Сообщений в теме: 16

[илюха]

Стал недавно замечать что АБС как-то стал хуже работать, иногда загорается лампочка, но правда редко. Педаль стало бить хуже чем раньше. Съездил на диагностику, почитали ошибки, сказали что все в норме. Но педаль то хуже пульсирует я то чувствую. Может у кого было нечто похожее?

[ksa]

Редко довожу дело до срабатывания АБС...

[илюха]

Он же срабатывает при скорости больше 5 км/ч? В книжке так написано.

[ksa]

Я так думал что АБС начинает срабатывать при попытке блокировки колес... Отсюда и рывки.

[MrGenrih]

У меня только при резком торможении на грунтовке срабатывает или очень мокрой дороге. А так АБС и не слышно. На льду система должна и на 5 кмч сработать, по идее..

[Andrew0709]

Я не знаю как там у вас, а у меня горит только лампочка а по тормозам всё в норме. Что делать не знаю. У нас нет спецов которые моглибы мне помочь и я делаю свой агрегат сам.

[MrGenrih]

Если лампочка постоянно горит, значит АБС не работает. Т.е. тормоза работают в обычном режиме.

[Casper]

Если мелко бьет в педаль, то это засоренны сигнальные зубья на ступице. Снять датчик АБС с каждого колеса (передние) почисть там внутрях на ступице как следует, почистить сам датчик, если не поможет езжай на диагностику.

[Andrew0709]

Не в том дело. В педаль у меня не бъёт даже когда лапмочка не горит, и когда горит тоже. Но система всегда работает - попробуй остановить эту шаланду без ABSа. С лампочкой другая беда - когда едешь она может пару раз моргнуть, может загореться и через некоторое время погаснуть. А может загореться и гореть, а когда заглушишь и заведёшь снова - не горит. Что за чёрт - не знаю.

[Casper]

ааа, это первом делом надо проверить реле перенапряжения. Поищи поиском методику.. миллион раз обсуждалось.

[Jack]

проверь датчики на целостность, бывает трещины от камней или чего то еще, потом туда попадает вода и абс плющит
у меня такое было на 123, пока не заменил датчик абс иногда пропадала.
причем два раза пропадали тормоза !!
офигенные ощущения, едешь, шлеп по педали, а она в пол без усилия. ну кое-как останавливаешься, облазиешь всю машину, ни одной капли тормозухи, в главном по пробку а усилия на педали нет, случайно пошевелил проводку на правом крыле при поиске течи, и заработало.
так что всякое бывает. кстати при этом лампа не зажглась.
сам в это бы не поверил если бы не случилось на моей машине, обычно производитель пишет что при любой неисправности абс отключается , но тормоза должны остаться нормальными.

[Casper]

Сопротивление датчиков должно быть в пределах 900-1100 ом.

[Andrew0709]

А по чём датчики? И как их менять? Я раз встретился с заменой датчика на VW Passat - там проще поменять ступицу чем сам датчик.

[Casper]

На МБ меняються очень просто, главное что бы болты не закисли, что бывает ну крайне редко.

[ksa]

попробуй остановить эту шаланду без ABSа

Цель АБСки не терять управляемости авто... Что бывает при полной блокировке колес.

[Andrew0709]

Дак я тоже о том. С ABS тормозной путь гораздо меньше чем без него.

[ksa]

С ABS тормозной путь гораздо меньше чем без него

Цель АБС - не терять управления при торможении. Укорачивание тормозного пути тем более "гораздо" это не 100% факт...