Сообщений в теме: 77

[Gazzel]

стабы разные бывают, подбиарть по вин у лучше

[Goshik]

стабы разные бывают, подбиарть по вин у лучше

WDB1241201A441443 на какие машинки подходит?

[Dimastiy]

нет не одинаковые

 

в каталоге подобрать можно все

[Goshik]

нет не одинаковые

 

в каталоге подобрать можно все

я хочу подобрать БУ,только надо знать с каких машин смотреть...новые нам не по корману!уж разный жизненный уровень в регионах и столицах.

[Dimastiy]

бу будет такой же дохлый как и ваш так что придется на чем то другом сэкономить вам

[Cannibal Mad]

Сталь 65Г..
Варится - удовлетворительно.

Варится то она варится... Только вот гарантию на такую сварку кто даст? Если бы так проста варилась эта сталь, то и пружины никто бы новые не покупал, а все старые заваривали.
Слабо представляю форму стабилизатора на W124, однако если там действительно именно 65Г и есть доступ к термичке, то думаю не будет особых проблем его восстановить. На W123, W126 точно можно сделать даже без термички.

[sheremet]

Таже проблема. Вот интересует,на 124-х у всех одинаковые передние стаб-ы?На мой 601 двигло от другого какого-ниб.подойдет?

 

уж на 200D подойдёт любой. но втулки под него тогда придётся не по ВИНу а по факту подбирать...

 

у меня напарник отчудил, продал человеку на 200D стаб от волка. и ничего. поставил человек - счастлив...

[Goshik]

уж на 200D подойдёт любой. но втулки под него тогда придётся не по ВИНу а по факту подбирать...

 

у меня напарник отчудил, продал человеку на 200D стаб от волка. и ничего. поставил человек - счастлив...

купил себе стаб,но чесно говоря что любой подойдет очень сомневаюсь...на моем стаб к концам утоняется, а на других он толстый...тогда получается придется и хомуты крепящие втулки менять,т.к они не встанут на родные места и не возможно будет обжать

[den717]

я сделал себе просто и без затей:
Отрезал болгаркой неизношенные концы стаба,оставив запас после втулки прим.сантиметр.И забил с мылом б-ушные втулки от какого-то дизеляки-около нескольких месяцев проблем не наблюдается.
P.S.-можете

[Dimastiy]

это полный ПЭ конечно, полнее некуда

[Goshik]

бу будет такой же дохлый как и ваш так что придется на чем то другом сэкономить вам

кстати подобрал б.у.,как мне кажется вполне оптимальный вариант. Износ посадочных почти по 1мм: 17,5мм на концах и 23,3мм по центрам. Зачистил, покрасил, купил втулки на 16мм и 22мм, с мылом кое-как натянул и вроде получилось замечательно,а главное в 10раз дешевле чем новый.

[Dimastiy]

угу. и главное что уже неработает, т.к. сталь уже потеряла все свои свойства. ну тебе да, главное чтобы дешевле было

 

гы, жаль у тебя не 210й, там всё с этим похуже и стабы подороже))

[sheremet]

гы, жаль у тебя не 210й, там всё с этим похуже и стабы подороже))

 

на 210-й, если не 4Матик, то передний стаб дешевле почти вдвое. но и ходит на порядок меньше. а его стойки - расходный материал.

[Goshik]

угу. и главное что уже неработает, т.к. сталь уже потеряла все свои свойства. ну тебе да, главное чтобы дешевле было

 

гы, жаль у тебя не 210й, там всё с этим похуже и стабы подороже))

о каких конкретно свойствах идет речь? Конечно за годы эксплуатации материал "устает" и физико-механические,да и химические свойства изменяются, если не трогать спектр так называемых благородных металлов (пр.:титан),но не в столь же колоссальных масштабах.
На сколько я понимаю,стабилизатор изготавливается из пружинной стали (или как мне кажется должен.поправте если не прав) т.к. он постоянно испытывает знакопеременные нагрузки. и мне с трудом представляется,что нужно сделать чтоб св-ва стали изменить, а тем более когда видно что деталь гаражного хранения и не долго была в использовании...
Просто если можно на чем-то сэкономить и без особого вреда качеству,зачем разбрасываться валютой...
но, на вкус и цвет все фломастеры разные я только поделился своим мнением...

[Dimastiy]

на 210-й, если не 4Матик, то передний стаб дешевле почти вдвое. но и ходит на порядок меньше. а его стойки - расходный материал.

от мотора зависит
на 210 покупал 5.5 амг стоил около 6к
на 124е разные стабилизаторы есть дешевле есть дороже
про 119 мотор речи тут не идет

 

ну вот мне и интересно че б местные кулибины с краями придумали делать а самое главное со стойками, они ж по 10 евр каждая)))

 

2 гошик, вам металловедение вспоминать нужно

[Robo_T]

как такой вариант: изношеные места вывести до исходного диаметра с помощью слоев стеклоткани и эпоксидной смолы?
какова адгезия к металлу и механическая прочность к трению.
есть информация что стеклоткань+ЭС не уступает по прочности стали, но хрупкая. в проблемном месте на излом силы не действуют, только кручение, трение об резину.
хочу узнать ваше мнение по этому вопросу.
спасибо.

 

возможно что слои отойдут от металла стаба и будут проворачиваться с резиновой втулкой на стабе. вопрос про адгезию.

[Temruychanin]

Может резинки подобрать с меньшим внутренним диаметром (и с мылом натянуть)? На сколько сталкивался - попадались от 14 до 22 мм.

[Толян+]

ну вот смотрите, мне мастера сказали менять стаб, мол износ. приехал я к другому мастеру, он грит износа нет, но мы проверили боковые стойки сидят плотно, а вото резинки те что по середине подношенны, новых в наличии нет, мы ВРЕМЕННО подложили под них резину, и притянули все это дело, на вид стоит очень очень плотно. или это все не поможет??

[Robo_T]

я так делал-фигня. потом резина кусками вылезет, сотрет ее.

[Gazzel]

временно наверное уже помогла, а вобще нет, тем более изношен не стаб, а резинка, занчит она в любом виде уже того