Сообщений в теме: 4

[Misha190E]

Подскажите где мне крутить ХХ на М111, а то мне кажется высоких 900 обм

 

глянь в схему и посмотри, в усле ДЗ есть кнопкаХХ которая замкнута при отпущенной педли, проверь ее массу, она в районе блока АБС вроде как...

 

ну и ошибки почитай

[W124]

Misha190E
Я как то попытался сам считать ошибки, ни чего не вышло диод разорвало .Если не сложно укажите на файл где подробно описано что да как. Или может проще в сервис? опть же дорого наверно стоит эта услуга!?

[Misha190E]

там нет проблем абсолютно... Светодиод если стары российский то юзал с резистором, т.е. соединил послежовательно АЛ307Б и 1кОм для ограничения тока светика, хотя щас мона купить светик с встроеным резюком...
процедура:
http://www.hamsk.ru/.../MB_el_code.pdf

[W124]

Misha190E
Как считовать вроде разобрался, а вот как удалить потом все ошибки там нет по системе ПМС.

[Misha190E]

ну там же написано

 

Все системы, кроме Bosch EZ-L с 16-контактным штекером
• Каждый код неисправности должен быть стерт индивидуально, как описано в последующих пунктах.
• Выполните процедуру считывания первого кода неисправности.
• Сотрите первый код, замкнув дополнительный выключатель на 6 - 8 секунд.
• Продолжайте процесс считывания и стирания каждого кода по очереди, пока все коды не будут стерты.
• В некоторых системах к штекеру самодиагностики подсоединены несколько различных модулей. Каждый код в каждом модуле должен быть считан и затем стерт один да другим, пока они все не будут стерты.
• Выключите зажигание и снимите дополнительный выключатель и светодиодный пробник со штекера самодиагностики.