Сообщений в теме: 16

[doc095]

радиатор на машине с кондеем.
вопрос первый - он такой же как без кондея - или отличается?

 

на боковой пластиковой коробке (левой) прямо рядом с входящим шлангом (верхним толстым) образовалась трещина, идёт прямо от места крепления патрубка. Пока она тонкая, но из неё уже сифонит антифриз.

 

вопрос второй - можно ли заменить только эту боковую платиковую коробку, или весь радиатор нафиг?

 

вопрос третий - что лучшее - б/у или дешовый аналог?

 

вопрос четвёртый - номер детали (радиатора)

 

ну и вопрос пятый - где можно поодешевле прикупить аналоговый радиатор? Слышал есть фирмы специализирующиеся на радиаторах.

 

ХЭЛП!!!

 

Doc, ты же не новичок на форуме - неужели не знаешь, ГДЕ задавать технический вопрос? Явно не в Свободном Общении! Вобщем, в следующий раз тему удалю - без обид.

 

Arab

[Lazy Fox]

Попробуй зайти на www.detali.ru и открыть каталог оригинальных запчастей.
о деталировке сможешь найти номер детели своего радиатора и посмотреть номер детали для машины без кондиционера.
По идее радиаторы должны быть одинаковые.

[илья123]

Разные, у Дока стоит радиатор длинный, как на дизеле, во всю морду и он дорогой сука!

[илья123]

Посмотрел номер 2015008103.

[doc095]

отыскал

 

девайс производства Nissens код 62671, по цене 2570 с доставкой. Это судя по описанию на Экзисте - фашистский. Кто нить что нить плохое про него сказать может?

[doc095]

Тут вот друг усиленно советует экономить бабло и клеить поксиполом. Как на это народ смотрит?

[Толян+]

я брал большоой в екзисте самый дешевый чтото около 5555р
лучьше новый чем бу

[doc095]

короче мне не тот доставили.

 

по последним данным у меня стоит радиатор:
BERH 2108836
аналоги:
Tomsun ME-210A-2R
Geri 50143
Valeo 730344
Nissens 62722A - самое дешевое, что нашел - 5500

 

кто меньше...

[kit123]

кто меньше...

 

Смотри сюда
http://www.acscom.ru/

 

Радиатор охл. двигателя для Mercedes W190(201)124 дв.102, мех. (BEHR) 3050 р.

 

Но это будет алюминий, а медь в 2 раза больше.
Не забывай о материале пластин радиатора.

[doc095]

Радиатор охл. двигателя для Mercedes W190(201)124 дв.102, мех. (BEHR) 3050 р.

у них такого нет в принципе.

 

А Nissens стоит те же 5500, плюс его тоже в наличии нет... он кстати тоже алюминиевый.

 

Сегодня заломал таки жабу и купил за 5500, поставил.
Температура теперь выше 85 градусов не поднимается в принципе. В гараже сорок минут машина простояла на холостом ходу, с капотом накрытым старым ватным одеялом. Не удалось поднять температуру выше 85 8-/

 

Может оно конечно и замечательно, но как то очень непривычно

[Alex_Green]

Док, в районе семеновской есть конторка, я се новый радиатор бехровский взял за 15000, с дефектом, т.к. там ухо отломано было для крепления электрика, а мне то пофих у мя муфта

[Alex_Green]

Док, в районе семеновской есть конторка, я се новый радиатор бехровский взял за 15000, с дефектом, т.к. там ухо отломано было для крепления электрика, а мне то пофих у мя муфта

ой за полторы я хотел сказать

[doc095]

в районе семеновской есть конторка, я се новый радиатор бехровский взял за 15000,

 

звонил я им туда, там ещё дороже. А дефективных не было.
Но проблема наверно уже исчерпана - можно закрывать ветку

[Alex_Green]

в районе семеновской есть конторка, я се новый радиатор бехровский взял за 15000,

 

звонил я им туда, там ещё дороже. А дефективных не было.
Но проблема наверно уже исчерпана - можно закрывать ветку

 

Рад за тя, док!!! вот у мя по прежнему на холостых в пробке подогреваюсь.... (((((

[40inD]

У меня такой вопрос. У меня тоже радиатор сдох - начал крошиться патрубок верхний. Наверно от времени. При нагреве до открытия термостата начинает срывать верхний шланг с остатков патрубка. Посоветовали ездить с незакрученной крышкой расширительного бачка, пока новый радиатор не поставлю. Сейчас провел эксперимент - нагрел до открытия термостата с ослабленной крышкой бачка. Когда термостат стал открываться, ОЖ в бачке забулькала, а потм стала выливаться через верх. Вопрос - это вообще нормально, что так произошло?

[doc095]

Вообщето от того закрыта крышка или нет - ничего меняться не должно. Потому как в расширительном бачке есть клапан и шланг специальный, который стравливает антифриз при перегреве (повышенном давлении в контуре). Если антифриз начинает создаёт избыточное давление в системе и срывает шланг - то этот клапан точно забит и неработает.

[40inD]

Я имел ввиду нормально, что она через верх пошла?