Сообщений в теме: 87

[loginov]

Дорогие друзья!
Вам интересны будут такие курсы?
Скоро близится зима, скользкие дороги и всё в этом духе. Многие из Вас уже имеют опыт управления автомобилем в таких условиях, а ведь есть и такие, для кого эта зима будет первой в их автомобильной жизни. И чтоб подготовиться к таким условиям, я предлагаю ознакомиться с курсом безопасного вождения, направленный на предотвращение возможных критических ситуаций.

 

Подготовка контраварийному вождению будет проходит в легендарном месте - Дмитровском Автополигоне. Автополигон НАМИ имеет в своём активе 110 км дорог различного вида и покрытия (асфальт, грунт, подъемы различной крутизны, горная дорога, дорога с различным коэффициентом сцепления, с различными неровностями).
Курс подготовки рассчитан на 1 час теории в специальном классе с рулевыми тренажерами + 3 часа практических занятий на площадке диаметром 120м.
Формируется группа из 4-х автомобилей. Цена за курс составляет 4000 руб с автомобиля.

 

Краткая программа курса:
Теория:
-ознакомление с правильной посадкой и европейской техникой руления (не спортивной, как в большинстве автошкол)
-ознакомление с рациональным управлением автомобилем в сложных дорожных и климатических условиях
-ознакомление с различными электронными системами активной и пассивной безопасности современных автомобилей
-разбор возможных критических ситуаций (снос, занос, вращение, опрокидывание), возникающих на дороге
-ознакомление с методами выхода из таких критических ситуаций и недопущения возникновения их путем выполнения предупреждающих действий
-силы, действующие на автомобиль
-выбор траекторий движения
Практика:
-тестирование водителя
-змейка (короткая, длинная, смещенная)
-переставка
-"лосиный тест"
-разгон/торможение

 

Это стандартная программа подготовки. Сам же курс предполагает выявление слабых мест у водителя и исправление ошибок.
Сам я до недавнего времени работал на Дмитровском полигоне и в том числе занимался подготовкой водителей контраварийному вождению, но по некоторым обстоятелсьтвам вынужден был уйти оттуда.

 

Если есть интерес к данному курсу, то давайте набирать группу на ближайшую субботу.

 

Этот вид подготовки я никогда не называл "экстремальным вождением", т.к. "экстремальное вождение"- это автоспорт, а я пропогандирую безопасное вождение.

 

связь: loginov.k.y@gmail.com

 

Также можно просто провести встречу (шашлыки, картинг, всё, что интересно).

Сообщение отредактировал loginov: 02 October 2011 - 22:35

[TributeToRoad]

1. TribueToRoad

[loginov]

Итак, идет набор в группу на 8 октября на 10.45 на Дмитровском Автополигоне (70 км от МКАД)
пока один желающий, осталось немного - 3)

 

1. TribueToRoad
2. ??
3. ??
4. ??

[karmanov]

а в Питер)))!

[loginov]

а в Питер)))!

 

В питер - без проблем, найдите площадку, группу на 2 дня и я приеду))

[Zardalu]

Очень интересно было бы просто там побывать на Дмитровском автополигоне, не обязательно именно учиться водить. Посмотреть как испытывают разные машинки в различных режимах. Если можно устроить было бы здорово!

[loginov]

Очень интересно было бы просто там побывать на Дмитровском автополигоне, не обязательно именно учиться водить. Посмотреть как испытывают разные машинки в различных режимах. Если можно устроить было бы здорово!

 

ну, в принципе, такое тоже можно устроить. Но очень сложно попасть, когда в один день вы увидите все виды испытаний. Это зависит и от заказчиков и от погоды. большинство испытаний проводятся в сухую погоду. Плюс на въезде на полигон придется выложить фотоаппараты и телефоны, в которых фотосъемка то же есть.
сколько вы готовы выложить деньжат за такую обзорную экскурсию?

[Zardalu]

А сколько нужно, я с расценками не особо знаком..

[Dimastiy]

Курс подготовки рассчитан на 1 час теории в специальном классе с рулевыми тренажерами + 3 часа практических занятий на площадке диаметром 120м.

 

уже итак конечно понятно, что это фуфел, но тем не менее спрошу: кто препод?

[loginov]

уже итак конечно понятно, что это фуфел, но тем не менее спрошу: кто препод?

Что ты имеешь ввиду под словом "фуфел"?
Препод будет или раллист кмс или эксперт-испытатель лаборатории управляемости

[karlson]

Препод будет или раллист кмс или эксперт-испытатель лаборатории управляемости

 

Dimastiy, насколько я понимаю - фамилию спрашивает.

 

PS: К школе Цыганкова - это имеет отношение? Какое - если да?

