Сообщений в теме: 10

[Farid]

В общем с абс у меня такая история. Когда купил авто он вообще не подавал никаких признаков его наличия, только лампа горела на приборке. Потом на эстакаде заметили отрезанный провод к заднему редуктору, соединили его. Потом стало так: когда заводишь машину, и оттормаживаешься первые несколько раз, педаль тормоза стала пинаться, и откуда то идет хруст, как будто пытается работать, потом загорается лампа и все, тормозит как раньше.
Недавно добрался до абс, почистил датчики, дорожки вроде норм были, рельеф был у них, вот такие

Трогать не стал. После этого ничего не изменилось, все по прежнему осталось. Куда дальше копать, подскажите. Может быть из за эти дорожок? А сегодня на встрече драйв2 ребята сказали скинуть ошибки с блока управления. В общем хотелось бы и ваших советов услышать.

[KOTYARA]

В общем с абс у меня такая история. Когда купил авто он вообще не подавал никаких признаков его наличия, только лампа горела на приборке. Потом на эстакаде заметили отрезанный провод к заднему редуктору, соединили его. Потом стало так: когда заводишь машину, и оттормаживаешься первые несколько раз, педаль тормоза стала пинаться, и откуда то идет хруст, как будто пытается работать, потом загорается лампа и все, тормозит как раньше.
Недавно добрался до абс, почистил датчики, дорожки вроде норм были, рельеф был у них, вот такие

Трогать не стал. После этого ничего не изменилось, все по прежнему осталось. Куда дальше копать, подскажите. Может быть из за эти дорожок? А сегодня на встрече драйв2 ребята сказали скинуть ошибки с блока управления. В общем хотелось бы и ваших советов услышать.

Привет)
нужно проверить сопротивление всех трех датчиков .обычно 1300 ом - при проверке передних крутить руль или качать провода . по фото гребенки с виду чистые .а ошибки абс скидываются при выключении зажигания

[Farid]

Привет)
нужно проверить сопротивление всех трех датчиков .обычно 1300 ом - при проверке передних крутить руль или качать провода . по фото гребенки с виду чистые .а ошибки абс скидываются при выключении зажигания

Привет, спасибо за пояснения, как сделаю отпишу результат. А где находится блок абс, ну где разъемы все и распиновку разъемов не знаешь?

Сообщение отредактировал Farid: 10 October 2011 - 19:27

[sein]

Привет)
нужно проверить сопротивление всех трех датчиков .обычно 1300 ом - при проверке передних крутить руль или качать провода . по фото гребенки с виду чистые .а ошибки абс скидываются при выключении зажигания

передние датчики так и есть сопротивление
А задний в районе 800 Ом

[KOTYARA]

передние датчики так и есть сопротивление
А задний в районе 800 Ом

задний может быть короче .с ним вряд ли что-то будет - он в масле работает и мост жестко .

[KOTYARA]

Привет, спасибо за пояснения, как сделаю отпишу результат. А где находится блок абс, ну где разъемы все и распиновку разъемов не знаешь?

по идее сразу за блоком ке .распиновку не изучал .на разьем посмотрите может подгнил .и реле перегрузки если присутствует на всякий случай пропаяйте

[Farid]

по идее сразу за блоком ке .распиновку не изучал .на разьем посмотрите может подгнил .и реле перегрузки если присутствует на всякий случай пропаяйте

У меня дизель 601-й.

[synoc]

У меня дизель 601-й.

пропаяй- хуже не будет!- проверено...

[sein]

ну реле перегрузки проверить легко - достаточно проверить наличие напряжения на разъема мозгов АБС
Хотя конечно тут у человека сначала все в порядке, и лишь потом проявляется глюк

Сообщение отредактировал sein: 13 October 2011 - 08:07

[sein]

Привет, спасибо за пояснения, как сделаю отпишу результат. А где находится блок абс, ну где разъемы все и распиновку разъемов не знаешь?

как найдешь блок, сделай фото разъема, я поищу схему к нему

[misterr]

выше описанная автором проблема актуальна! Один в один. Кроме всего в АБС блоке чтото жужжит после выключения зажигания, проходит после лёгкого удара.