Протерлась трубка с ZHM на управление 4 матик. Снимать и лудить ну очень неудобно.Говорят ,появились прибдуды для ремонта трубок не снимая.Если кто пользовал подобное,буду рад подсказкам и описанием процесса. Спасибо.
фитинги
Автор
водолаз
, 08 Oct 2011 11:47
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
водолаз
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 18
Любитель
- Город:москва горбушка
-
Автомобиль:
Е-260 4-матик
Отправлено 08 October 2011 - 11:47
E-260.4-matik
#2
ОФФЛАЙН
Леонидыч
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 7407
Запчасти и ремонт.
- Город:Подольск
-
Автомобиль:
Mercedes-Benz
Отправлено 08 October 2011 - 13:52
смысл в том что в месте дефекта трубка режется, ставятся штуцера, концы развальцовываются, и все это соединяется через резьбовую втулку, и все
З/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#3
ОФФЛАЙН
serega101
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 289
Мерсовод
- Город:Карелия, петрозаводск
-
Автомобиль:
W124 E300 1994г
Отправлено 15 October 2011 - 19:07
я ставил такую вещ концы развальцовывать не надо там ставятся спецальные втулочки, которые при обжатии сами развальцовываются
124 4матик 3л. АКПП 1994г
WDB1242301C183045
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
