно ли подшипник просто выпресовать и новый поставить??? А то у нас в кениге ролик 1200 стоит, денег то не жалко только сколько о ходить будет=))))

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Konstantin1986: 16 September 2011 - 20:07

[PowerGhost]

А почему нет?
Выпрессвывай, и новый на клей сади.

[Konstantin1986]

Так в том то и вопрос, реально ли его выпресовать??? Так как в некоторых роликах подшипники запаяны в ролик пластиковой каемкой с внутренней стороны!!!!!

Сообщение отредактировал Konstantin1986: 16 September 2011 - 21:45

[PowerGhost]

Он так дорого стоит?
В принципе я бы засунул в станок, резцом снял эту каемку, а потом в пресс через оправочки.
А там выживет или нет

 

С другой стороны при доступе к станкам я бы выточил его из капролона например и запрессовал подшипник.

[Europeezz]

А на 104м движке?

[Konstantin1986]

Нет 102-й двиг.

[PowerGhost]

Найди мануал - и делай по нему.
Если нет мануала и не хочешь ничего поломать - то лучше отгони специалистам - работа копеечная.

 

ПС возможно так же как на 103, хотя утверждать не буду своими глазами не видел.

[Konstantin1986]

Не дорого просто качество оставляет желать лучшего=)))) В основном оригинал Made in Польша и Литва а это можно назвать второй Китай=)))) Вот еще нашел полезное на форуме. Да и еще проще восстановить сломанное колечко натяжителя использовав рожковый ключ подходящего диаметра, отпилив лишнее болгаркой и просверлив отверстие нужного диаметра, а на низ наварить перемычку.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Konstantin1986: 16 September 2011 - 23:07

[Konstantin1986]

1. Проблема была решена, подшипник ролика свистел из-за отсутствия смазки, промыл бензином и набил новую специальную литиевую смазку, люфта подшипника не было.
2. С натяжным устройством тоже решил вопрос просто: проточил фаску и приварил гаечку подходящего диаметра под шток, шток прогнал плашкой.

Прикрепленные изображения

• 
•