Если не трудно подскажи где можно купить в Москве.Просто Москва от меня 100км а экзист 15км.Спасибо за участие.Видно ты имеешь ввиду форсунки первых двигателей, которые похожи на те, что стоят на 616-ых. Так на корейцах стоят как раз как у тебя.
И зачем тебе переплачивать экзисту?
Форсунки от сангенга на 601-603
Автор
persona_non_grata
, 22 Sep 2011 22:16
Сообщений в теме: 54
#21
ОФФЛАЙН
Mazepa
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 57
Мерсовод
- Город:Мос.обл г Руза
Отправлено 01 February 2012 - 09:28
#22
ОФФЛАЙН
МБ1000
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 617
Постоялец
- Город:Реутов
Отправлено 01 February 2012 - 10:36
Так давал же ссылку. Смотри выше, на 1 странице. Если на экзисте будет на 500 дороже, то умножив на 5 будет сумма ради которой можно и потратить пол дня. Если только в день не зарабатываешь больше на месте.
Сообщение отредактировал МБ1000: 01 February 2012 - 10:39
190D 92г.
MB100D 88г.
123 300D 80г.
#23
ОФФЛАЙН
Mazepa
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 57
Мерсовод
- Город:Мос.обл г Руза
Отправлено 02 February 2012 - 18:03
Спасибо за ответ.Адресок просто просмотрел.<incoming> обещал сфотать для убедительности.Если всё окей будем брать не замедлительно.Так давал же ссылку. Смотри выше, на 1 странице. Если на экзисте будет на 500 дороже, то умножив на 5 будет сумма ради которой можно и потратить пол дня. Если только в день не зарабатываешь больше на месте.
#24
ОФФЛАЙН
incoming
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 333
Мерсоактивист
- Город:Москва, Марфино
-
Автомобиль:
S124.090
Отправлено 05 February 2012 - 14:31
И так, как и обещал. Есть значек БОША, нашел на ней номер КСА 27 S 55 465 115 bar
Сообщение отредактировал incoming: 05 February 2012 - 14:34
#25
ОФФЛАЙН
Mazepa
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 57
Мерсовод
- Город:Мос.обл г Руза
Отправлено 07 February 2012 - 10:11
[/quote]
Огромное спасибо.Теперь всё ясно и понятно.Она родная.Бум брать.
#26
ОФФЛАЙН
Mazepa
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 57
Мерсовод
- Город:Мос.обл г Руза
Отправлено 07 February 2012 - 10:13
[/quote ] Я думаю у многих отпадут сомнения и вопросы.Спасибо.
Сообщение отредактировал Mazepa: 07 February 2012 - 10:39
#27
ОФФЛАЙН
bushman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 229
Мерсовод
- Город:г. Шадринск Курганская область
Отправлено 29 March 2012 - 19:39
есть вопрос по этим форсам, у них давление 115, нужно регулирвать или оставить как есть?
С180, W202, МКПП, 99 г.в.
#28
ОФФЛАЙН
Bamb
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 225
Мерсовод
- Город:Нарва
-
Автомобиль:
W126 конструктор с 3.0ТД, 1988
Отправлено 31 March 2012 - 16:10
Аналогичный вопрос, мотор 603 турбо 3.0, форсунки от Корейца просто надо прикрутить или все таки ехать в сервис, что бы проверили и отрегулировали?
W126, OM603 с турбиной, автомат, 1988 год.
#29
ОФФЛАЙН
synoc
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1737
...наши руки не для скуки..." )))
- Город:Йошкар-Ола
-
Автомобиль:
W140 350TD
Отправлено 31 March 2012 - 16:30
надо повышать- на турбовых 135 (если не ошибаюсь...)
W140 S350TD ОМ603.971 4АКПП 1993
W124 300E-24 в разбор- есть куча всего...
+7-917-712-0422 Алексей http://vk.com/chiptuning12 
#30
ОФФЛАЙН
Bamb
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 225
Мерсовод
- Город:Нарва
-
Автомобиль:
W126 конструктор с 3.0ТД, 1988
Отправлено 31 March 2012 - 19:01
synoc прав для OM603.960 давления впрыска 135-145 бар
я так понимаю ssang yong'овские достаточно отрегулировать на 140 и можно ставить?
P.S какое давления открытия на турбовых ssang yong?
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Bamb: 31 March 2012 - 19:03
W126, OM603 с турбиной, автомат, 1988 год.
#31
ОФФЛАЙН
sheremet
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 24336
Легенда форума
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S123\230\16V
Отправлено 31 March 2012 - 21:52
народ, прошу прощения за вмешательство в столь бурную дискуссию, но у меня возник вопрос. какой непреодолимый барьер, мешает поставить родные форсунки или хотя бы распылители, на ваши любимые, судя по многим подписям, машинки????
предположу ответ, что мол китайско-корейские (якобы) дешевле. но почему же тогда отличаются по качеству, причём несопоставимо, даже родные и просто Бошевские распылители?
