Сообщений в теме: 77

[sheremet]

новость дня

 

следующей темой будет "кто и как восстанавливал изношенные тормозные колодки..."
и через месяц радостный возглас - ура, я их восстановил...

[димыч]

Ну ладно,попи..ели каждый про своё,сути не понял,проблема то в чём?Снял изношеный,поставил нормальный и ездит.Это уж когда негде взять совсем.

[vikleb]

следующей темой будет "кто и как восстанавливал изношенные тормозные колодки..."
и через месяц радостный возглас - ура, я их восстановил...

хе-хе, а отработку фильтровать и регенерировать, во тема темам

[Gazzel]

так и делают, только не фельтруют, так и надо. когда меняется крупная и материало емкая деталь иза локального износа-это тоже не правильно, блоки не надо точить, кузова не надо антикорить, машину ваще не ремонтировать, только менять. предложеный вариант ремонта сложен и недоступен, мб обязан в такой ситуации сделать ремонтные резинки, стаб в таком случе работал бы ничем не хуже

[dowganuck.l]

Всем привет. При замене резиновых втулок обратил внимание на ох... офигенный износ стабилизатора по концам (под втулками) - вода+песок.... Заменил стаб. на другой, без износа. Но вот не дает покоя мысль - может как то можно восстановить эти "выработки"? Кто нибудь уже делал?
З.Ы. Если обсуждали уже дайте ссылочку, плз..

Когда у меня был Форд Гранада с подобной проблемой ,я просто на изношенные концы стабилизатора забил тонкостенную трубку ,изношенная резинка встала плотно,как новая.Вот такой колхоз.

[Gazzel]

трубка со временм начнет скрипеть, нагрузки офигенные, это уже тележка а не мерседес

[dowganuck.l]

трубка со временм начнет скрипеть, нагрузки офигенные, это уже тележка а не мерседес

Прихватить сваркой.

[димыч]

Себе ставил втулки с пластиковой вставкой,мейле кажется.И стабилизатор естественно с небольшой выработкой.С тряпичной не идут,скрипят.Видимо волокна зацепляются за неровности металла и втулка начинает вращаться в посадочном месте.

[sheremet]

так и делают, только не фельтруют, так и надо. когда меняется крупная и материало емкая деталь иза локального износа-это тоже не правильно, блоки не надо точить, кузова не надо антикорить, машину ваще не ремонтировать, только менять. предложеный вариант ремонта сложен и недоступен, мб обязан в такой ситуации сделать ремонтные резинки, стаб в таком случе работал бы ничем не хуже

 

себе наверное наваривать, напаивать или набивать не станешь, а пойдёшь и купишь новый. или я не прав?

[Gazzel]

прав, потому что дешевле и лучше, но суть проблемы не отменяет.

[Gazzel]

Прихватить сваркой.

 

скрипеть не потому что прокручиватся будут, просто есть ефект, при сжимании двух железок под хорошей нагрузкой , они начинают издавать звуки

[*alien visitor*]

[quote name='Gazzel' date='6.12.2011, 23:05' post='1254503']
скрипеть не потому что прокручиватся будут, просто есть ефект, при сжимании двух железок под хорошей нагрузкой , они начинают издавать звуки
[/quote скрип стабилизатора можно легко и надолго устранить,сняв его вместе со стойками внутренних втулок,разобрать,очистить, места износа ровненько мотнуть изолентой (не тряпкочной),нанести графитовую смазку (под втулки,и на втулки-не жалея,)собрать,и наслаждаться отсутствием режущего уши скрипа........старинный дедовский способ_но работает !!! проверено давно,и на разных машинах...(((тюбик смазки графитовой применим только в виде пасты !!! в аэрозоле-никак........резину не разрушает ,если верить этикетке)))......путем такого "колхоза" в кармане остается примерно 7руб.(цена нового стабилизатора)...

[sheremet]

какие же немцы гады, а? всего то, ресурс такого, безумно дорогого, узла как стабилизатор, сделали около 20 лет... да ещё сменных элементов на нём не предусмотрели...
или проблема в ином, что владелец мерседеса не может себе позволить купить НОВУЮ деталь, стоимостью всего то 7р раз в двадцать лет??????

[димыч]

Какая смазка втулок? Там всё в песке постоянно,хорошо резинку будет жрать,как наждачкой.

[*alien visitor*]

Какая смазка втулок? Там всё в песке постоянно,хорошо резинку будет жрать,как наждачкой.

возможно когда то и будет жрать,раз жрет сам стабилизатор...тока ответ адресован по теме удаления скрипов ,пример с графиткой-самый простой ...никто и не сомневается,что новая деталь (особенно такая сложнейшая ,конструктивно и технологически невоспроизводимая...кусок арматуры...)всегда лучше............

[Gazzel]

хм,а на задний стаб сменые элементы предусмотрели, притом что он не изнашивается

[Podmarev]

какие же немцы гады, а? всего то, ресурс такого, безумно дорогого, узла как стабилизатор, сделали около 20 лет... да ещё сменных элементов на нём не предусмотрели...
или проблема в ином, что владелец мерседеса не может себе позволить купить НОВУЮ деталь, стоимостью всего то 7р раз в двадцать лет??????

 

и не говори...печалька...

[Дима_]

какие же немцы гады, а? всего то, ресурс такого, безумно дорогого, узла как стабилизатор, сделали около 20 лет... да ещё сменных элементов на нём не предусмотрели...
или проблема в ином, что владелец мерседеса не может себе позволить купить НОВУЮ деталь, стоимостью всего то 7р раз в двадцать лет??????

поэтому войну и проиграли)

[*alien visitor*]

вопросик к знатокам- ...от какой модели передний стаб-р если наружние(боковые)втулки,22мм.(по внутреннему диаметру втулки) в магазине предлагают тока 18мм. они же бьются по вину ...но на деле стаб-ор меняный я думаю, ...мошт от Т-модели ? уточните пжлст поточней кому не лень, спасиб.

[Goshik]

Таже проблема. Вот интересует,на 124-х у всех одинаковые передние стаб-ы?На мой 601 двигло от другого какого-ниб.подойдет?