Сообщений в теме: 18

[AnTer]

Прошлая тема была до того как выяснил что редуктор и находится не в том разделе... поэтому здесь...

 

Около 1000 км назад стал появлятся тихий гул на скорости примерно 100(похожий на гудение в колонках от генератора если конденсатора нет). Потом спустя несколько сот километров довольно резко гул стал довольно сильный, начинался с 60 км/ч максимальная громкость на 110, дальше гул становился тише. Ещё несколько сотен и гул, превратился в чёткую вибрацию, ощущаемую на педалях. Причём звук стал периодический, "Воу-воу-воу...", с увеличением скорости сливающийся в единое целое, спусть несколько сот км. и на скорости подмешался периодический.

 

Симптомы: Сам звук периодический гул/подвывание/вибрация отдаёт на педали. Напоминает тролейбус... До замены разбитой передней муфты и подтягивании разболтанного шлицевого соединения кардана, поднимали задние колёса, раскручивали, гул/вибрация отсутствовали, видимо только когда на асфальте. После ремонта эффект нулевой, опять на подъёмник, разогнали одновременно газ и немного тормоз надавили(чтобы дать нагрузку). Звук идёт с редуктора. Поменял масло в КПП и редукторе, чтобы было. Конечно всё осталось по прежнему.
Что смущает, проявляется уже с маленькой скорости(5-10км/ч), зависимость только от скорости, т.е. разгоняешься или накатом или поворачиваешь ничего не меняет. Не зависит от двигателя(даже глушил на ходу), не зависит от положения рычага КПП(даже на нейтральной никаких изменений), само собой не зависит от педали сцепления.
Собственно вопрос что конкретно может быть, главная пара или сателлиты или подшипники? Прогноз дальнейшей эксплуатации(до ремонта минимум придётся накать около 1500км).

 

Прилагаю звук(с телефона качество не очень, но что есть...):
 1.mp3   343.74К   173 скачиваний  2.mp3   547К   375 скачиваний1 - на скорости, в середине сбрасывал со 100 до 90 где то... Слышен гул... Шум с дороги в расчёт не берём.
2 - На маленькой скорости разгон максимум до 30 и сброс почти до 0.

[МишаМ]

Собственно вопрос что конкретно может быть, главная пара или сателлиты или подшипники? Прогноз дальнейшей эксплуатации(до ремонта минимум придётся накать около 1500км).

Вскрытие покажет.
Похоже на подшипники коробки дифференциала (износ подшипников и отсутствие натяга, попросту свободно болтаются, люфт). Боковой зазор между зубьями ведущей и ведомой шестерен должен быть равен 0,08 - 0,12 мм.
Можно накатать и 1500, и 15000 км. Только главная пара может этого не пережить. Получится неравномерный износ зубьев, который лечится только заменой редуктора.

[pavel0861]

Один раз три редуктора заменили, родной точно шумел, вся станция слушала. После замен (на подъемнике) шума не было, а на дороге шумело по-прежнему. Оказалось, правый задний подшипник. Подшипник поменяли, редукторы вернули, хозяин уехал счастливый
P.S. Редуктор обычно умирает очень долго, за 1000 км изменений быть не должно (если там, конечно,есть масло). Поищи все же в подшипниках (ступичные и подвесной).

Сообщение отредактировал pavel0861: 24 September 2011 - 09:47

[AnTer]

На счёт замены редуктора, то конечно выгодней купить б/у, хотя в продаже есть любые части редуктора, тысяч 60 и можно до винтика откапиталить, но при цене б/у 7-10 само собой вопрос не стоит, да и без опыта думаю геморно будет капиталить, хотя всё возможно...
По поводу подвесного или ступичных то подвесной в норме, на подъёмнике тишина, ступичные тоже молчат, нет ни хруста при движении, ни изменений в поворотах. Звук чётко с редуктора. По идее редуктор обычно гудит при разгоне, а накатом тихо, но у меня постоянно, только от скорости. Вот и мучают меня вопросы...

