Вопрос знатокам: при холодном запуске появляется импульсный свист в районе помпы, генератора. Натяжка ремня вроде в норме. С прогревом мотора , свист постепенно становится тише, затем проподает совсем. Подскажите, что это может быть и на сколько это серьезно? Возможность обратиться к сервис-мэнам некоторое время отсутствует.

Свист при холодном запуске
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2006 - 11:21
W202,С240(Elegance),1999,5АКПП,(112910).
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2006 - 15:02
Это похоже на пробитый статор генератора, померяй напряжение при включенных всех потребителях на ХХ, напряжение не должно быть ниже 13 в, мерить не меньше 5 минут.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2006 - 17:51
Это похоже на пробитый статор гены, померяй напряжение при включенных всех потребителях на ХХ, напряжение не должно быть ниже 13 в, мерить не меньше 5 минут.
Замер напряжения дал результат: включил все потребители какие можно, показания 13,71-13,94. Посоветуй, что еще посмотреть.
W202,С240(Elegance),1999,5АКПП,(112910).
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2006 - 18:00
Вобщем это симптомы ремня.Думаю начать стоит с него,когда была последняя замена ремня?
Опа,тарам,пам пам
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2006 - 18:06
У меня было тоже самое. Вылечилось заменой натяжного ролика вместе с кронштейном.
W124-200E, 1991г., M102963, 4МКПП - продан
W124-230TE, 1989г., М102982, 4АКПП
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2006 - 07:39
Stas, согласен с тобой... Я брызнул ВДшкой в район ролика свист прошел...
W202 С 180 (Elegance), 5КПП, 1994 г.в. VIN WDB2020181A133966
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2006 - 07:39
Вобщем это симптомы ремня.Думаю начать стоит с него,когда была последняя замена ремня?
Ремень пробежал ровно 28 тыс. км
W202,С240(Elegance),1999,5АКПП,(112910).
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2006 - 12:50
Ремень сам не менял, сколько он прошел незнаю. Как его износ определить или признаки износа.. (дизель). Или просто менять и записать пробег?
W220/320CDI АККП 2002
W124/300D AKПП 1991
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2006 - 16:32
Ремень пробежал ровно 28 тыс. км
Ну и?Чего вы ждёте?его положенно менять каждые 10 тысяч!!!
Опа,тарам,пам пам
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2006 - 17:11
А у меня свистел ГУР. Прыскал ВД и свист проходил.
W123 280, дв. 110.923, карб Solex4А1, АКПП, 1977г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных