Сообщений в теме: 2

[Леонидыч]

авто W124 на остальных аналогично

 

Для начала снимаем ступицу, для чего надо снять суппорт и не отсоединяя шланга отвести в сторону, на фото уже снят (два болта на 19) и диск (шестигранник 7)

 

снимаем колпак

 

вынимаем контакт - торчит из центра оси, откручиваем стопорный болт и гайку (под гайкой фасонная шайба)

 

снимаем ступицу, внимательно осматриваем её на предмет повреждений, при сорванной резьбе под колёсные болты её целесообразно заменить

 

ступица снята, внешний подшипник вываливается сам, для снятия внутреннего надо удалить сальник

 

неполучается, крепко сидит))) сажаем ступицу на пару болтов к диску, против лома нет...

 

подшипники удалены приступаем к демонтажу обойм, решил попробовать применить съёмник оный лежал лет -дцать на полке без дела, после нескольких попыток зацепиться за обойму, а там очень маленький бортик, спец приблуда была отправлена дальше спать, думаю ещё лет на -дцать

[Леонидыч]

начнём с внешней, подбираем головку которая пройдёт сквозь ступицу и упрётся в обойму, у меня под рукой был "паровозный" набор, головка на 27 идеально справилась с поставленной задачей, пара ударов и ....

 

внутреннею обойму выбиваем подходящей выколоткой, у неё бортик чуть больше и вполне удобно упереться

 

обоймы извлечены

 

в бензине моем\чистим ступицу, гребёнку абс, ось ступицы, старые детали подшипника(чтоб потом разглядеть), промываем новый от консервирующей смазки если она есть

 

используя старые обоймы(затем и мыли) в качестве оправок ударами молотка по кругу устанавливаем новые

 

заполняем подшипники и сальник смазкой

 

внутрь ступицы и на обойму наносим смазку и проворачиваем вручную подшипник, так чтобы все ролики тщательно смазались, соблюдаем стерильность

 

смазав обойму ставим внутренний подшипник и лёгкими ударами по кругу устанавливаем новый сальник

 

Вот и всё, закладываем смазку в колпачек, собираем в обратной последовательности, регулируем, и идем пить пиво! Всем удачи!

[Леонидыч]

используемая смазка

 

износ подшипника, на роликах хорошо видны каверны и следы износа на обойме