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#32
ОФФЛАЙН
cargobull
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1965
нетустатуса
- Город:Белгород
-
Автомобиль:
R170 slk230 1997
Отправлено 31 March 2012 - 22:18
народ, прошу прощения за вмешательство в столь бурную дискуссию, но у меня возник вопрос. какой непреодолимый барьер, мешает поставить родные форсунки или хотя бы распылители, на ваши любимые, судя по многим подписям, машинки????
предположу ответ, что мол китайско-корейские (якобы) дешевле. но почему же тогда отличаются по качеству, причём несопоставимо, даже родные и просто Бошевские распылители?
+1000
по бошевским номерам турбо и нетурбо совершенно разные распылители, при чем по экзисту сссссссангёёёёёнговские 1000 с чем то, а бошевские(недавно менял) 659 рублей. Смысл установки????? Не ну если скрутили с этого самого сссссанга ёёёёёёнга, то обеими руками ДА, но не забывайте что: на атмосферниках 115 бар, а на турбо 135. Сами распылители разной производительности. Если кто-то отрегулирует атмосферные распылители на открытие в 135-145 бар - отпишись, не поленись, че получилось????? какая разница между теми и этимими???? самому интересно....
Сообщение отредактировал cargobull: 31 March 2012 - 22:20
т.+7(920)588-2666 viber whatsapp
#33
ОФФЛАЙН
persona_non_grata
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6843
Легенда форума
- Город:Витебск
-
Автомобиль:
Велик colnago
Отправлено 01 April 2012 - 03:58
Новый корпус форсунки от 2 до 5 раз дешевле, вот и всё. При таких ценах можно и бошевские распылители туда воткнуть всё равно дешевле получится.
60х моторов у меня нет - форсунки эти мне нафиг не надо
Велик colnago 
#34
ОФФЛАЙН
bushman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 229
Мерсовод
- Город:г. Шадринск Курганская область
Отправлено 01 April 2012 - 10:52
на предыдущей мстранице же отписывались уже, что ставили эти форсы на 603 мотор, шуршит машинка))
С180, W202, МКПП, 99 г.в.
#35
ОФФЛАЙН
Bamb
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 225
Мерсовод
- Город:Нарва
-
Автомобиль:
W126 конструктор с 3.0ТД, 1988
Отправлено 01 April 2012 - 12:15
+1000
по бошевским номерам турбо и нетурбо совершенно разные распылители, при чем по экзисту сссссссангёёёёёнговские 1000 с чем то, а бошевские(недавно менял) 659 рублей. Смысл установки????? Не ну если скрутили с этого самого сссссанга ёёёёёёнга, то обеими руками ДА, но не забывайте что: на атмосферниках 115 бар, а на турбо 135. Сами распылители разной производительности. Если кто-то отрегулирует атмосферные распылители на открытие в 135-145 бар - отпишись, не поленись, че получилось????? какая разница между теми и этимими???? самому интересно....
659р за бош? как-то очень дешево, у нас они по 30 евро
P.S 6610173121 это форсунка в сборе или только распылитель?
P.S.S ответ на мой же вопрос - давление открытия турбовых корейцах 135 - 143бар
W126, OM603 с турбиной, автомат, 1988 год.
#36
ОФФЛАЙН
bushman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 229
Мерсовод
- Город:г. Шадринск Курганская область
Отправлено 01 April 2012 - 14:04
6610173121 - это форсунка в сборе. В пятницу получил с экзиста))
С180, W202, МКПП, 99 г.в.
#37
ОФФЛАЙН
Bamb
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 225
Мерсовод
- Город:Нарва
-
Автомобиль:
W126 конструктор с 3.0ТД, 1988
Отправлено 01 April 2012 - 14:12
я так понимаю будет установлена на кабанчика в подписи?6610173121 - это форсунка в сборе. В пятницу получил с экзиста))
W126, OM603 с турбиной, автомат, 1988 год.
#38
ОФФЛАЙН
bushman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 229
Мерсовод
- Город:г. Шадринск Курганская область
Отправлено 01 April 2012 - 14:16
именно на моего 603.971 и панируется воткнуться.... пока что думаю воткнуть так как есть (с давлением 115 бар.) а там уже буду смотреть.
С180, W202, МКПП, 99 г.в.
#39
ОФФЛАЙН
Bamb
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 225
Мерсовод
- Город:Нарва
-
Автомобиль:
W126 конструктор с 3.0ТД, 1988
Отправлено 01 April 2012 - 18:23
именно на моего 603.971 и панируется воткнуться.... пока что думаю воткнуть так как есть (с давлением 115 бар.) а там уже буду смотреть.
Под замену только одна форсунка, сколько она стоила?
Отпиши потом о результатах.
W126, OM603 с турбиной, автомат, 1988 год.
#40
ОФФЛАЙН
bushman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 229
Мерсовод
- Город:г. Шадринск Курганская область
Отправлено 01 April 2012 - 18:50
1900 с копейками.Под замену только одна форсунка, сколько она стоила?
Отпиши потом о результатах.
Результаты будут не скоро))
С180, W202, МКПП, 99 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