[pavel0861]

При разгоне редуктор будет гудеть, если повреждена (изношена) главная пара. А если накрывается подшипник, например, хвостовика, он будет гудеть постоянно - ему нагрузка не очень важна, главное, что он крутится.

[sheremet]

Автор! ты даже не представляешь, какую гамму звуков может издавать мёртвый подвесной! я склоняюсь к мнению, что это именно он. редуктора иногда возвращают именно по этой причине! сними заднюю часть кардана и покрути его. сразу всё станет ясно!

[AnTer]

Автор! ты даже не представляешь, какую гамму звуков может издавать мёртвый подвесной! я склоняюсь к мнению, что это именно он. редуктора иногда возвращают именно по этой причине! сними заднюю часть кардана и покрути его. сразу всё станет ясно!

Алексей, снимался полностью кардан, менялась передняя муфта(болтались втулки в резине), протягивалась гайка шлицевого соединения двух частей(звенеть перестал), подвесной не слышно, на вид тоже всё ок, крестовина тоже всё тихо, только почему то по центру фиксация имеется(не понятно зачем и должно ли так быть). После сборки, на подъёмнике разгоняли вместе с тормозами, гул чётко локализуется в редукторе.

 

Касаемо ремонта... 4 подшипника(примерно 2100*2+4500+1500=10200, либо ремкомплект(видимо с мелочёвкой) 12000 ждать 3+ недели), цена б/у редуктора 7-10к...
Так что либо менять что то конкретное, либо брать редуктор в нормальном состоянии... Как бы понять какой именно подшипник гудит... один из полуосей или один из двух главной пары(хвостовика и с противоположной стороны)...

[AnTer]

К разговору, да и так, может кому пригодится, редуктор:

 

 

113 позиция только с ASD.

[Bac9I]

Всем привет!
У меня редуктор с ASD, воет только под нагрузкой от 60 до 70 км/ч. По поводу б.у. сомнения брать или нет. если делать, то из ресунка какие позиции запчастей приобретать? Под номером 113 вроде на подшипник похоже и почему именно для ASD, диски там какие нибудь есть кто диф. блокирует?

[стодвадцатьшестой]

Влезу и я со своим вопросом. На что влияет сила затяжки гайки хвостовика? Регулирует ли она пятно контакта на главной паре? Можно ли устранить гул?
Весной менял редуктор. Пришлось менять и фланец хвостовика. Так как редуктор был от 123 кузова. Гайку сначала затянул сильно, потом чуть ослабил. По началу шумов при разгоне не было. Только при сбросе газа на передаче доносилось шуршание. Сейчас появился гул на 80-100 км/ч.

[PRAPOR GT]

Гайка хвостовика влияет на затяжку подшипников самого хвостовика(ведущей шестерни),и там должна быть распорная втулка.И перетягивать эту гайку нельзя,потом необходимо разбирать и менять распорную втулку.Пятно контакта практически не регулирует(только незначительно при небольшой подтяжке подшипников),а при излишней может и уйти.После пробной затяжки хвостовика по формулам ставится кольцо с определённым номиналом чтоб ведущяя и ведомая шестерни давали правильное пятно.Если гул идёт от пары то наверно только замена излечит,а если шум постоянный от подшипников хвостовика от иногда помогает лёгкая подтяжка гайки.И наверно зря ты её отпустил после затяжки распорная втулка назад не разожмётся и люфт обеспечен.

[Bac9I]

Если я все правильно понял, то у меня износ пары и заменой подшипников это не выличить? (т.к. гул только при нажатии на педаль газа)
Спасибо!

[МишаМ]

Если я все правильно понял, то у меня износ пары и заменой подшипников это не выличить?

Вскрытие покажет.
Это займет не так уж много времени, зато можно сразу поставить диагноз зубчатой паре.

[Pan230]

К разговору, да и так, может кому пригодится, редуктор:

 

 

113 позиция только с ASD.

Спасибо большое! очень пригодилось

[uropexa21pyc]

Прошлая тема была до того как выяснил что редуктор и находится не в том разделе... поэтому здесь...

 

Около 1000 км назад стал появлятся тихий гул на скорости примерно 100(похожий на гудение в колонках от генератора если конденсатора нет). Потом спустя несколько сот километров довольно резко гул стал довольно сильный, начинался с 60 км/ч максимальная громкость на 110, дальше гул становился тише. Ещё несколько сотен и гул, превратился в чёткую вибрацию, ощущаемую на педалях. Причём звук стал периодический, "Воу-воу-воу...", с увеличением скорости сливающийся в единое целое, спусть несколько сот км. и на скорости подмешался периодический.

 

Симптомы: Сам звук периодический гул/подвывание/вибрация отдаёт на педали. Напоминает тролейбус... До замены разбитой передней муфты и подтягивании разболтанного шлицевого соединения кардана, поднимали задние колёса, раскручивали, гул/вибрация отсутствовали, видимо только когда на асфальте. После ремонта эффект нулевой, опять на подъёмник, разогнали одновременно газ и немного тормоз надавили(чтобы дать нагрузку). Звук идёт с редуктора. Поменял масло в КПП и редукторе, чтобы было. Конечно всё осталось по прежнему.
Что смущает, проявляется уже с маленькой скорости(5-10км/ч), зависимость только от скорости, т.е. разгоняешься или накатом или поворачиваешь ничего не меняет. Не зависит от двигателя(даже глушил на ходу), не зависит от положения рычага КПП(даже на нейтральной никаких изменений), само собой не зависит от педали сцепления.
Собственно вопрос что конкретно может быть, главная пара или сателлиты или подшипники? Прогноз дальнейшей эксплуатации(до ремонта минимум придётся накать около 1500км).

 

Прилагаю звук(с телефона качество не очень, но что есть...):
 1.mp3   343.74К   173 скачиваний  2.mp3   547К   375 скачиваний1 - на скорости, в середине сбрасывал со 100 до 90 где то... Слышен гул... Шум с дороги в расчёт не берём.
2 - На маленькой скорости разгон максимум до 30 и сброс почти до 0.

У меня те же самые симптомы похоже. Ну так как, излечил гул?

[kit123]

Как бы понять какой именно подшипник гудит... один из полуосей или один из двух главной пары(хвостовика и с противоположной стороны)...

Фигли звук писать из салона. Засунь телефон в пакет и подвяжи к редуктору. Вся симфония будет как в консерватории. Можно в разных точках.

[Жэка]

доброго дня всем, предистория-угораздило меня на стоянке возле работы задом так сказать подвинуть глыбу кило 400, незаметил, строители подляну подкинули , основной удар (довольно ощутимый) пришелся на фаркоп, так вот через два дня, может совпадение, появился звук в районе середины задней сидушки, по себе звук не сильный, подобный как вьюга зимой, и под нагрузкой и без, более слышен до 50 км/ч, завтра на подъемник, но хотелось бы варианты прикинуть-какие мнения?

[Жэка]

был вчера на подъемнике, до 120-ти разгон-спец сказал что от редуктора звук, мол до весны терпит, а там снимать редуктор и в разбор, есть небольшая течь из-под хвостовика, уровень в норме, масло менял 10 тыс. назад, кастрол epx 80W-90, может масло не особо и под замену? про звук-на трассу выскочил, вроде вообще не слышно, может из-за других шумов, при нагрузке звук чуть громче, чем при накате, резко изчезает и резко появляется, при 20 км/ч его нет вообще, у меня опора мкпп подуставшая, может из-за нее идет min перекос, а на выходе звук?

[Жэка]

подвесной подшипник может быть причиной?