Сообщений в теме: 35

[Леонидыч]

Итак задача: Получить кожаное не просиженное сидение водителя, с подогревом, анатомической подкачкой, электро регулировками. В остатке свободный к-т подогрева для установки в задний диван.

 

Имеем:
1)сидение спортлайн, кожа, электро, подогрев - пойдет на запчасти

 

2)сидение кожа, механика, подогрев, анатомия, просиженное - на него будет ставится электро механизм и убираться продавленность

 

3)остатки от правого механического тряпичного сидения - по мере необходимости будут использоваться при сборке

 

фото буду выкладывать по мере продвижения

 

донор

 

[Vindi]

Жду. Интересно

[Леонидыч]

как обычно при демонтаже донора болты сказали хрен вам))) пришлось вырубать
внимательно все рассмотрев было принято решение разобрать донора взять с него каркас с электро приводами, демонтировать подогрев, из того что останется собрать простое кожаное сидение без доп опций, высвободившиеся девайсы пустить на модернизацию своего салона.
также будут использоваться некоторые части от пассажирского механического тряпичного сидения

 

основные аспекты разборки уже есть тут
http://www.oldmerin....showtopic=82229
http://gdtm.net/Inte...tseatrepair.htm
повторяться и заострять на них внимание вторично не буду

 

итак разборка)))

 

вот так выглядит начинка спортлайна, поролон с обогревом приклеен, но легко демонтируется

 

обогрев центральной части легко вынимается из карманов

 

[Леонидыч]

кокос спортлайна-слева и обычного тряпичного сидения-справа(боковой поролон снят и будет использован для сборки спортлайна), кокос НЕ взаимозаменяем

 

вместо подогрева клеим обычные поролоновые вставки от обычного сидения

 

собираем

 

следующий этап разборка мягкой части спинки
разбирается также, путём отщелкивания маленьких белых скобочек от металлических прутков каркаса, надо заметить очень прочные детальки, думал поломаются, но все целы
как оказалось в качестве спец инструмента, очень удобно использовать консервную открывалку на перочинном ноже)))- поддеваем крючок скобочки, тянем вверх и затем чуть в сторону, выводим из зацепления с металлическим прутком
из спинки демонтировал только подогрев центральной части, боковина протерта в обычном месте и нити подогрева порваны
нагревательные элементы легко отделились от основы наполнителя, основа была вставлена обратно всё на фотках ниже

 

спец инструмент)))

 

то что было нужно демонтировано, все собрано обратно и установлено на обычный механический каркас, после чего отложено в сторону

 

каркас-основа к которому крепятся механические салазки водительского сидения с регулировкой высоты НЕ взаимозаменяем с каркасом-основой для электропривода

[Леонидыч]

снятый и отмытый электро каркас, часть салазок сильно повреждена, есть мысль заменить на новою, на схеме деталь №108

 

насколько все технологично:
сюда подключается мотор наклона спинки, фишка имеет две крышечки они открываются по отдельности, для демонтажа спинки достаточно вскрыть только ту часть куда от нее подходят проводки, имеется цветная маркировка соответствующая проводам, так что потом не перепутать

 

деталь б\у №108 не обнаруживается, придется заказывать новою(((

[karlson]

Подпишемся...

[Леонидыч]

вот так крепится кронштейн подлокотника, один болт и две шпильки, на них же крепиться сам подлокотник, все необходимые отверстия уже имеются изначально

 

вид изнутри (два болтика держат электро мотор)

[Леонидыч]

при разборке спинки водительского сидения было обнаружено что сломан зубчатый механизм подголовника, оказалось что они взаимозаменяемы, был взят из правого механического тряпичного сидения

 

отломано место крепления белой детальки к вертикальной стойке

 

здесь уже установлена исправная деталь, вот так она крепится с другой стороны

 

принцип управления подголовником ничем не отличается от механической версии, вся разница в наличии мотора и чуть другого гибкого вала

 

каркас спинки с электро приводом приведен в порядок и пока повешен на стенку в мастерской в качестве детали интерьера)))

[boss76]

Леонидыч, приветствую!!!

