Сообщений в теме: 7

[mr.pif]

w123 /антифриз в салоне со стороны водителя..((помогите пожалуйста теорией желательно с фото,ремонт отопителя мне грозит

Сообщение отредактировал mr.pif: 29 September 2011 - 19:52

[kaban yanyk]

ответил в личку

[mr.pif]

ответил в личку

пасибо)-воодушевил на разборку торпедо,если просто по словам!!думаю пока закрою один из клапанов в моторном отсеке до выходных,ведь на одну сторону антифриз льется..позвонил бы конечно,я в питере просто..(.

[Денвер]

..позвонил бы конечно,я в питере просто..(.

Город пропиши под аватаркой, что бы в дальнейшем не возникало вопросов! Да и машинку бы не мешало тут прописать: http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22

[mr.pif]

Город пропиши под аватаркой, что бы в дальнейшем не возникало вопросов! Да и машинку бы не мешало тут прописать: http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22

тут дело не в регионе,где живу..прописал---никто не пишет(...просто знающие везде могут быть,всмысле сталкивавшиеся с проблемой

[Денвер]

тут дело не в регионе,где живу

Это необходимо для порядка!

[ЗоМер]

где живу..прописал---никто не пишет

Этот форум не для предлагальщиков "приеду - починю", а для "дайте совет - сделаю сам".

думаю пока закрою один из клапанов в моторном отсеке

Клапан закрывается легко и непринужденно вращением рукоятки в салоне.

ведь на одну сторону антифриз льется..

А вот матчасть надо учить... ( и машину прописать, как просили).
Заход антифриза в радиатор печки - со стороны водителя. Выход - со стороны переднего пассажира.
Клапана печки перекрывают выход из радиатора печки. Как ты не перекрывай клапана, на вход давление антифриза всегда есть...
В лучшем случае - хомут заменишь на входе радиатора.В худшем - радиатор печки.
Удачи !

[ks7777]

w123 /антифриз в салоне со стороны водителя..((помогите пожалуйста теорией желательно с фото,ремонт отопителя мне грозит

У меня на 123 так было - в основном налилось под ноги водителю и немного пассажиру, стёкла сильно запотели, было неприятно дышать антифризом
Оказалосо протёрлась одна из 3-х алюминиевых трубок на радиаторе печки - чтобы достать пришлось снять передние накладки стоек, снять нижние обшивки, снять накладки передних динамиков, вынуть бордачёк, снять приборку, снять руль, снять торпедо, снять пепельницу и ручки с бороды, открутить все гайки, снять бороду с туннелем(среди прочего крепежа присутствуют по винту на боковых передних обшивках в ногах, винт между сидений и крепежи передних ремней), после снимается печка, разбирается и устраняется течь - либо заменой - либо(если хватит места) шланг можно натянуть и обжать хомутами. Заодно можно помыть радиаторпечки, грязи там нормально скапливается т.к. салонного фильтра нету. Кстати - кто-то писал, что ставит салонные фильтры на вход печки, с заменой мотора стеклоочистителя. Заодно проверишь состояние входных резисторов-обогревателей
Чем быстрее избавишься от течи - тем лучше , т.к. антифриз очень злой и краску кушает...
На даче, в хорошую погоду, неспеша, на весь ремонт ушёл день

Сообщение отредактировал ks7777: 06 October 2011 - 10:41