Сообщение отредактировал karlson: 08 October 2011 - 09:54

[loginov]

Dimastiy, насколько я понимаю - фамилию спрашивает.
PS: К школе Цыганкова - это имеет отношение? Какое - если да?

 

никакого отношения не имеет...
но есть базовые понятия, которые используются во многих школах, таких как поворот под сброс газа (не всегда, конечно), шины "работают" в прямом направлении (опять же смотря какая сила сцепления), и т.д.
Техника руления абсолютна отлична от Цыганковской. Показывается и та и эта техника, кому как удобно, тот так и вращает руль...

[Dimastiy]

Что ты имеешь ввиду под словом "фуфел"?
Препод будет или раллист кмс или эксперт-испытатель лаборатории управляемости

то и имею что за 1 час теории и еще пару на полигоне ничего дать невозможно
если водитель с хорошими навыками еще чтото запомнит
то тот кто попроще - в одно ухо влетит в другое вылетит

 

деньги на ветер

 

лучше к тому же цыганкову сходить - дороже прилично, но зато толк есть.

[loginov]

то и имею что за 1 час теории и еще пару на полигоне ничего дать невозможно
если водитель с хорошими навыками еще чтото запомнит
то тот кто попроще - в одно ухо влетит в другое вылетит

 

деньги на ветер

 

лучше к тому же цыганкову сходить - дороже прилично, но зато толк есть.

Если ты готоВ приезжать каждый день в течение 2-х недель на полигон, то милости прошу. А куда тебе идти обучаться - решать тебе.
Я не могу устроить бесплатное первое занятие. За полигон надо платить

[Dimastiy]

и цена наверное изменится если каждый день приезжать?

[sheremet]

то и имею что за 1 час теории и еще пару на полигоне ничего дать невозможно
если водитель с хорошими навыками еще чтото запомнит
то тот кто попроще - в одно ухо влетит в другое вылетит

 

деньги на ветер

 

лучше к тому же цыганкову сходить - дороже прилично, но зато толк есть.

 

соглашусь! в начале 90-х, ещё будучи студентом, проходил практику на этом чудном полигоне. тогда всё по проще было. но уже тогда зарождались такие понятия, как контраварийная подготовка и несколько ступеней квалификации водителя (не путать, с тогда существовавшими, I. II и III классами профессиональных водителей). я ко всему этому не имел никакого отношения, но отчасти мотал на ус то, чему там учили. но тогда действительно УЧИЛИ! курсы были от 2-х недель(начальные и повышения квалификации) до трёх месяцев(полный курс контраварийной подготовки).
а чему можно научить за три часа блондинку на красном садо-масдо, я не очень представляю)))

[loginov]

соглашусь! в начале 90-х, ещё будучи студентом, проходил практику на этом чудном полигоне. тогда всё по проще было. но уже тогда зарождались такие понятия, как контраварийная подготовка и несколько ступеней квалификации водителя (не путать, с тогда существовавшими, I. II и III классами профессиональных водителей). я ко всему этому не имел никакого отношения, но отчасти мотал на ус то, чему там учили. но тогда действительно УЧИЛИ! курсы были от 2-х недель(начальные и повышения квалификации) до трёх месяцев(полный курс контраварийной подготовки).
а чему можно научить за три часа блондинку на красном садо-масдо, я не очень представляю)))

 

к сожалению, аренда полигона - недешёвое удовольствие.
Про московские площадки не узнавал.

 

За три часа блондинку не научишь, как впрочем, и за две недели тоже.
За эти три часа даются базовые понятия о безопасном вождении, а вы, наверно, думаете, что я предлагаю за три часа подготовить МСМК.
Всё зависит от человека, если он после курсов практикует это на дорогах, навыки он САМ себе вырабатывает, на курсах же он получает знания и некоторые умения на практич. занятиях.

 

Все эти обсуждения - это действительно очень здорово. У меня такой вопрос: курсы сами интересны или просто потрещать мы тут собрались?
Если второе - я умываю руки.
Если интересны, то давайте искать площадку в москве (подешевле), выявлять, что каждому нужно и заниматься...

Сообщение отредактировал loginov: 09 October 2011 - 19:22

[loginov]

лучше к тому же цыганкову сходить - дороже прилично, но зато толк есть.

ты у него проходил курсы, чтоб так советовать?)

[Silin Mike]

ты у него проходил курсы, чтоб так советовать?)

Тоже интересуюсь .

[Dimastiy]

вы по моему разницы не понимаете совершенно. альтернатив цыганкову навалом, прогаммы очень схожи, у остальных они просто дороже.
количество часов сравните там и у вас, и поймете что ваша аренда полигона на два часа - всего лишь жалкие покатушки в сравнении.