 

Занимаюсь этим же сейчас, делаю у себя пневмоподкачку (ресивер уже тоже есть )
Упёрся в вопрос - у 210 кожаных сидений есть тряпично-эластичные вставки, компенсирующие увеличение объёма сидушки. Обратился в контору по обтяжке кожей с проблемой вшивания данных вставок в мой полуфабрикат - загнули 10000 тыр бессовестные люди! (пи@оры) .

 

Есть ли адекватый мастер (кожевенных дел) на горизонте? В инете всё фирмы с комплеком услуг(((

[Леонидыч]

Привет! не портного у меня на примете нет, увы(

[SHISHA]

Очень полезный отчёт! Спасибо,Леонидыч!
Ждём продолжения

[Леонидыч]

нужные компоненты собраны, начинаю непосредственно модернизацию основного трона)))
тк жгут для подключения несколько подпорчен, он тоже будет приводится в порядок
попутно будет заменена колодка для подключения доп оборудования на колодку с возможностью подключения 9 потребителей

[Леонидыч]

вот это будем модернизировать, низ посередине продавлен

 

как обычно разбираем, отделяем спинку, вскрываем и видим внутри вот такие трубочки подкачки,на черных трубках нанесены цветные полоски, так что не перепутать, отсоединяем и можно в них подуть, зеленый контур показался подозрительным, потом проверю вакуум метром

 

мой каркас мне понравился больше, хотел переставить моторы, но как выяснилось угловые места сделаны по разному, ну и ладно, натяну кожу на электро каркас, он тоже в хорошем состоянии

 

разобрал нижнею часть и вот причина продавлености, что с этим делать пока не решил, буду думать

 

здесь подогрев не съёмный, пришит к шкуре, шкура тоже не айс

 

думаю может низ поставить от спортлайна

[karmanov]

Сейчас тоже этим озадачился)
Только сидения дорест. Комб.кожа

[user717]

У меня эл. привод такой же. Заклинило в самом выдвинутом положении к рулю, двигатель работает, тросик привода дёргается но не крутит, в чем может быть причина?

[Leop]

Либо ушёл в край и не может зацепиться, чтоб назад ехать... либо хана приводу.. (тросик, зубья шестерни)

 

У меня когда-то до крайнего положения назад дошло, обратно не включалось, было неудобно сидеть на краешке и держаться за баранку...

[Леонидыч]

вот это минус этого девайса
если накроется сидуху хрен снимешь

[user717]

Движок работает, пытается крутить но как будто ему не хватает мощей прокрутить шестеренку, она даже не щелкает ничего как будто прилипла, мб какя нить защелка или может у кого схема разбора шестеренкок этих есть или ВД-хой куда брызнуть?
(п.с. сиденье снято с самих солазок, а вот салазки откручивать гемор)

[Leop]

Если надрывно гудит и не щёлкает, попробуй помочь.. толкать в нужную сторону, сначала рывком или ударом, потом если пошло - постепенно..
Если будешь брызгать, то грязи может стать больше, в тех местах, где её быть не должно.
Как сиденье снято с салазок?

[user717]

Починякал. Также делал как написали, включил и постукивал полотком по салазкам с торца, чуток сдвинулось, WD-хой продул, грязищи было кусками, видать масло или что там было всю грязь волосы скомковала в пипец каку, погонял вперед назад, пролил все, вроде ездит, солидолом еще чуть помазал, но крайнем преднем пооложении заедает, приходится немного подталкивать какбы.
Сиденье снял просто - по краям открутил 4 болта и снял, правда со стороны тонеля поеб**ся.
(П.С. стоят сидения от bmw 525 подходят креплениями по краям, но с переди не прикручены, лучше мягче удобнее =) )

Сообщение отредактировал user717: 23 November 2011 - 09:33